Перейти к содержанию

kana-Ast

Посетитель
  • Постов

    96
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные kana-Ast

  1. 7 минут назад, kana-Ast сказал:

    Подскажите, после смены пробега в таких приборках как лада или рено обратно родную флэш записывать нужно или нет? как на корейцах с перепрошивкой, просто в порядке работы этой лицензии об этом не написано

    Извините, имел виду не патченую флэш

  2. В 14.06.2024 в 14:09, slalex сказал:

    Получил в личку логи, всё как я и предполагал:
     

    логи от 18.04
    1- чтение флэш, флэш сохранился под именем 2024-06-11_21-06-17_Logan 2 (MC9S12XHY256)_235965km.bin
    2- патч, запись флэш
    3- чтение пробега
    4- чтенеи еепром
    5- запись пробега
    6- чтенеи пробега абс
    7- запись пробега абс

    Родная флэш в панель не была записана.

     

    логи от 11.06
    1- чтение флэш - почемуто прочиталось с 3-го раза
    2- загрузка в буфер еепром 2024-04-18_20-03-12_Logan 2 (MC9S12XHY256)_235965km.bin 
    3- нажатие "запись флэш", программа понимает что в буфере еепром и пишет: FLASH должен быть объёмом 249856 или 262144 байт

    итого в панели патченый флэш и из за этого проблемы.

     

    надо нажать опции - унпатч и в панель загрузится не патченый флэш из базы, всё санет на свои места.

    Вы здесь написали что родная флэш не была записана, просто по порядку работы этой лицензии этого нет

  3. Подскажите, после смены пробега в таких приборках как лада или рено обратно родную флэш записывать нужно или нет? как на корейцах с перепрошивкой, просто в порядке работы этой лицензии об этом не написано

  4. 11 часов назад, slalex сказал:

     

    При патче правится p-flash, его стул читает и пишет (без области загрузчика)

    пробег в d-flash, он только читается и то не на всех прошивках.

     

    поэтому если вы сторонним программатором восстанавливали d-flash то ситуация и не изменится.

     

    надо залить оригинальную прошивку размером 244 кб. (это p-flash без загрузчика)

     

    и надо прикладывать папку логс в архиве, что-бы я не додумывал и не строил догадки а просто посмотрел что вы там делали и какие кнопки жали и будет ясно что к чему.

    ок, благодарю

  5. В 11.06.2024 в 23:10, slalex сказал:

    Тут еще такой вариант, что исходную флэш залили но панель уже патченая была, поэтому лучше делать опции - унпатч.

    Авто в первые моталась, он первый хозяин. Я потом залил ему родную флэш со старым пробегом вытащил с бэкапа, но уже сторонним программатором так как стулом не получилось выдавал ошибку. ничего не изменилось глюк остался, теперь думаю может все же абс создает глюк в щитке?

  6. Всем привет, появилась не обычная проблема вот только не знаю грешить на стул или проблема в самой тачке, приехал логан 2018гв мотнул пробег в щитке и в абс, после через несколько дней клиент вернулся с жалобой что уровень топлива бака не корректно показывает все время полный бак хотя он пустой и запас хода скачет туда сюда с нуля до 1000км, говорит что до манипуляции с пробегом все было ок, я ему по советовал проверить топливную станцию ссылаясь на то что возможно поплывок заклинил на верхней точки, он проверил, даже станцию отключил а щиток так и показывал полный бак. Может абс глюканул или все таки щиток заглючил? Хотя все работает в штатном режиме конечно же не считая уровня топлива бака и запас хода. В первые с такой проблемой столкнулся, кучу логанов мотнул никто не жаловался

  7. В 02.05.2024 в 13:51, giorgi1 сказал:

    Добрый день Не знаю почему так но всё получилось через j Спасибо за помощь

    2024-05-02_12-34-52_Astra J (25C160 in BCM).log 322 B · 2 загрузки

    Недавно была похожая ситуация, приехал авалон 2015, со своей сделать не получилось выдавал ошибку плохой контакт, сделал с камри 55 хотя щиток немного отличался

  8. 👋 ребят помощь нужна, елантра 2014 г, при попытки смотать пробег щиток уснул. мотал его не я, клиент привез, в данный момент выясняется чем пытались. как думаете есть шанс реанимировать его? у него 38-й проц

