BuyMeBananas

Доброго времени суток, авто Outback 2021 после каждого запуска авто нужно ручками на экране выключать "авто страт-стоп" есть ли способы выключить его так чтобы он при перезапуске не включался! 

На забугорном сайте продается девайсина "Autostop Eliminator" подключается пин ту пин в разрыв камер eyesight и при перезапуске старт-стоп остается выключен(работает как я понял просто по кану как выключалка) на наших сайтах такой не нашел... сталкивался кто нибудь? 
 

22.11.2021 в 16:26, alkor 111 сказал:

Ну глаз у меня там нету, подобные машины делал, всё работало.

не спорю, все должно работать,в группе тех поддержки пандоры спрашивал,был такой случай на w220 но решения так и не нашли...

15 минут назад, alkor 111 сказал:

Тут всё описано.

Pandora_Mercedes_S_203_key_obhod_immo_20191217_74_4059_19_12_20.pdf 1.85 \u041c\u0431 · 0 скачиваний

added через 1 минута

И отмечено, что при а.з. провода от замка нужно размыкать.

Серьезно чтоли?! а я то ебалай паралельно все подключил!
Ребят, ну серьезно, все и так сделано по карте монтажа и все элементы не колхозные а пандоровские рекомендованые для установки на это авто! РАБОТАЕТ ВСЁ кроме вентилятора печки! Вопрос в том может ли как то отсутсвие замка  на шине кан как то влиять связь с другими блоками! на ДЗ замок как и положено отключается

1 час назад, Юрий 161 сказал:

По идее должно быть асс 1зажигание и 2зажигание на котором и есть печка

added через 1 минута

Красный с жёлтой полосой думаю и есть 2 зажигание

На красно-желтом ничего нет, ни с ключа ни на ДЗ, он вроде по схеме идет на защелку

размыкал RI-1 пандоровским, там на замке всего два плюса  зажигание и асс, оба включаются по команде...

49 минут назад, alkor 111 сказал:

Для того, чтобы реализовать поддержку функции автоматического запуска,
необходимо обеспечить питание цепи аксессуаров и зажигания на черном
разъеме замка зажигания. При этом замок зажигания должен быть
отключен от этих цепей.
См. ниже схему подключения.

Для реализации можно использовать встроенные реле модуля RMD5. Каналы
управления реле должны быть настроены на логику работы поддержки
зажигания и аксессуаров. См. таблицу настроек

added через 0 минут

Это условие выполнено?

Да, выполнено все подключено по схеме, АСС включается, и климат включается на нем работают все кнопки кроме скорости вентилятора и не выходит на диагностику во время ДЗ

Всем привет, авто мерседес w203 сигнализация пандора, при ДЗ не работает печка, точнее климат включается но вентилятор печки стоит на месте и не реагирует на кнопки, с ключа все нормально работает, при ДЗ на диагностику не выходит передний сам, климат, аирбаг(может еще что- не проверял)может быть связано с тем что при ДХ сигналка "рвет" оба КАНа от замка зажигания?

Всем привет, подскажите есть ли возможность реанимации данного датчика 89245-33020 ? показывает 1150 градусов постоянно, адаптация течстримом не помогает! епром внутри нет... Спасибо!

2 минуты назад, psixoz55 сказал:

ну так мож фильтр то поменять?

Будем пробовать, в нащем "селе" в наличии нет ничего, только на заказ ждать миллион лет...

старый потек со всех щелей но с ним было тоже самое...

8 часов назад, psixoz55 сказал:

со старым что было?

старый потек со всех щелей но с ним было тоже самое...

3 часа назад, psixoz55 сказал:

причем он даже сменный

правда это от rx300 

но платформа MCU15 таже

Да, фильтр там же!

8 часов назад, sh_alexsey сказал:

Привет. BuyMeBananas - в Темире где трудишься? Темир РК или РФ?

added через 2 минут

Перед заправкой вакуммирование системы делал?

