STASYS

Твоём варианте я менял-бы всё в компрект ECU+ключи+иммо , потому что логина из дампа невытенешь -нету ключей . Второе мне кажется ты плохо определил в ECU проц -если TMS 374 то ETL программер его прочитает но там мне кажется TMS373(может я не прав) Удачи

Там Моторола MC68HC705B32 мне еще небыло с защитой , пробуй читать в деле увидешь

В моте 68HC11E9 должны находится ключи

Есть библия -у нас архиве много написанно если не находишь тебе наводящее. Тогда могу из Avtoda могу предложить.Cкажи ты хочешь один ключь привизать и он оригинал Я понял STAR -что он выдаёт?

Вот это начало

Откуда такие машины появляется <<если неможете всех данных написать>>

Если есть Upa 2.3 no problem . Посмотри обмен

Пробуй 05808

А можно по конкретно -что это?

А пробовал через блик код что даёт диагносника ?

To Rio спасибо ну ты как всегда на чеку :D

Папробуй что диагностика скажет?

To Didim a у тебя есть эти цифрики то нету проблем . Там с централкой кнопки можно логин вводить

My WebpageПапробуй здесь

Всем привет , может с Clio имели дело air bag Bosch 0 285 001 403 , дамп прилагаю , выстрелляна одна водительская сиденъя , Motorola 12be32 . Спасибо . P.S может читстый у кого найдётся

To Vetal сам из Украины бери прогромматор от ETL у тебя TMS 370 на 28pin программатор пригодится на будущее . Эмулятор будет работать , но хозяин захочет (ведь эти машины часто варует ) . И еще несмотрел может точно линия поссожена - выходить самый лучший вариант это родное иммо .

Конечно если неимеешь чем TMS считать это сложнее становится его читает ETL но вопрос другой а двигатель какие ошибки выдаёт ,может невидет иммо

Почему нехочешь TMS прочитать там и логина увидешь , ты смотри на разъеме а не внутри схемы K-line или распиновку посмотри , там ведь 7 провод выходит

У меня было 2404 и Valeo иммо а по фотке мне кажется что сидит проц TMS и хорошо посмотри иммо pin один провод K=Line идет в ECU а рядом должен быть иммо K-Line с осциком помотри

Вот этот софт

В этом тупике посмотри архив есть софт для Pontiac и диагностика скажет с чем дело. Удачи

Может подойтет

Нащет реле оно будет исправная а нащет диодов то они дорогие у нас в Литве 40$ и они бывает кажется 80 и 120А , если аппаратура и усилитель подключает они просто невыдерживает такую мощность

У Pontiac нету лампы и нечего страшного генератор снять там нету возбуждения и принцип реле регулятора совсем другой , не снимишь даже к реле регулятора неувидешь и осторожно его разбирать

Снимай генератор , часто выходит из строя диоды