lbfuyjcnbrf

Проверь форсунки на боланс.

Компресию цилиндров.

Помогите найти прошивки по снижению вкл. вентилятора.Например 87-85С т.к на серийных прошивках вкл 93,а я живу в Узбекистане поэтому в этом режиме начинает закипать.ЭБУ7.1-62,63 уст. на Газелях.

Приесжайте ко мне на мвшине , поставлю температуру любую какую пожелаете.

К Володи.

ага,я ж иговорю-спасибо

Конкретного нечего нету чтобы убавить расход топлива.

Так чтоли.

Что было выше написано,выбить католизатор и поменять прошивку в результате ноль.

Все вокруг и около а совета нет некокого. Что делать.

Cпосибо буду пробовать прошивка уменя есть такая с косвенно отключеным Д.К.

Католизатор выбью. Я на одну машину поставил пустой католизатор недели ве назад он уехал и пропал, и я не знаю машина расходует много или мало. Если расходовала то новерное приехал бы.

Приезжало пару машин 07 проблемных с блоками 797+ что только сними ниделали симптомы тежи. Заказал прошивку перешил блок като выкинул результат ок. клиенты довольны в 9л. укладываются

Спосибо за ответ. Прошивку заказывали где кому. Если можно поделитесь.

OPEL с Э.Б.У Simtec 56.

Чем можно скочать а закочать прошивку в этот блок.

Чем обработать можно прошивку.

Приесжают ВАЗ-2107 блок управления 797+ прошивка стоит B126ER02.

Много машин приесжают и все жаловаются на большой расход топлива около 12 литров на сто км.

Все машины новые из салона с магозина.

Ставлю газоанализатор проверяю СО ПОКАЗЫВАЕТ 1.8-2.5 В ЭТИХ приделах.

Запоха что католизатор работает нету.

Я попробовал снял католизатор и поставил вместо него вставку трубу которую ставят когда католизатор убирают, СО так и осталось 1.8-2.5 в этих приделах.

Получается что стоит католизатор и без него СО одинаковое.

Это можно сказать у всех новых машинах так.

Что это может быть?

Что-то не получается, не получается крутить както калибровки не те что на Январях.

Подкинте если можно что бы меньше кушала.

Если кислородный датчик отключить меньше будет кушать.

НЕ знаю что делать.

Приехала 2107 с прошивкой B126ER02,клиент говорит что полный бак не хвотает на 300 километров.

Эта тема была в форуме и там советовали поставить предыдущую прошивку B126ES01.

Я их срввнил на СТР-6 там разница только в номере прошивки,но взял и зишил для проверки в машину и клиент уехал в другой город растояние 1300 км. позванил и сказал что некакой разницы нет как ела так и ест. Что можно сделать чтобы уменьшить расход.

Сегодня приехала ЭТА ГАЗЕЛЬ.

Сделал я ее.

Разобрал муштуки свечные а там вместо сопративления стоят болтики.

Поставил сопративления от бегунков жигулевских и все стало ровно работать.

Вот так, спосибо Всем.

Приехала ГАЗЕЛЬ ,матор плита с карбюратором.

Блок управления стоит Микис-7.1 с прошивкой Е0000519.

Машина работает и начинает глохнуть и снова подхватывает и это часто повторяется.

Появляется ошибка; 1- сброс процессора во время работы.

2- ошибка памяти.

На диогностическом приборе наблюдается так, как будто питание на машине отключаетсяи снова включается.

Что это может быть,если прошивку удалить и новую записать поможет.

Пожалуйста поделитесь B103EQ19niz c отключенным дк

Держи вот как есть

Я много раз прошивал 2-х режимные програмы на Январь-511 и небыло не каких проблем.

Прошивал ПАК Загрузчиком-2, который работает через COM порт.

А недавно приобрел ПАК Загрузчик-3, который работает через USB порт.

ПАК-3 стал прошивать блок МР-70, он програму считывает а когда записываеш,школа загрузки показывает что идет загрузка а блок ставиш на машину она не заводится.

ПАК-3 информацию стерает а новую не записывает, получается что блок пустой.

ПАК-2 пишет это без проблем.

ПАК-3 зашивал прошивку 2-х режимную на Январь-511 чтото не пошла.

Кога 52 разьем подключаю к массе машина глохнет.

Попробую зашить ПАК-2 посмотрю в чем дело.

Вот так все пока.

Привет. Может, есть размешанная J5D26T26.

Вспомню добрым словом. :PIVO

Если это полная лажа, то, что взамен?

Я не понял слово. Может, есть размешанная J5D26T26.

размешанная это какая.

вот попробуй

потом раскажи как едет

Спасибо! Может кто, что про эту прошивку может сказать, сравнить с какой, может глюки какие есть?

Прошивка работает нормально, в глюках незамечена.

Ставил на много машин,клиент сразу чуствует разницу .

Машина становится резвей.

Первое -нахера с правильной калибровкой склеивать чёрти чё?

Для кайфа?

Зачем вообще что то клеить -если не используется альтернативное топливо?

 

И как сказал Ярослав - хрюны спиздошили у меня куски -обрывки. Они вообще всё воруют.

Наляпали клонов. Даже я не разобрался чё там куда :xaxa Хорошо что работает после хрюнокопыт вообще :xaxa

 

И эта -ты взял что то у этих дебилов -а проблемы тащишь сюда?

