Перейти к содержанию

zoool

+KLUB+
  • Постов

    663
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные zoool

  1. В 07.03.2019 в 09:24, wanek сказал:

     

    Хорошо, просто он был сразу после регистрации. 

    не так страшен черт как его малютка))) Но вообще в силу того что вы не смогли очень просто нагуглить ответ на свой вопрос вам наверное не стоит туда лезть. Ну и нормальный файл Вам обойдется не дешево. и не стоит забывать про CVN которую в германии проверяют на ТО. 

  2. 4 минуты назад, danis11 сказал:

    !!!!! А почему иммо офф?! На тарантасе 2001-ого года!!!!

    потому что в америке есть иммо а в прошивке которую нашли(европпа мотор APB) его нет. и машина заводилась и глохла(

  3. 9 часов назад, alehei сказал:

    Такая же точно ситуация была, не даёт изменить кодировку и всё тут. Залил другой софт, появился выбор коробки в кодировках, изменил на МКПП и залил обратно родную прошивку, в тюнинге необходимости не было.

    Вот так и попробую). 

    added 0 минут later
    35 минут назад, xxx-2 сказал:

    А логин правильный для входа в блок для кодировок???

    Да, это стандартная ситуация для этих авто, на Америке нет возможности смены КПП. 

  4. Привет всем. К кому обратиться или кто может подсказать. Есть авто, 2001 год, 2.7 турбо. Свапнули из автомата в МКПП. Кодировки блок не принимает ни в какую. Есть слитый флеш и еепром. Можно руками это все сделать чтоб стало МКПП? Говорят можно но я не нашел вообще данных. Готов оплатить+ нужно сделать е2 и тюнинг на прошивку. 

    eeprom_95040.rar

    Audi Allroad 2.7T 4Z7907551M.rar

  5. Пишу вот такую связку - eeprom_mod+флэш
    После первого включения зажигания без бута заново вычитываю епром(eeprom readed) -там наполовину пусто
    Я так понимаю что проблема в отсутствии связки флэш+епром? 
    Авто заводится и едет, но в аварии без наддува, висят ошибки 4698 и 4699 + ошибка по егр
    Какие пути решения проблемы? Предполагаю, что можно попробовать одну из пар, которые скинули люди с родственного форума -сделать иммо офф и переделать епром под данную авто + перекодировать, поможет?

    eeprom_readed.rar

    1037396472_03L906022JN 3174_std_noimmo)cs.rar

    ereprom_mod.rar

  6. Ну правильно не работает климат и елка вся горит на панели

     

    Елки нет, только есп и спираль. В епс проблема с датчиком угла поворота. В моторе егр и вот эта U111300- ограничение функциональности. Загорается после того как туда записывается длинная кодировка. Кодировку дал дилер по вин. Можно проверить ее корректность? Климу не проверял- проверю завтра.

  7. тебе сказали не сидеть и думать , а пробовать ! залить фул и проверить ! чё ты седиш то ?

     

    С Кияшным блоком не прошло. Пришел блок ВАГ но от авто с МКПП. софт 03L906022JM. Дилер ОДИСом нифига не сделал. Провел процедуру, взял бабла, а на машине висела ошибка по связи с АКПП(точнее в блоке АКПП по связи с моторником). Взял тот софт что должен быть-03L906022JN . Добрые люди сделали на базе нужного софта иммо-офф. Мультиком я его успешно залил(мультик посчитал КС- в файле была не считанная). Повез блок на дилер. Поставил- завел. Все огонь. Ошибка по АКПП пропала. Но появилась по неверной кодировке. В кодировке были одни НУЛИ. ОДИС не смог закодировать в онлайне(или диагност такой или я хз). Тут же взял кодировку которая идет по ВИН и с помощью ланча положил за 20 секунд(длинная кодировка). Сейчас перегоню авто к себе в СТО и буду дальше воевать. При определении софта ланчем- выдает две версии- нужную мне 03L906022JN и ту что лежит в епроме 03L906022JM. Бегло посмотрел епром- все версии софта лежат в явном виде. Могу я руками поправить все версии софта и залить- кто делал так?

  8. Поискать на разбоке блок уже не помешало бы. Да и с официалами связаться по поводу корректной перепривязки.

    Иммо офф решаемо в принципе, но на щитке не всё погасить можно, да и не к чему это.

     

    С официальным сто нет вообще проблем кроме того, что бу блок они в отказ вязать. Не умеют. Я не умею из бу делать новый.

  9. Не успел это не успел. Склоняюсь только к статике. Делал этих блоков море, делал Мультиком и на столе. Никаких кессов и таму подобных я ему не подсовывал. Подключил. Включаю питания а у БП 0.310 А. Странное что то. На машине нет признаков жизни. При этом всегда после вскрытия ставлю блок на авто и проверяю- тут было так же- так что проблем с платой точно нет. И так как вопрос в том что убил и скорее всего статикой- надо думать как сделать то, на чем авто уедет. Фул я нашел. Теперь дело за иммоофф и епромом.

  10. Черт его знает как- но приложил. Не успел вычитать ничего. По опознавательным номерам на блоке выяснил что софт там скорее всего должен быть 1037396472. Собственно. Процессор sak-tc1796-256f150e. Фото блока приложено. По удачному(или не очень) стечению обстоятельств лежал блок от Кия-Хюндая.. от 6 цилиндрового MAHAVE. Уже были эксперименты с ним и 4-х цилиндровый Sorento он заводил и передвигался. Внутри копия моего VAG блока, за исключением всяких лишних элементов(предположительно для 6 горшков и доп элементов). Вот и хочу залить в него. Ищу по сему делу совета и помощи. Нужен фулл и скорее всего ЕПРОМ... в Кия-шном блоке кияшный епром. VAGового нет.

    Кто чем может помочь и сказать- получиться или нет?

    post-14302-0-06815400-1487176857_thumb.jpg

    post-14302-0-06815400-1487176857_thumb.jpg

  11. post-14302-0-01804900-1481064589_thumb.jpg

    г.Ярославль.

    Приобрел год назад. В пользование так и не прижился- лень матушка. Юзаю Ланч.

    БУ, полный комплект с БлюТузом. Хочу 35000р, торг присутствует

    89109757369

    post-14302-0-01804900-1481064589_thumb.jpg

×
×
  • Создать...