Перейти к содержанию

Liss

Immo Expert
  • Постов

    564
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Liss

  1. Попалась панель от KIA Magentis, по всей видимости там стоит NEC.

    Вопрос следующий: там ли пробег, а то по собраной информации он может быть в каком то другом модуле?

    2 Vasilich: ты по моему сталкивался с такой проблемой.

  2. С этим дампом тебе никто не поможет. :16:

    Нужно, списать показания суточника, считать дамп, сбросить суточник на ноль, выкл. ЗАЖИГАНИЕ, включить проверить что суточник сбросился, считать дамп после сброса. Только после этого можно прошивку разкриптовать. :18:

  3. Проблема не с прогами, а с ECU в авто, которые используют скорость 10472.

    То есть. тот же Vag-Com будет связываться с модулями работающими на 4800, 9600. 10472 не стандатная скорость, и дорова для USB её не подерживают.

  4. Это может быть предупреждение ограничения скорости, у меня было такое 4 года назад на А6 , немного дамп подпортил. Но А6 это ограничение можно вводить с кнопок борт компьютера.

  5. Спасибо всем. Извените что долго не отвечел, проспал 17 часов.

    2 biso 65 +

    66 GND

    67 K-line, такое подключение в большенстве блоков AUDI.

     

    Ошибка Crash была, но она стерлась, после этого вывалился десяток всяких обрывов, но я думаю на машине сотрется.

  6. Kia Pride 98 г

    У клиента сломался ключ в замке, о сделал болванку, попробовал завести авто ей, после чего автомобиль не заводится даже при подносе обломка (с чипом) к катушке, хотя лампочка IMMO при этом гаснет. В IMOO 93С46, в ECU 28F512, под слоем шоколада.

    Блок упраления при старте дает только первый импульс на катушку и форсунки. Все датчики исправны.

    Как я понял, это рассинхронизация IMMO и ECU.

    Гадская мыльница под названием X-431 ни двигатель ни IMMO не берёт.

    Если у кого либо дампы IMMO и ECU для сравнения или готовое решение этой проблемы?

×
×
  • Создать...