А почему сюда? Там что -Октя в идентификаторах?

Ну давай - успокой мою паранойю ;) Напиши в профиле откуда ты -ты же не бомжуешь?

163916[/snapback]

Я живу в Узбекистане.

В городе Ташкент.

Так что унас тут трудно с прошивками, как у вас складчина не поучаствуеш.

Деньги проблемотично отправить.

Я пороль купил бы на МТ-10, да деньги трудно отправить, вот так что найдем тем и пользуемся. В Ташкенте МТ-10 уменя и больше нет не укого.

Конкурентов можно сказать что нет.

Вот - таке.

Прошивки прошиваю ПАК-2, есть ROMTool и ЧИП ТЮНИНГ ПРО-4

ПО у прошивок должно быть одинаковое, и кстати просвяти, что это за i203dp54?

163268[/snapback]

Эту прошивку я взял.

Новинки свободно - распространяемых прошивок.

I203DP54 Январь 7.2

2111-1411020-81/82

Доработанная серийная версия с ДК. Динамичная.

прислал pavel (г.Москва)

Работает она хорошо, я ее ставлю вьесто 35 серийной,которая глючная подергивается при переключении скоростей.

А на эту никто не жаловался.

Сегодня приехала машина ВАЗ2115.

В этой машине стояла программа i203eL35.

Зашил в этот блок две прошивки.

Первую зашил I203dр54.

Вторую зашил I203EZ36.

В Э.Б.У. посмотрел все детали наместе впаены.

А ведет машина себя так, заводится нормально на первой прошивке I203dр54.

А когда подключаю вторую прошивку I203EZ36.

57-конец на массу, то машина сразу глохнет.

В чем дела кто подскажет.

У меня МТ-10,версия установлена новая 680.

В этой версии появилось, в режиме управления исполнительными механизьмами, на автомобилях DAEWOO Matiz.регулировка СО.

Когда входиш в этот режим,выходит сообщение,ЭБУ отклонил запрос.

Снова вхожу уже пишет, заглушите двигатель.

Заглушил вхожу снова в режим регулировки СО,пишит завиди двигатель.

Кто пробовал этой програмой регулировать СО, как регулировать.

Может свои особиности есть в этом DAEWOO Matiz.

Датчика кислорода нету.

Шиагносрика(это твой ник в русском исполнении,но если жать английские

буквы).Так и запомним.С разработчиком этого хрюноделия на хрюнере не

общался? Мож он подскажет как подешевле выкрутиться ?Да он и тут бывает,

скорее всего,но не признается.

161797[/snapback]

Все запусти все работает.

Причина была в ком порте компютора.

Ком порт сбился, обновили его и все заработало.

с бутылкой тоже не повторишь в слух ..... надо ему медаль шоколадную выписать за самый зучьный ник  ... а главное еще и хрен запомнишь даже если 20раз произнести в слух ... по слогам

161308[/snapback]

От шоколада не откажусь.

Память надо развивать.

Все вы про имя мое, а что делать с ПАК-Загрузчиком-2.

Подскажите , а я вам подскажу как легко запомнить и выговорить имя мое.

Если скажите купить новый, то я уже заказал ПАК-Загрузчик-3.

Унас в Узбекистане они не продаются, приходится через ребят заказывать.

Поэтому сложно унас все это достать.

Пока.

А завут меня клиенты Володя Ока, а по поспорту Владимир.

А как обновлялся,у меня такая же хрень!

 

Прислали ехе-файл запустил и все, правда потом утер все и поставил старую версию. Новая оч. чувствительна по питанию.

161279[/snapback]

 

Добрый день.

 

А прислали вам ехе-файл что это за файл.

Я уже ставил 10 и 11 версию результата нету.

Написал я изготовитеям, они коротко и ясно написали, что защита от полюсовки стоит а сполить можно все.

Если сполил то новерное ничего не работало, а он работает только скомпютора машини не читает и не записывает.

А насчет имени моего, lbfuyjcnbrf унас в Узбекистане выговаривается очень легко и натрезвую голову.

А насчет ПАК-Загрузчика, ехе-файл если можно пришлите.

Спосибо,

В лодыре слетела в микросхеме программа , надо ремонтировать- смотря чей еще лодырь ;)

160738[/snapback]

Покупал я его в Москве в Авто электрике на улице Андропова-15.

Это в нем програма вшитая сбилась. так получается его надо снова прошивать.

А микросхема немогла политеть сгореть.

Не читается этот Январь, на котором питание перепутали? Или все контролёры? Лодырь при запуске не ругается? Номерной запускается?

160729[/snapback]

Програма запускается нормально файлы открывает в буфер програмы открывает ее а когда начинаеш ее записывать в блок открывается загрузочная рамка и открывается окошко как всегда установка связи и чуть постаит и выдает ошибку блок не отвечает.

Другие блоки тоже не читает и не пишет я пробовал.

Вчера когда прошивал блок Январь-5.1.1.

Когда подключал ПАК- Загрузчик-2. перепутали полюсовку плус с минусом.

С этого момента програма запускается а когда начинаем читать или записывать в блок то при установки связи с блоком он выдает ошибку.

Блок не отвечает нет связи.

Подскажите что надо делать что в ПАК-Загрузчике-2 могло политеь.