Волонтёр

подключал не меняется

в наличии три BSI два синхронизированных запускают двигатель нет правых поворотов, одно BSI не синхронизировано есть правые повороты, не синхронизировано, двигатель не запускает, по началу перед синхронизацией на клоне втором BSI, тоже были правые повороты, после синхронизации правые повороты пропали

Приехал Пежо 2008 14 год, двигатель 5FS. Автомат 4AL без правых поворотов и сигнала заднего хода, левые повороты на месте и вся остальная световая тоже на месте, хозя ничего сказать не может, привез дополнительно BSI на замену, перед заменой, без синхронизации BSI хозя установил на авто все работает, двигатель не завелся, после клонирования на новом BSI вновь пропали правые повороты, и задний ход, двигатель завелся. Клонировал только ЕЕPROM, флешь осталась нового блока, на двух блоках один и тоже набор 5 кодов неисправности, даже без активации систем, BSI сразу видит неисправность правых поворотов, заднего хода, лин - шины и стеклоподъемника хотя все подъемники работают. Проводка вся целая, преды в норме и по заводскому номиналу, Can- шина целая, массы, питание на месте. но BSI не включает правые повороты. два бси после начала общения с эбу двигателя отключают правые повороты, в Эбу двигателя нет ошибок, но в разделе противоугонная система постоянно моргают сменяя друг друга сообщения (двигатель доступен- ВСИ ждет ответа) Впечатление, что ЭБУ двигателя как - то блокирует повороты , по началу в ЭБУ двигателя были ошибки по температуре наружного воздуха В 0070 и U 1218 их вроде убрал, Была также в BSI U1812 прозвонил проводку ESP, массу, контакты, тоже пока не появляется по крайней мере больше пока не появлялись, про другим блокам тоже все убрал, кроме в БСИ пять: U1F1B (08), В1168 (11), В 116D (11), B 1179 (11), B 1331 (15), убрать никак Может кто знает куда копать?