Перейти к содержанию

AndrewGT

+KLUB+
  • Постов

    240
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные AndrewGT

  1. 2 часа назад, garintun сказал:

    нужно начать с пересчета коэффициента расчета относительного наполнения

    Цитата

    KRKTE - коэффициент преобразования относительной топливной массы в эффективное время впрыска.

    Константа эта вычисляется так:

     

    KRKTE = 50.2624 * Vh / Qstat

     

    Where

    Vh = dmˆ3 Displacement of a cylinder in dmˆ3
    Qstat = g/min Valve constant with n-Heptane

    Коэффициент пересчёта массового расхода в фактор нагрузки

    KUMSRL = VH/2578

    Где VH - объем двигателя в дециметрах кубических, с точностью до трех знаков после запятой.

     

  2. 1 час назад, DiK сказал:

    Доброго дня.

    Берёте калькулятор КПП и рассчитываете скорость на минимальных и максимальных оборотах (можно ещё на промежуточных дополнительно) для каждой передачи с учётом вашей новой главной пары (или даже замены других) . Потом делите в каждом расчёте обороты на полученную скорость и коэффициент вбиваете соответственно в калибровку Нижнего и Верхнего порога. Таким образом задаёте диапазон по которому ЭБУ сможет определять на какой передаче сейчас. Вот такой механизм. Можно конечно попробовать тупо текущий перемножить на разницу между 3,7 с 3,9, но не уверен что это будет правильнее.

    ок, понял, спасибо

  3. Дмитрий, добрый день.

    Такой вопрос: в Bosch 17.9.7 есть пара калибровок:

    Нижний порог коэффициента для определения передачи

    Верхний порог коэффициента для определения передачи

    На машинах с ABS (приора) при замене ГП с 3.7 на 3.9 выскакивают ошибки по датчику скорости P0500, P0501...

    Надо править эти коэффициенты. Ты не подскажешь формулу, по которой они рассчитываются?

    Я так понимаю, берем точку, а потом [Значение]*3.9/3.7, или я не прав?

×
×
  • Создать...