Иван33

Daewoo

Matiz, 2005г.

0.8л.

F8CV

Проблема такая: МКПП  перестал вЫключатся задний ход! Предистория такая - сначала плохо включалась вторая передача,затем аобще перестала включаться. Решили разбирать и ремонтировать - подумали хана синхрону. Разобрали - оказалось что синхрон пробуксовывал на шестерне второй передачи,причем сам синхрон оказался в полном порядке,а на шестерне была выработка полосами. Поменяли шестерню и до кучи синхроны 1й и 2й передачи и игольчатый подшипник! Собрали, поставили и вот ту началось.... Рычаг прекрасно ходит,все передачи перещелкиваются и включаются,но после включения реверса коробка не возвращается в нейтраль - тоесть рычаг как бы в нейтрали и перемещается,но при отпускании сцепления машина едет назад! Ковырялись пол дня и нашли как это лечится - после 3-4 включений 1й,3й,или 5й передачи коробка становится в нейтраль и работает хорошо и замечательно до следующего включения реверса! Подскажите что может быть? Грешим на тросик, но полной уверенности нет....

Проблема такая: МКПП Матиз 0.8 перестал вЫключатся задний ход! Предистория такая - сначала плохо включалась вторая передача,затем аобще перестала включаться. Решили разбирать и ремонтировать - подумали хана синхрону. Разобрали - оказалось что синхрон пробуксовывал на шестерне второй передачи,причем сам синхрон оказался в полном порядке,а на шестерне была выработка полосами. Поменяли шестерню и до кучи синхроны 1й и 2й передачи и игольчатый подшипник! Собрали, поставили и вот ту началось.... Рычаг прекрасно ходит,все передачи перещелкиваются и включаются,но после включения реверса коробка не возвращается в нейтраль - тоесть рычаг как бы в нейтрали и перемещается,но при отпускании сцепления машина едет назад! Ковырялись пол дня и нашли как это лечится - после 3-4 включений 1й,3й,или 5й передачи коробка становится в нейтраль и работает хорошо и замечательно до следующего включения реверса! Подскажите что может быть? Грешим на тросик, но полной уверенности нет....

Итак! Наконец то состоялся замер! УРААААААААААААААААААААА!!!!! получил расход 6.3л./100км!!!! Проехали 58км долил 3.66л от полного с доливкой до полного на тойже заправке и той же колонке доливал! Из них треть с кондеем,поездки все очень короткие - 3-5 км! Это просто супер! Спасибо огромное всем кто откликнулся! Замечательный форум,отзвчивые люди! ))))))))))))) :friends:

Что могу сказать - машина стала лучше разгоняться,как будто прицеп от пустили, звук двигателя изменился - до этого ревел при разгоне теперь урчит. осталось намного проехать и замеряю расход

Средний расход смотри. То, что на БК появилось 4л/100км, при чуть нажатии на педаль на 4-ой или 5-ой - это ни о чем..

Я сравниваю с тем что было когда она кушала нормально. На Х.Х. на прогретом движке ничего не нажимая мнгновенный показывало 1.5 - 2 л. а когда стала жрать я меньше 4х не видел

много?

В чем хилость определяется?

 

Заводится,едет,везет проблему с расходом решил - по показаниям видно! В чем хилость - подскажите?

БК считает мнгновенный расход - 4л на 100км

Это что такое?

расход мнгновенный

Итак. Вскрыл клапанную - зазоры везде оказались в райне 0.12 мм отрегулировал 0.15 и 0.3. - завел. Давление сразу упало до 40 стабилизировались холостые и что главное многновенный расход рухнул с 4.0 на 2.0 )))))))))))))))))) Всем спасибо! За оперативные и дельные советы!

 

Высоковато давление,но думаю что для такой компрессии норм! Самое главное есть результат! Еще раз всем ГУРУ спасибо,за дельные советы! Самое главное что все без глумлений и издевательств,как обычно с новичками бывает! Отличный у вас коллектив и сайт!

@sapr,я перед этим заезжал на диагностику к знакомому - когда он прогу запускал я запомнил надпись SCAN на дисплее вылазила вот и подумалось что сканматик.... извиняйте я в них не очень соображаю

Лога нет. Параметры по БК смотрел Орион-130. Завтра буду регулировать клапана - обязательно отпишусь о результатах!

не маловата компрессия?

Почитал - вроде для этих движков нормальная

выстави так и тяга появиться и расход резко упадет.

выпуск зажали, мотору легче будет?

Выставлю как надо. Отпишусь. Моторист мне по ушам проехал? Меньше зазор говорит - клапан сильнее откроется

 

Спасибо всем! Отрегулируем клапана - отпишусь о результатах!

МАР сколько показывает? Лямдазонд?

МАП 58-60. Лямбда пляшет 300-600мВ

МАР сколько показывает? Лямдазонд? проверь зазоры клапанов.

МАП и лямбду гляну отпишусь. А вот зазоры специально поставили чуть меньше - 0.15 впуск и 0.15 выпуск - моторюга сказал будет движку легче дышаться - боле полное открытие клапана и все такое

 

А про газоанализатор слышали что-нибудь?

Заезжал на СО СН сказали в норме

 

каким сканером смотришь?

Сканматик

ЭБУ Феникс 5МР

Уважаемые гуру подскажите! Пролистал всю ветку - решение так и не нашел! Матиз 0.8 2006г. - жрет 10 и более литров. Проверяли неоднократно заправкой до полного проехав 50 и 100 км. На 50 км. долив 5-6,на 100 - 10-11. Компрессия с везде 10кг. Ошибок нет никаких. Но из выхлопной запах бенза идет! Свечи новые,смотрели нагар - везде одинаковый и нормального цвета.

Помогите пожалуйста!