Кордано

Да, интересная статейка. У меня книжка об этом есть, не помню где валяется.

Поверить ещё стоит форсунки по количеству обратки.

Кстати в автодате он позиционируется как Comon Rail (??)

В автодате у меня 3.38 только по схеме можно догадаться что это VR. Форсунки не управляемые там стоят!!!. И названия датчиков от роторного ТНВД.

 

трехлитровые бывают и Comon Rail и с обычным насосом

а что такой наддув маленький? 0.5....

Наддув мал из за малой подачи воздуха (тяга мала, мал впрыск из за износа, то есть мало давление приходящее на форсунки и они раньше закрываются)

 

следовательно турбина не тянет. даже если с ней все нормально.

 

Понять этот процесс поможет вакуумметр, есть такой приборчик. Стоит 500-700р.

Роторный Тнвд, скорее всего плунжерный шток износился (какой пробег) с регулировочной шайбой, внутри ТНВД. А форсунки нормально давятся? Это не Comon Rail ! Система в принципе механическая, потому внутри ТНВД возможны засорения и износ деталей. (выявляется при разборке). Могу завтра выложить материалы на своей страничке в контакте. Но в приципе все меняется узлами, особенно если нет ошибок по датчикам управления. (см.автодату)

Значит что у нас в Раше выпускается для западников пофыГ. Ну и чё вы на меня напали?

Чё у меня автодата 3,38 врет. Я конечно сам засомневался, но тогда что с автодатой.

По автодате Камри выпускалась до 2005г.

есть ещё такой приблуд для диагностики - ВАКУУММЕТР, посмотри им. И монометр на топливо поставь на первые 20 мин, посмотри в динамике.

На сколько я помню, в корпусе заслонки молибденовое покрытие, вот оно и вымывается. Слышал есть умельцы восстанавливают напыл, тем самым убирают этот зазор ну или замена заслонки

Ну ты загнул, а где ж такае нанопокрытие напыляют, наверно в нейтронном колайдере. По савнению с диаметром отверстия зазор ведь ничтожен. ЭБУ Его даже не заметит. Тут другое. /MAP или ДТемпературы, или EGR/

Посмотри есть ли там MAPsensor? Обследуй его, шланчик не треснул?

@Кордано,

 

Allscanner Toyota ITIS III цена: 13500р.

ALLScanner является последним автомобильного диагностического прибора. Он был разработан новый международный стандарт, он может определить различные транспортные средства с умом, и он может поддерживать все транспортные средства на рынке. Он принимает модуль беспроводной связи Wi-Fi 802.11b / г, она может быть использована с ноутбуком или КПК. Диагностическое программное обеспечение может работать под платформу Windows, и WinCE.

 

Ручной терминал КПК или Карманный сенсорный экран, WinCE платформы.

Ноутбук беспроводной ноутбук, Windows платформе.

VCX диагностического окна, общаются мост между mainunit и транспортных средств.

Разъем подключения к диагностическому разъему автомобиля.

Провода подключить последовательный порт RS232, 115200

Беспроводное подключение Wi-Fi 802.11b / g, подключение к Wi-Fi сети.

 

Аппаратные спецификации:

 

 

 

ПУНКТ государство

Процессор 16 двойная сотовых специализируются процессор

RAM 64 Кбайт оперативной памяти

FLASH 256 FALSH

Диагностический порт 24PIN, самоопределения дизайна

Беспроводной порт 802.11b / G Wi-Fi беспроводной

LED 4 светодиодных индикатора, показывают, власть и статус.

Питание DC 9V-28V

Потребление 3W

Размеры 156 (L) x86 (W) x35 (H) мм

Рабочая температура-20-70С

StorageTemperature-40-85C

ITEM State

CPU 16 digit Dual Cell specialize CPU

RAM 64KB RAM

FLASH 256KB FALSH

Diagnostic Port 24PIN, self-determination design

Wireless Port 802.11b/g WIFI wireless

LED 4 LED indicator light,indicate power and status.

Power DC 9V-28V

Consumption 3W

Size 156(L)x86(W)x35(H)mm

Working Temperature -20-70C

StorageTemperature -40-85C

 

Характеристика продукта:

1.Adopt 16 двойная сотовых специализируются CPU, полной совместимость со всеми протоколами транспортных средств.

2.Use стандарта 802.11b / G Wi-Fi беспроводной, легко подключить сеть или подключения к ноутбуку реализовать беспроводной диагностики.

