sab

был залит термоклеем, и не отмыт от флюса, всё погнило

VECTRA B 1.6 Y16XE 09353529 DBPB

Поимел секас с моторчиком mazda 6 2005 го года. использовал принцип метода со сверлением отверстия, НО отверстие не сверлил, а приложил к моторчику кольцевой магнит(хз от чего он) диаметром 30мм. он надёжно фиксировал магнитный ротор.

а фото можно? чёит я не пойму, про какой блок речь...

это не наши методы!

закрою...

нуна гофру снять со жгута, там фашисты пожалели изоленты, оголиш, удивишся...

а моторникто меняли???

чё это за машина такая??? рено цинга? блок феном погрей.

думаю закрыть пора эту тему...

он и должен крутиться через втягивающее(если у втягивающего 2 обмотки собственно втягивающая и удерживающая)

лексией поди

походу две калины...

я видел подобный -КЭН- модуль на пяти релюхах... а есчё круче, весь прицеп на светодиодных лампах

это нужно почуйствовать...

Поздравляю !!!

Лёха не таксист, стартер не должен помереть так рано

Юра, это если защиты нет...

больше похоже на коротыш всеобщий! щас астру 9го года делаю, проводка под АКБ сгнила, половина пучка!!! какого цвета провод на втягивающее? не bl-rd? Это как? шляпа это всё, горелый стартер это следствие, а не причина! Лёха, а мотор какой???

даже не подумал, что схема есть в изитронике. все засады в эбу, ремонтёры догадались залить пайку ТЕРМОКЛЕЕМ!!! при прогреве двигателя он расплавлялся и от вибрации часть проводков отстрелилась...

спасибо, но у меня электродроссель.

в блоке коротыш управляющего сигнала РБН, нет управления клапаном абсорбера и ГР. блок был в ремонте, и догадались залить эпоксидкой. схема нудна, чтоб лишней работой не заниматься...

Постоянно включено реле бензонасоса и ошибка по обрыву клапана абсорбера. Помогите схемой впрыска!!!

на эфире заводиццо?