Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2026 начато обновление ЛЕТО 2026. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
.png.2176b99110e94ae6f3bd5ec5d3b017a7.png)
Вова123
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Информация о Вова123
Достижения Вова123
Новый (10/16)
0
Репутация
-
Да, вы правы. Похоже проблема в чём-то другом, прошил евро 2, проблема осталась. При снятии дмрв провал почти уходит, может и совсем, не успел еще обкатать. Планирую сделать замер дмрв.
-
ДК 2 идет после катализатора ? Если так, то отключаю его. А который до катализатор или как бы в нем, не трогаю
-
При отключении дк2 физически, провалов при резком нажатии газа нет, с подключенным дк2 переодически проявляются и богатит.
-
Готов рассмотреть любые варианты)
-
Ваз 2115 1.6 8клп Самара 2008г Эбу 21114 – 1411020-12 Прошил I317DB04 евро 3 сток, но так как паук 4.2.1 стоит, дк ругается и машина едет с провалами. При отключении 2 дк, машина едет без провалов, но слабо тянет. Пытался из этой прошивки вырезать дк, но прог бесплатных не нашел( Возможно кто-то может помочь вырезать датчик кислорода из этой прошивки. Переделав ее из евро 3 в евро 2 ? Буду очень благодарен. I317DB04.bin
.thumb.png.04603d9b5b2778539d89e6d94c34be57.png)