3.Diagnostic программное обеспечение соответствие с международными стандартами, располагать порт гибко, меньше разъемы поддерживает почти все транспортные средства розетки.

4.Self-определение для разъемов и кабелей.

5.Compliant с 12В и 24В связи, поддержка тяжелых транспортных средств.

6.Hardware соответствии с CE и FCC стандарта.

Vedix является последней диагностической платформой программного обеспечения ALLScanner, использовать с оборудованием VCX?, Символы быть как показано ниже

Диагностическое программное обеспечение может работать под WinCE и Windows,

доступных для установки ноутбука или КПК.

Автомобильный диагностический язык (VDL) эксплуатации платформы, основанной на

XML на самоопределение и высокая эффективность управления базами данных

Система, они сделают это легко изучить транспортные средства.

Постоянное обновление для диагностического программного обеспечения.

Я же тебе писал, налей в бутылку 1,5-2 литра и дай отстоятся топливу, затем смотри.

Проверял BSI? Он наверно и сдох.

Налей бензин в прозрачную бутылку и посмотри что с ним на морозе происходит. Причем налей через систему,замкнув реле насоса./через штуцер на рампе// У меня было такое, на морозе качество сразу видно по слоям/

Вроде это последнее у китаёзов

Мы и по русски то с ошибками ппищем, а тут по англицки

SUPER VAG K + CAN v4.8--'этот не подойдет?

2010.01.19 update V4.8

Greek language added

UDS protocal added for reading fauty codes and erasing fauty codes

2009.07.28 update V4.6

Added Portuguese and Italian

Added Audi A4 rb8 mileage correction

Added Polo 2009 mileage correction (tested OK for China)

Added Audi Q5 (waiting for test)

Added Audi A4 2009 (wait for test)

Features

 

1. support Comprehensive model, support the great majority of VW,Audi,Skoda model.

2. suport Comprehensive Anti-theft System,such as IMMO1、IMMO2、IMMO3、WFS ,ect.

3. support K-Lines、Can BUS cables

4. used 32-bit processor, the computing power and the compatibility more stronger

5. big flash volume , support the cpu extend,can be last upgrade

6. high screen Resolution,richer information

6. suport system checked, can be checked the error online

7. upgrade easy and fast,support online upgrade

8. Man-machine interface more friendly, more convenient operation, easy to learn and use support system since the detection, on-line check system failures

9. support multiple languages, such as Chinese, English, Spanish language, Italian, etc. and can be upgraded to expand online

10. Input convenience, use of multi-function digital keyboard, supports digital Shortcuts

11. nice looks and generous, using ergonomic design, feel good, easy to control

12. shell with durable materials, applicable to the complex working environment

Function

This product can be used to odometer correction ,read Security Access Code, key programmer, airbag reset tool, TV Activation and diagnostic for VW Passat,VW ,VW Bora,VW Polo,VW Golf,Audi A6,Audi A8,Audi A4, Skoda Superb, Skoda Octavia, Skoda Fabia vehicles

Supported Languages

English

Portuguese

Italian

Spanish

Greek (new)

Chinese (optional)

CAN odometer correction

VW Golf5

VW Jetta (MY2006)

VW Caddy

VW Crossgolf

VW Touaran

VW EOS

VW Individual

VW Passat platform B6 (MY2006)

Seat Toledo (CAN)

Seat Leon (CAN)

Seat Altea

Seat Altea XL

Skoda Octavia II

Skoda Scout

Audi A3

Audi A8

Audi A6

Audi Q7

Audi Allroad 2004+

CAN security access code reading

VW Golf5

VW Jetta (MY2006)

VW Caddy

VW Crossgolf

VW Touaran

VW EOS

VW Individual

VW Passat platform B6 (MY2006)

Seat Toledo (CAN)

Seat Leon (CAN)

Seat Altea

Seat Altea XL

Skoda Octavia II

Skoda Scout

Audi A3

Audi A8 - R/W EEPROM

Audi Q7

Audi Allroad

Audi A6

K-line Security Access Code reading and odometer correction

Audi A2 (K)

Audi A3 VDO/M73 up to 2003 (K)

Audi A4 VDO/M73 (K)

Audi A4 BOSCH (K) up to 2002

Audi A6 VDO (K)

Audi Allroad (K) up to 2004

Audi A8 up to Jan 1999

Audi TT (K)

