mnk

Только клиенту это надо объяснить

Пробывал с январём ,не катит :P ,как был косяк так и остался , единственно не так выраженно

Я и сам не понял НАХ так глушить !!! Но проблемма существует , по поводу трафика -у меня тоже не халява .

Всё дело в том что иммо 3 месяца назад ему кто то отключил иммо , а брелок работал без него , но вот он благополучно сдох . Если я правельно понимаю, то нужно старым красным ключом обучить заново иммо и новый брелок заработает , только я всёравно не понимаю каким образом синхронизируется новый брелок ??? Если кто знает объясните , а то я в тупике

Я думаю проще , только как его прописать ???

Блок не причём , ставил и новый , прошивка если не ошибаюсь B121ER17 , углы при нормальной рабрте 7-12 при глюке от 5 до -20

Привет всем. Сегодня приезжала нива 2131 , блок 7.9.7+ . Прблемма в следующем на ХХ мотор то работает нормально ,то как бы подтраивает . Проблемма появляется только в одном случае , если двигатель заглушить на передаче ,т.е включить 1 скорость,нажить тормоз иотпустить сцепление , естественно мотор заглохнит , вот после этого она и начинает на ХХ колбаситься .Впрыск возростает до 6 , СН увеличивается до 250 СО-0.5 , такое ощущение что грм перескочил , но там цепь и онна не гремит ,да и пробег всего 15 тысяч . Если авто после этой колбасни заглушить по нормальному ( ну в смысле на нейтралке ), всё становиться нормально мотор работает ровно да и все параметры становятся нормальными . Все датчики исправны , подсоса воздуха нет :P . В чём может быть косяк

Кто нибудь пробывал прописывать новый брелок центрального замка на калине , как это сделать ?

21 это январь 7.2

Доброго всем времени суток . Возникла проблемма , а именно сдох брелок штатной сигнализации на калине . Кто занет как запрограммировать новый брелок

Кат забился из за пропусков зажигания . Была установленна прошивка без ДК и диагностики пропусков воспламенения В смысле до того как я начал смотреть авто

Привет всем . Рассыпался кат , забился выхлоп , сейчас всё ок . Всем спасибо .

Ещё не приезжал , сделаю отпишу .

Доброго всем времени суток . Сегодня позвонил знакомый на ВАЗ 21104 блок 32 , проблемма у него в том , что греется выхлопная , до такой степени , что коврик в багажнике плавится ( по его словам , сам машину не смотрел ) . Приедет он дня через два . У кого есть какие соображения по этому поводу ?

Спасибо , сегодня проверю , но ведь раньше всё было в порядке

Подсос воздуха проверял

Всем привет . Притащили мазду 2000г.в. Проблемма нет импульсов на катушки 2,3,4 цилиндров . Добрался до блока , а он завёрнут в целофановый пакет , в смысле одна плата . Вопрос нет ли у кого схемы блока и распиновки . Или хотябы названия его .

Компресия и форсунки в норме

Всем привет , возникла проблемма с шеви, а именно на ХХ при включении кондишена двигатель начинает колбасить и загарается лампочка проверь двигатель , ошибка на множественные пропуски зажигания в 1 цилиндре . При добавлении обаротов ошибка гаснет . При ХХ без влючения кондишена всё в порядке . Блок bosch 7.9.7 . Пробег 8000 , началось всё это где то километров 200 назад . Все датчики в норме , топливо тоже в порядке . В чём может быть проблемма ???

Выкладываю обещенную ДО ещё раз

Там всё стандартно , сегодня проверю разъёмы , хотя уже проверял

Всем привет , друг попросил поставить сигналку на шкоду , сам я работаю в основном с азиатами , сегодня посмотрел машину . Вроде ничего сложного , но вот вопрос , я так понимаю там однопроводная система ц.з. , попробывал , на открытие чистый (-) на закрытие через спруху ,вопрос какой номинал , на работе кроме 500ом и 2.0ком ничего не оказалось , но 500 ом закрывает . Далее второй вопрос по поводу концевиков , там я так понимаю засада , с задних дверей на блок комфорта выходят нормальные минусовые сигналы , а вот с передних проскакивает минусивой импульс что на закрытие , что на открытие , как там проще развизаться ??? Заранее спасибо за совет :PIVO :PIVO :PIVO

Магнитолла родная , непонятно почему такое произошло :P .

Всем доброго времени суток .Вот столкнулся с поблеммой на Нисане примьере . Как рассказывает клиент , он просто снимал аккумулятор , после этого всё и началось , а именно не включается магнитолла , выдаёт сообщение SECURE , что это может быть такое ?

Всем доброго времени суток .Не знаю может быть вопрос не в теме . Вот столкнулся с поблеммой на Нисане примьере . Как рассказывает клиент , он просто снимал аккумулятор , после этого всё и началось , а именно не включается радиоприёмник , выдаёт сообщение SECURE , что это может быть такое ?