kana-Ast

Всем привет, заехала киа пиканто 2023гв, приборка как у 2018 пиканты, стул флэш считал нормально но запатчить не смог выдал ошибку, прилагаю папку лог. Если кто сталкивался с данной ситуацией подскажете что делать? Log.rar

всем привет, хюндай лафеста 2023гв приборка как у елантры, стулом согу поправить пробег?

уже сделал, оказывается походят!

всем привет, шевролет треверс 2020гв можно сделать стулом лицензией малибу? щитки сильно похожи

не обратил внимание, епром 95320 added через 0 минут точнее не запомнил

Приветствую, приехал дастер 2015гв, в щитке сделал, в абс не получилось, в списке не поддерживаемых абс его нет, при записи в абс выдает ошибку, можете посмотреть в чем дело? Desktop.rar

понял, благодарю

всем привет, подскажите сонату 2024гв стулом с лицензией FD103+ST002 сделать получится?

такие машины не часто приезжают, теперь понял как работать с ними, благодарю.

Извините, имел виду не патченую флэш

Вы здесь написали что родная флэш не была записана, просто по порядку работы этой лицензии этого нет

Подскажите, после смены пробега в таких приборках как лада или рено обратно родную флэш записывать нужно или нет? как на корейцах с перепрошивкой, просто в порядке работы этой лицензии об этом не написано

Всем привет, лада ларгус крос 2021гв приборка похожа на x ray делается стулом по лицензии x ray?

ок, благодарю

Авто в первые моталась, он первый хозяин. Я потом залил ему родную флэш со старым пробегом вытащил с бэкапа, но уже сторонним программатором так как стулом не получилось выдавал ошибку. ничего не изменилось глюк остался, теперь думаю может все же абс создает глюк в щитке?

в st004 об этом не сообщается, только на корейцах те что с перепрошивкой

Всем привет, появилась не обычная проблема вот только не знаю грешить на стул или проблема в самой тачке, приехал логан 2018гв мотнул пробег в щитке и в абс, после через несколько дней клиент вернулся с жалобой что уровень топлива бака не корректно показывает все время полный бак хотя он пустой и запас хода скачет туда сюда с нуля до 1000км, говорит что до манипуляции с пробегом все было ок, я ему по советовал проверить топливную станцию ссылаясь на то что возможно поплывок заклинил на верхней точки, он проверил, даже станцию отключил а щиток так и показывал полный бак. Может абс глюканул или все таки щиток заглючил? Хотя все работает в штатном режиме конечно же не считая уровня топлива бака и запас хода. В первые с такой проблемой столкнулся, кучу логанов мотнул никто не жаловался

Недавно была похожая ситуация, приехал авалон 2015, со своей сделать не получилось выдавал ошибку плохой контакт, сделал с камри 55 хотя щиток немного отличался

👋 камри 70 2023гв китаец, такие активно стали завозить, много желающих мотнуть пробег, если стулом попробовать в момент чтения или записи щиток не уснет?

понял, благодарю

👋 ребят помощь нужна, елантра 2014 г, при попытки смотать пробег щиток уснул. мотал его не я, клиент привез, в данный момент выясняется чем пытались. как думаете есть шанс реанимировать его? у него 38-й проц

👋 Всех с наступающим новым годом, опять испытал не большой страх когда работал стулом, заметил глюк щитка в момент смотки пробега на двух машинах, на елантре 2021 г.в. приборка от пустой комплектации smal lcd, и на елантре 2019 г.в работал на месте без съема. Все было в разные дни. Елантра 2021 г.в глюк был таким, все сделал как обычно прочитал и сохранил флэш, пропатчил записал, поменял пробег, потом залил исходный флэш обратно, потом запустил движок и заметил что стрелка тахометра лежит на нуле и пропало показание наружней температуры, только после третьего перезапуска все заработало корректно, таких глюков раньше я не замечал. А на елантре 2019 гв глюк был попроще, в момент патча стул пишет что этот флэш уже патчаный, и я не стал его заливать в щиток, просто прочитал пробег и записал новый, потом залил считанный флэш на первом этапе обратно и то получилось не с первого раза, он даже не пытался записать а выбросил меня обратно, стул выдал какую то ошибку, просто забыл что там было написано, на второй попытке пошла запись флэша, после как все записалось выключил зажигание и запустил двигатель и заметил что стрелка наружней температуры и стрелка топлива ушли на 180 градусов вокруг свои оси, такое я замечал и на других авто, но они всегда возвращались после того как выключить и включить зажигание а на этой приборке они застряли, несколько раз включал и выключал зажигание, не помогало, даже акум скидывал. потом просто запустил движок и ждал, примерно спустя 10 мин стрелки сами по себе вернулись в исходное положение, с чем все эти глюки были связаны я так и не понял. Не судите строго, возможно я паникую напрасно, просто в душе до сих пор сидит не большой страх после того как на ровном месте убил щиток от рио на 025-м проце, так и реанимировать его не получилось даже возил к другим спецам и без успешно, пришлось купить такой щиток клиенту. Если есть мнение по поводу всех этих глюков с удовольствием их выслушаю, заранее благодарен. Всем добра и благ в новом году.

понял, честно не знал что все вопросы только касательно stool, думал в целом по щиткам, теперь буду знать! всегда приятно когда вежливо поправляют! 👍

читай внимательно! в роде написал на русском языке, ясно же написано что читал скайнером и что нет связи со многими эбу и что вся дилема с этими блоками из за приборки. щиток возвращаю на место, тачка глючит, отключаю все работает норм, и то что нет связи со всеми блоками тоже по причине щитка, попробуй отключить щиток и прочитать тачку скайнером, так же не увидешь связь со многими блоками! эта приборка каким то образом создает глюк почти по всей системе в тачке, вот почему не понятно, машина так и ездит без щитка. вот и спросил что может быть не так с этой приборкой! а насчет твоей кошки, срежь ей когти!

👋 Ребята помощь нужна, у отца туксон 2011 г, глюканул акселератор с парковки не возможно было переключить не на R и не на D, иногда получалось но потом с нейтралки не двигался, в гугле пишут что блок BCM, высыхает припой на пинах как на фордах в щитке, вытащил глянул в роде все ок, но на всякий случай прошелся паяльником, блок вернул на место. Потом заметил что при движении падает стрелка тахометра и пропадает шкала температуры, периодически падает стрелка спидометра и в этот момент глючит акпп, о глюках в приборке отец забыл упомянуть. подключаю скайнер и вижу что нет связи с эбу движком, акпп, полный привод и т.д. кроме блока BCM. В итоге отключаю щиток и вуаля все работает корректно, акселератор не глючит акпп переключает плавно, все работает в штатном режиме, стоит вернуть щиток обратно и вместе с ним возвращаются все глюки. Щиток разобрал, визуально ничего не нашел, все индекации подсветка работают дисплей тоже, пробег показывает, проблема скорее всего сидит глубоко в щитке но где именно не знаю, если есть мысли по данной проблеме подскажите, заранее благодарен