Realstar

Аварийная машина, кто нибуть может прошить безкрашевую прошивку, и попутно , с этой машиной столкнулся первый раз может кто знает почему она может не заводится ( не крутит даже стартер) после аварии?,

Блин теперь такая засада вылезают такие ошибки 533 -- Превышен предел регулирования холостого хода (N71) как этот предел выставить? при тесте узлов клапан чётко открывается и закрывается, даже промыл для профилактики 528-- Датчмк высотного корректора -F96 обрыв или замыкание на шину питания Где он вообще может стоять, машина битая была сильно спереди, и много что не хватало, вот и его возможно в куче нет. И возможно ли первая ошибка вылезает из-за присутствии второй

Спасибо Сергей за схемы они ещё пригодятся, мотроник вышел на связь благодаря совету юрия с перемыканием К и Л линий, а бензонасос сабака включается только при старте. ждём последнюю деталь для мотора и будем заводить :D , затем с аэрбегом

Да там действительно мотроник, а с S-4 или S6 там не понятки, по паспорту S4 и лейблы оттудаже, а как на разборку за запчастями ребята едут говорят больше от S-6 только запчасти подходят, но что она не чипованная(ключи) это точно, да и считывающего кольца нет, и при диагностике иммо не отвечает, За схему спасибо, попробую и по ней, а то которая у меня есть немного от этой отличается, у меня почемуто диагностический 55 вывод вместо 22 как у тебя

Ок, хорошая идея завтра попробую, а то сегодня весь вымотался, сил больше нету спасиба за кнопочки. мотор AAN рядная пятёрка 2,2 турбированная (220-230 л.с) по паспорту, диагностический разъём ввиде двух разъёмов чёрного и белого( по ALLDATE пишется что может быть ещё и OBD)

Или такой вопрос : Можно ли как то подключив необходимое питание продиагностировать блок отдельно от машины?

по русски ауди 100 45 кузов авант полный привод, без иммобилайзера

95год,Мотор AAN ,Машина после аварии, жестянка свою работу сделала теперь дошла очередь до меня. Не могу продиагностировать двигагатель то есть блок управления не отвечает, с остальными блоками без проблем связь устанавливается, проверял вроде питание подходит к нему, но при включении зажигания тишина полная даже бензонасос не включается ( принудитьльно через разъём блока включается) лампочка чек инж горит постоянно. Слышал про кнопочки которые в случае аварии блокируют двигатель, только где она может быть( если она есть), диагностировал vagtool и vag-com