Да, конечно

Всем дратути! Такая проблема, авто - Toyota harrier MCU15  кондиционер после заправки работает идеально на выходе 6 градусов по давления 15 бар и 2 бара, но после того как поработает минут 10 давление всасывания падает до нуля, нагнетание остается так же 15 и холода больше нет. выключаешь кондиционер секунд на 30-60 и включаешь и все работает как ни в чем не бывало опять минут 10! ТРВ поменян (новый), компрессор (с разбора) тоже! Спасибо!

1 час назад, Vasilich сказал:

Я же тебе говорил, что скорее всего по железу блок дохлый.

Ну, надежда умирает последней, теперь стало точно ясно по делезу

15 часов назад, vikx сказал:

Попробуйте залить мой донорский файл, если ошибка уйдет, можно и с конфигурацией поработать.

VW Tiguan 2018y_SRS_5Q0 959 655 BE_EEPROM_25c128 crash fr1 side1.bin 16 \u041a\u0431 · 3 скачивания

Ничего увы не поменялось, осталась ошибка «B200000»

11 минут назад, vikx сказал:

Попробуйте залить мой донорский файл, если ошибка уйдет, можно и с конфигурацией поработать.

VW Tiguan 2018y_SRS_5Q0 959 655 BE_EEPROM_25c128 crash fr1 side1.bin 16 \u041a\u0431 · 1 скачивание

Спасибо, завтра попробую залить, расскажу об успехах...

Всем привет! Имеется тигуан 18 года в блоке SRS висит ошибка « B200000 неисправен блок управления»  внутри стоит 95128 ! кто нибудь может подсказать решение проблемы! Спасибо!

95128.bin

1 час назад, sab сказал:

номера блоков озвуч!

Новый, тот что с облезшим номером, но он вроде тот же...

Всем привет! Авто лексус 470, утопленник( делали в другом сервисе) принесли Два компа, один родной на котором нету никаких признаков жизни, второй купленый на разборе, с которым признаки жизни есть но машина само собой не заводится, ребята(с другого сервиса) решили просто перекинуть в компах епромки,(две) в родном стояли RA86 и RA57 в новом - 93с86 и L56R. Но авто не завелось, при считывании  епромок в дампе просто нули а некоторые из них даже не читаются! Вопрос вот в чем, поможет ли кто нибудь с дампами от этих микрух?

Если кому то вдруг пригодится эта инфа, то эти два ЭБУ оказались абсолютно разными по схемотехнике! Спасибо тем кто пытался помочь ))

1 час назад, Сэврик сказал:

На твоих скринах блоков даны номера  от хитачи и нет партномеров от завода. Дай WIN, по нему можно попробовать пробить партномер эбу от завода.

 

и коплектация - comfort? sport? elegance? двигло - QG18DE? мкпп?

Вот на счет комплектации не скажу, но старый МКПП а новый АКПП! еще как оказалось только что говорил с хозяином стоит не родной мотор и получается что этот ЭБУ(старый) от двигателя 1.6 ! Все как на допросе вытягиаать приходится)))

4 часа назад, Сэврик сказал:

Не те номера даёшь, там должны быть номера типа 23710-AU070. 

или по winу подбирать

MЕС30- СТАРЫЙ

МЕС32-НОВЫЙ

7 часов назад, alexvrn44 сказал:

возми да сравни визуально,да по навесухе

Нету возможности, в другом городе нахожусь да и на разборе не дадут его вскрыть

Всем дратути! Притащили авто ниссан проблема п12 "после снятия гбц сгорают катушки"  не прикрутили массу толстую на голову как оказалось ничего умнее не нашли как поменять еще катушки в итоге спалили 4 новые катушки и комп!  Комп родной MEC 30-010 клиент нашел на разборе примьеру такой же год тоже 1.8 объем  но комп там стоит MEC 32 591 . Вопрос собственно в чем, заменяемы ли два этих ЭБУ?