amu

Цена вопроса одинакова 1800р. Так лучше siemens поставить.

Я слышал , что АВТЕЛ неплохие и подделок нет. Может кто

разбирался с этим воросом ?

Подскажите какой Siemens 20.3855 выбрать. Присутствуют в

магазинах производства Арзамас , Элара , Автэл. Какой брать ?

Родных siemens нет , да и дороги они.

Все рабочие . На свою машину ставил. Езжу на D83. Но мне

кажется T02 лучше.

Немного прошивок для 61 января , когда-то тут брались , все

рабочие .

Мужики неужели никто T02 не размешает ?

А как калибровки переносил. Она шибко перемешанная.

Да краска нитро, хорошо стирается ацетоном . А какой антигравий влагу не сосет , а то на body после дождя пальцем надавишь и

вода выступает - пористый и как следствие появится ржавчина.

Я смотрю , что для 61-го января мало прошивок делают.

Кроме T01 и Т02 и прошивок на их основе. Если у кого-нибудь

завалялись - поделитесь.

Неужели нет ???

Мужики все разрешилось . Это я дурень , в жгуте у разьема контроллера

обломился проводок идущий от экрана ДД на корпус. Контакт то был ,

то нет. Спасибо.Тема закрыта.

Почему одновременный , у меня попарно-параллельный.

А если ошибку уберу что будет? У меня если ошибка вылезла ,

то машина тупит , по прошивке -10 по всему диапазону.

Выключил зажигание - включил ошибка выскаквает секунд

через 30 , но машина не тупит.(как-бы ошибка была в прошлом цикле ).

Если флаг ошибки уберу в случае ошибки контроллер уйдет в

аварийный режим , или нет ?

Да , по поводу прошивки думал. У меня январь 5.1 - 61 . Раньше ездил

месяцев пять на J5D13T02 и ошибка не выскакивала. Там от J5V13D77

отличается кривая переключения аттенюатора канала детонации.

Но в серийной J5V03L25 она такая-же как и в J5V13D77.

Сигнал АЦП от 0.40 - 0.75 программа ICD. Прошивка стоит J5V13D77.

Двигатель работает очень тихо.

Извиняюсь 0325 , именно обрыв ДД. Пользуюсь домашним компом.

А спросил потому , что может у кого уже была такая проблема.

ДД работает нормально , я его и менял и блок менял и по каналам АЦП

сигнал его в норме. И ДПДЗ поменял , как советовали. Попробую шайбу

подложить . Хотя мне не понятно происхождение ошибки.

Кстати у января ДД подключен одиночным проводом в экране , а у

меня двойным в экране.

И вопрос однако остался ! Просмотрел кучу схем и везде низкий уровень

ДД не соединяется с общим проводом РХХ , ДПДЗ , ДМРВ.

У меня проблема . На холодном двигателе , при трогании , когда

слишком сильно откроешь ДПДЗ - выскакивает 0305 , обрыв ДД.

Если двигатель прогрелся больше 50 , такого не случается никогда.

Я так полагаю , что это наводки.

Подсоса нет , проверял. А схему , купил цветную по 2110 , продается отдельной брошюркой .

Стоял Bosh MP7 , поменял провода в разьеме для использования

январь 5.1 . И вот у меня возник вопрос , как подключить ДД ?

Я подключил как во всех таблицах перпекроссировки низкий

уровень ДД на вывод 30 , обьеденив массы ДД ,ДПДЗ, РХХ,ДМРВ.

А на схеме в книжке по 2110 для января 5.1 ДД подключается к

выводу 48. Как быть ?

Катаюсь год с подключением ДД (низкий уровень) на ногу 30.

Иногда выскакивает ошибка - обрыв ДД . ДД менял ДПДЗ менял ,

проводку прозванивал , все в порядке . Может это из-за неправильного

подключения ДД.

Мою четырехлетнюю машину никто с запасным блоком угонять не

будет , а от обколовшихся подростков защита сработает.

я есть из Воронежа

Конечно согласны.

ДАД от газельки 500 , ДТВ-60 . Можно попробовать.

И как подключить ДАД - там три вывода .

Отлично. Спасибо.

J5-71map сделана из J5V05F16 . Параметры отображаемые в СТР2.11 явно отличаются . Вопрос -если поправить все как в F16 работать будет?

И еще , не перемешанные-ли они?

5.1.1 и 5.1.2 отличаются разводкои . У 5.1.1 управлением форсунками

занимается нагреватель датчика кислорода и соответственно

прошивки для 5.1.2 на 5.1.1 работать не будут.

5.1.2 имеет аналогичную разводку с 5.1-41 , 5.1-61.Только отсутствует

цепи датчика кислорода. А 5.1.1 имеет другую разводку.

И вообще я разобрался в своем вопросе , просто глюканул , у меня

почему-то 5.1.1 прировнялся к 5.1.2 - бывает. Спасибо.