Seat Alhambra (K)

Seat Arosa (K)

Seat Cordoba after 1999 (K)

Seat Ibiza VDO after 1999 (K) (MY2007 covered)

Seat Leon (K)

Seat Toledo (K)

Skoda Octavia (K)

Skoda Superb (K)

Skoda Roomster (K) (MY2007 covered)

Skoda Fabia (K) (MY2007 covered)

VW Bora (K)

VW Beetle (K)

VW Golf4 VDO/Motometer/BOSCH (K)

VW Jetta (K)

VW Passat (K)

VW Polo VDO/Motometer (K) (MY2007 covered)

VW Sharan (K)

VW T4/T5 VDO (K) (MY2007 covered)

Engine security code and kilometres reading

Suport vehicles ：BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-ME7.1, VAG-ME7.5, VAG-Cartronic ME7.8.

Key programmer

Audi A2

Audi A3 VDO/M73 up to 2003

Audi A4 VDO/M73 up to 2000

Audi A4 after 2000 - petrol engines >= 1.8

Audi A6 VDO (K)

Audi A6 (CAN) petrol engines

Audi Allroad (K) up to 2004

Audi Allroad (CAN) petrol engines

Audi A8 up to 1998

Audi A8 from 2001 to 2002 2.5TDI

Audi A8 (CAN) 2003+ - first component protection generation

Audi TT (K)

Audi Q7 petrol engines

Seat Altea (CAN)

Seat Cordoba after 1999 (K)

Seat Ibiza (VDO) after 1999 (K)

Seat Leon (K+CAN)

Seat Toledo (K+CAN)

Skoda Octavia

Skoda Octavia II (CAN)

Skoda Superb

Skoda Roomster

Skoda Scout (CAN)

Skoda Fabia

VW Phaeton petrol

VW Touareg petrol

VW Bora

VW Beetle

VW Caddy (CAN)

VW EOS (CAN)

VW Golf4 VDO/Motometer

VW Golf5 VDO

VW Crossgolf (CAN)

VW Individual (CAN)

VW Jetta (K+CAN)

VW Passat B5 (K) B6(CAN)

VW Polo5

VW Sharan after year 2000

VW T5

VW Touaran VDO (CAN)

Porsche Cayenne (K)

TV Activation

VAG MMI TV Activation - A6,A8,Q7

Airbag resetting

1C0 909 605 C, 8L0 959 655 A, 1J0 909 609, 6Q0 909 605 C,6Q0 909 605 A, 6Q0

909 605 B, 3B0 959 655 B,1C0 909 605 F, 1C0 909 605 H, 1J0 909 607, 1J0 909

603, 4B0 959 655 C, 4B0 959 655 J, 4D0 959 655 C,8L0 959 655 F8A0 959 655 C,

8A0 959 655 K, 8A0 959 655 K, 4D0 959 655 H, 8D0 959 655 C, 8D0 959 655 L

Diagnostic

Support all of VW, Audi, Seat, and Skada vehicles.

Used as adpters

This product can be used as the following types of communication adapter:

1. KWP2000

2. VAG K+CAN 1.4

3. CAN COMMAND 5

4. EOBD 1250

5. EDC16 1244

PLS contact us if your super vag is lower version,we will help you to update it.

да, нет такОй dll.ки в компе и на диске

Где ж её найти то?

Кто нибудь работал с Techstrim по Toyota. Как активировать русский язык?

Сканер новый, установка не сложная, в Питере, русский язык присутствует.

 

цена: 13000р.

Были похожие проблеммы, но с форсами ДВС, переставили цепи на распредвалах и заменили гидрокомпенсатор один.

АКС75 правильно говорит, растяжение цепи и неисправный гидронатяжитель дает угол опережения слишком большой и машина не едет при прибавке оборотов. Было такое неоднократно. лечение: замена цепи,гидронатяжителя и правильное выставление меток. эЭто видно придиагностике.Угол опережения не изменить через программу диагностики.Проверь.

На самом деле пришлось считать ошибки дилерским сканером, ош. с тем же номером оказалась относится к регулятору ДЗ, там подгорел контакты разьёма и контакты датчика отогнулись, дорожки раскрошились... Вот така диагностика мобидиком по ОВД2 не катит..

Спасибо! В автодате схема есть, нет распиновки колодки проца...

Хорошо, обязательно посмотрю... Жаль распиновки ЭБУ нет, у меня Автодата 3.18.