Метис26

40 минут назад, renise сказал:

Во во блок был черного цвета, датчик есть, провода как бы идущие в блок есть, а в проге нет.

Значит этот блок отталкивается от времени, температуре газа.

Попробуй прошивку смени. 

На старых блоках отрабатывало!

Хотя с черным блоком мне ни разу этого не удалось)))

7 минут назад, renise сказал:

Вчера на одной машине при подключении отсутствовал датчик температуры редуктора в параметрах, а фактически он присутствует на редукторе. И в конфигурациях не включить. Кто нибудь сталкивался таким моментом? 

Если в эбу дтр имеется, то он должен быть.

Бывало на черных блоках- небыло в проводке оранжевого провода.

Тоесть в проге есть.в комплекте датчик есть, а провода нет.

Если нет в проге температуры. То переход по времени происходит. Либо на перегазовке.

Фото блока кинь

10.10.2020 в 08:37, WGTU1997 сказал:

Работает. Ни чего менять не надо. Надо +12В на DR-73 подать (разомкнуть не забудь)

Все верно. Подать +12 вольт в сторону компа, тоесть кабеля.

Я для простоты через диод собрал и провод с крокодилом сделал.

3 минуты назад, radick116 сказал:

Хорошо то, что хорошо закончилось. 

Так то да. 

Зато опыт. Подобного не сотворю уже. По крайней мере с подобным блоком!

Завели круза. Другой спец. Сказал что фулл был залит от МТ и прописал ключи. Точнее делали это по удаленке ребята с казани. 

Это реально?)

вель фулл МТ и АТ отличается только калибрами?!?

и момент про ключи. Я писал вин после привязки ключей.(в этом и есть мой косяк)??

26 минут назад, borkas147 сказал:

У каждого свой метод, не думаю что ктото будет делится, можно, но доступ к джэм нужен, а это бабки....и немалые.... Ребята выше про помощь писали....если это не блабла, и есть из инструмента койчё, то стучи первому откликнувшемуся. Вторым буду... И блок то нужно до джиэма сделать валидным...

Щас общался с кентом(хозяином авто).

Торопится он куда то. Другим спецам потащит. 

Я за процесс отпишусь. Блюдить буду.

4 минуты назад, borkas147 сказал:

обмен то есть, активна противоугонная функция. Херовая машина для экспериментов...особенно если полного образа не сохранил.

Чем вылечить можно? mdi gm 

5 минут назад, borkas147 сказал:

А скакого ху он должен появиться, если снес синхру....

Синхра. Тоесть поэтому нет обмена между моторником и всем остальным?

50 минут назад, Demon сказал:

 

У тебя же Круз ?

 

CAO95G40_AA37_25186189_J8EG40A1_stoc.bin 1 \u041c\u0431 · 1 скачивание

Гиганское спасибо.

Ошибка по сцеплению пропала. Софт 89 увидел.

Иммо беда осталась. Будем решать

6 минут назад, Demon сказал:

 

У тебя автомат ? Тогда тебе нужен 25186189 софт, а та что ты выложил 25186188 - это для механики.

Эта часть в калибрах хранится? я правильно понял.

вот сток. с сайта. заявлено АКПП.

Теперь понял разницу. 

Chevrolet_ORLANDO_CAO95G40_AA37_25186182_25186183.bin

10 минут назад, aleks_sm сказал:

При правильном софте на коробку автомат, откуда ошибки по концевику сцепления？

Носом ткнули)))

теперь увидел.

Буду софт искать

48 минут назад, aleks_sm сказал:

 

Не смущает что на педаль сцепления ругается？  Эти блоки  даже после сброса адаптаций не заведешь , пока сцепление не обучишь...

Софт то правильный？

Софт правильный. Смущает то, что коробка автомат.

Или не имеет значение

После прописки вин кода.

Все блоки увидели его нормально.

Теперь НЕВЕРНЫЙ КОД ИМОБИЛАЙЗЕРА.

что это?

Направьте в нужную сторону. 

Приветствую всех.

Получилось оживить мозг. Залил полный фул, с другого авто.

Комп полностью отдал иденты. Взял тюн прогу через розетку. 

Обучил ключи. Все как бы огонь, НО пуска так и нет.

Ругается на 0630-00 (Не запрограмирован или не совпадает идентификационных код автомобиля - модуль управления двигателем). И Р1631-00  и U2101-00.

Вспомнил за вин. В ХЕН'е изменил вин в фулл проге с обученными ключами, на существующий.

