Wosh

Насос у меня не отключается. когда иммо на замке, слышно как насос быстро отключается. У меня авто не глохнет а на теплую плохо заводится. При этом если сделать сброс мозгов - заводится сразу. Ну во первых потому, что это мой авто и я хочу просто для себя уметь. а во вторых В чем неисправность по вашему?

Да, я знаю. Прошивки взаимозаменяемые Погуглил. Различий нет. Автора этих слов на фронт. А я и лью правильный. цитата: не влияет на обороты двигателя,за исключением ситуации ,если в нем прописан иммо Объясните как именно епром влияет на обороты при прописанном иммобилайзере? P.S. И давайте быть чуточкку вежливее с незнакомыми людьми. Карма она ведь возвращается.

А что это значит? иммо прописан.

Тюнинг чего? Шью все сток. Хотя пробовал шить I317DA03 евро 0 и евро 2. На всех на теплую не заводится.

Подскажите для начинающего. Имею ваз 2114. 1.6 8 кл. эбу 21114-1411020-12 с заводской прошивкой I317DB04 Через OpenBox залил сток I317DA03. Епром оставил родной. Машина в целом стала лучше ехать, пропали рандомные пропуски и хлопки в глушитере (катализатор заменен на прямоток) Но вот на теплую (Если машина постояла минут 15) Заводится с трудом заза с 5-10. При этом если тут же на теплую сделать сброс контроллера с инициализацией - заводится с полтычка. По этому есть вопросы: Нужно ли шить епром I317DA03 Что вообще лучше шить вместо I317DB04 (говорят глючная она)