    Изображение WhatsApp 2024-01-05 в 23.47.41_ac135e82.jpg

    Изображение WhatsApp 2024-01-05 в 23.47.58_0078c3d2.jpg

  9. 👋 Всех с наступающим новым годом, опять испытал не большой страх когда работал стулом, заметил глюк щитка в момент смотки пробега на двух машинах, на елантре 2021 г.в. приборка от пустой комплектации smal lcd, и на елантре 2019 г.в работал на месте без съема. Все было в разные дни. Елантра 2021 г.в глюк был таким, все сделал как обычно прочитал и сохранил флэш, пропатчил записал, поменял пробег, потом залил исходный флэш обратно, потом запустил движок и заметил что стрелка тахометра лежит на нуле и пропало показание наружней температуры, только после третьего перезапуска все заработало корректно, таких глюков раньше я не замечал. А на елантре 2019 гв глюк был попроще, в момент патча стул пишет что этот флэш уже патчаный, и я не стал его заливать в щиток, просто прочитал пробег и записал новый, потом залил считанный флэш на первом этапе обратно и то получилось не с первого раза, он даже не пытался записать а выбросил меня обратно, стул выдал какую то ошибку, просто забыл что там было написано, на второй попытке пошла запись флэша, после как все записалось выключил зажигание и запустил двигатель и заметил что стрелка наружней температуры и стрелка топлива ушли на 180 градусов вокруг свои оси, такое я замечал и на других авто, но они всегда возвращались после того как выключить и включить зажигание а на этой приборке они застряли, несколько раз включал и выключал зажигание, не помогало, даже акум скидывал. потом просто запустил движок и ждал, примерно спустя 10 мин стрелки сами по себе вернулись в исходное положение, с чем все эти глюки были связаны я так и не понял. Не судите строго, возможно я паникую напрасно, просто в душе до сих пор сидит не большой страх после того как на ровном месте убил щиток от рио на 025-м проце, так и реанимировать его не получилось даже возил к другим спецам и без успешно, пришлось купить такой щиток клиенту. Если есть мнение по поводу всех этих глюков с удовольствием их выслушаю, заранее благодарен. Всем добра и благ в новом году.

  10. 20 часов назад, липгород сказал:

    А диагностику подключить не судьба?

    Интересно, причем приборка тут? Да еще и тема в которой вы написали. У меня вот кошка, мебель дерёт, мне совет тоже здесь спросить?

    читай внимательно! в роде написал на русском языке, ясно же написано что читал скайнером и что нет связи со многими эбу и что вся дилема с этими блоками из за приборки. щиток возвращаю на место, тачка глючит, отключаю все работает норм, и то что нет связи со всеми блоками тоже по причине щитка, попробуй отключить щиток и прочитать тачку скайнером, так же не увидешь связь со многими блоками! эта приборка каким то образом создает глюк почти по всей системе в тачке, вот почему не понятно, машина так и ездит без щитка. вот и спросил что может быть не так с этой приборкой! а насчет твоей кошки, срежь ей когти!

    • Haha 1
  11. 👋 Ребята помощь нужна, у отца туксон 2011 г, глюканул акселератор с парковки не возможно было переключить не на R и не на D, иногда получалось но потом с нейтралки не двигался, в гугле пишут что блок BCM, высыхает припой на пинах как на фордах в щитке, вытащил глянул в роде все ок, но на всякий случай прошелся паяльником, блок вернул на место. Потом заметил что при движении падает стрелка тахометра и пропадает шкала температуры, периодически падает стрелка спидометра и в этот момент глючит акпп, о глюках в приборке отец забыл упомянуть. подключаю скайнер и вижу что нет связи с эбу движком, акпп, полный привод и т.д. кроме блока BCM. В итоге отключаю щиток и вуаля все работает корректно, акселератор не глючит акпп переключает плавно, все работает в штатном режиме, стоит вернуть щиток обратно и вместе с ним возвращаются все глюки. Щиток разобрал, визуально ничего не нашел, все индекации подсветка работают дисплей тоже, пробег показывает, проблема скорее всего сидит глубоко в щитке но где именно не знаю, если есть мысли по данной проблеме подскажите, заранее благодарен

  12. 09.12.2023 в 02:38, slalex сказал:

    Если приедет Рио на 025 проце, тест 1 никуда не подключайте, тест2 на GND подключите (как на картинке) и делайте через Rio v2 (mb90F025+93C66) и с такой подключкой сделается без DTR и DT2

    riot2_v2.jpg

    Понял вас, благодарю. Элантру с таким же процем можно с такой подключкой сделать через модуль элантры?

  13. 29.11.2023 в 11:25, slalex сказал:

    Предполагаю что на денсо адаптере сигнал DTR вышел из строя, т к в подключке на 035 проце он не используется а на 025 используется. Думаю есть смысл купить платки про запас https://aliexpress.ru/item/1005003026032424.html и проверить транзистор на нижней плате, он там один, NPN 2N2222A.

    Я думаю ее покупать смысла нет так как на элантре 2011 г.в с 025 процем тоже не используется DTR, только DT2 а выдает точно такой же глюк. На камри 40, 50 так же используется DT2 и никаких проблем все читается и пишется. Такое чувство что мой денсо именно с 025 процами не дружит, остальные процы делает без проблем только не 025-й и не важно какая это модель авто, все подключки всегда перепроверяю. Теперь подумываю купить новый денсо, просто нужно ждать пол месяца 

  14. Всем привет, рио 2014 гв приборка с процем mb90F025, как то через розетку я ее стулом вальнул, в момент записи флэша произошел сбой с тех пор побаиваюсь делать их с патчем. После этого случая уже несколько машин с таким щитком заезжали, все делал со съемом но со стулом не получалось, приходилось подключатся к eeprom другим прогом, хотя в стуле заявлено через денсо адаптер, все подключения перепроверял по несколько раз но все равно выдает ошибку ping error. А приборки от рио с процем mb90F035 денсо адаптером делаются без проблем. В чем проблема, может кто в курсе? Больно епромки у них мелкие больше времени отнимают.

    Изображение WhatsApp 2023-11-26 в 22.17.41_8637f6fe.jpg

×
×
  • Создать...