Ничего не дало. Ошибки теже.Пуска нет.

в добавок вылезла ошибка по сцеплению.

может что то не учел....

Читал и писал комбиком.

NewFile.bin

7 часов назад, radick116 сказал:

Сразу и бсм прочитай епром положи.

Епром разве не во флеше?

12 минут назад, Метис26 сказал:

Который залил?

Или который не считал?

Или то что сейчас в эбу?

Считаю то что есть сейчас. И выложу

15 минут назад, JohnFirst сказал:

Full свой покажите.

Который залил?

Или который не считал?

3 минуты назад, JohnFirst сказал:

Аппаратка цела? При вскрытии ничего не снесли?

Нет. Вскрылся он без усилий.

Повреждений нет.

Не все сказал. Иденты отдает не полностью. Кесс при запросе идентов ошибку кидает SW. K-tag частично, калибры только показывает. Алекс тоже только калибры.

3 минуты назад, KAZi сказал:

 

Сложно привалить когда говном не читаешь.. А когда суешь всякое хэ.. То вероятность свалить 100%

С какого ху прога зависла??? 

Прога не зависла. Все гуд как и раньше было. Что то пошло не так.

Нога попала в колесо или луна не зените. Хз.

Стечение обстоятельств.

2 минуты назад, cielo сказал:

ну так подай питание на стартер... проверь

Буду пробовать. Отпишусь сразу

3 минуты назад, cielo сказал:

коробка мт? ат? для мт адаптацию педали сцепы делали?

Автомат.

Нет. Ничего не делали. Чтение стирание ошибок.(их небыло)

Акб отсоединяли.

Морось какая то.

3 минуты назад, KAZi сказал:

У меня как раз целый чемодан симтеков ))))

Что не так с ними?

Читал кучу статей. Сложно их привалить.

2 минуты назад, cielo сказал:

может допка  какая стоит?... или на разьеме ЭБУ отгнил контакт.. прокрутку видит? бенз есть? искру смотрел? так долго гадать будем

Стартер не крутит вообще.

Лампа иммо тухнет. Насос молчит.

Ключ в положении стартер-приборка гаснет. 

При считывании пин кода иммо, вин и пароль отдал. Тоесть с иммошником все норм. Есть мысль что прога кривая.

Стоит сига с автозапуском. Но сига без глюков. Кента авто. Вместе ковырялись. 

Утром прогу кину, которую залил.

2 минуты назад, cielo сказал:

что по ошибкам? 

Ошибок нет. Не по иммо, не по моторнику

Приветствую формучан.

Ситуация в следующем.

Имеется шевроле круз.2011 года.

Мотор опель 1.8 автомат.

Эбу simtec 76.1

Несколько раз делал репрог таких же авто,авторскими программами Алексом. 

Сегодня прочитал иденты, подобрал программу. При попытке считать прошивку, вылезла ошибка в процессе чтения.

Попробовал считать кессом. Сразу ошибка Sw.

Попробовал записать тюн алексом. После стирания вылезла ошибка.

Итог. Блок перестал выходить на диагностику.авто не заводится.

К тагом не сливал что осталось(моя глупость). Залил тюнинг в бсл к таг'ом. 

Блок на диагностику вышел.

Прописал ключи.

Но авто так и не заводится.

Может кто творил подобное?)))

Как решили ситуацию.

12 минут назад, borkas147 сказал:

Метис26, привет, по предыдущей проблеме что не отписался ?

А по этой проблеме  скажу следующее: исправному мотору как бы помягче сказать, и не нужно об этом знать, он нагрузку любую компенсировать должон.... пусть и с запозданием....

Согласен.

Проблема решена. Дымогенератор помог . подсос на коротком сапуне был.

Всем спасибо

2 часа назад, aleks_sm сказал:

 

Интерес какой？ Спортивный？Или просто пописеть？В гугле забанили？

Забиваешь в гуле （если печатать не можешь , ареш алЁ Алиса）, распиновка блока М74can...  Если этого будет недостаточно,  альбом схем гранта....

 

Личный интерес. а за идею с распиновкой спасибо.

Приветствую.

ребята установили кондиционер на гранту 8 клапанную. мозг м74 прога I484GU17.

Проблема вот в чем - при включении кондея при сбросе газа происходит просадка оборотов до 500 и ниже, тоесть на мозг нет сигнала что работает кондиционер.

Интересна схема подключения управления к эбу. 

может кто сталкивался с подобным?