Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
T-Rex
-
Постов
15 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные T-Rex
-
-
Кстати присланная плата отличается от той что на фото.
Ну и где схема расположения элементов на плате? + на плате прописанны не все элементы, приходится допетривать. Да я не один в Екатеринбурге кто остался недовольным вашим коструктором.
-
В общем присылают плату, радиодетали в мешочки и CD с софтом + USB хвост.
Схем не дают, поять придется как хочеш, или как получится. Проффесионалы поять не беруться ибо нет схем + колхозить ЭБУ. ПО старое и не актуальное. Нужно еще будет искать K-L адаптер. Гарантии нет.
-
Сразу извинюсь, может быть за глупый вопрос.
Имеется в наличии J5OL (собранный из конструктора) + USB хвост + K-L-адаптер от Мастер кит и CombiLoader 2.1.15 (программа).
Встала проблема как залить нужную прошивку в J5OL?
Если не затруднить объясните наиболее полно.
Заранее благодарю.
-
Нужна схема расположения элементов на печатной плате для Конструктора J5 Online Tuner.
-
Нужна схема расположения элементов на печатной плате для Конструктора J5 Online Tuner.
-
Сделай и напиши результат.
А вот воронку нужно подбирать.
И если не постоянно эксплуатировать то может и фильтр убрать и дросельную заслонку вынести над капотом?
-
Так значит напрашивается вывод, что пользы от Гаи больше чем вреда.
С праздником :PIVO
-
А мне в этом плане повезло, плохих гаишников пока не видел только тупых (но кто пойдет умный туда работать), а вообще их иногда даже жалко, когда в дождь и мороз они на перекрасках в место светофора работают.
-
И по поводу ГИБДД, им нет разницы инжектор или карб., главное чтобы номер двигателя совпадал, а так как ваз-2101 больше не выпускают, то ставь что хочешь, только в рамках разумного.
Золотые слова, вот ещеб в ГАИ так думали.
-
А проблем и не будет, по ПТС-у двигатель бензиновый, и если номера кузова и двигателя в порядке то нет проблем, в документах на авто нет информации карбюратор там или инжектор.
Сам переделал 2106, двиг 1300 без проблем с документами.
А если там написаноо бензиновый карбюраторный, что делать?
-
А J7 Online Tuner (Январь 7.2) подайдет?
и исли на 7 январе прошивки на классику.
-
Прошу прошения за юзерский вопрос.
Но помагите подобрать подходящий ЭБУ для движка ваз 2106 (1.6) с возможностью лехко менять параметры двигателя (объем, распредвал, компрессию и т.д)
Зарания Спасибо.
-
1. А если вообще без рессивера? Центральный впрыск же работает и без него...можно и все 4 форсунки в кучу собрать :D в переходнике вместо карба, а сверху доссельную заслонку плашмя
2. Сделать штуцера-переходники между дырками родной головки к дыркам коллектора 2108, как на старых спортивных 4х-карбюраторных моторах
У самого в голове мысли крутятся как инжектор к волговскому 402 движку присобачить...
Есть на старых нивах такой девайс, называется моно впрыск, одна форсунка и одна заслонка и вроде даже без ресирвера но даже карб лутше.
-
Куда не корректней то ? :o
вопросов 2 :
- 1 от какой иномарки подходит 16 клапанная башка на наивский блок ( классический)
- 2 можно ли стыковать классическую коробку с блоком 2108 ..... просто стыкуется или нужно переходник мастырить.
1 Существовала раньше такая фирма MTX в Чехословакии, она выпускала 16-тиклапанные головки на ваз 2101, -03. Мощность 120-140 сил при заоблачныз 8300 об/мин. Почитать на чешском можно здесь: http://zsiguli.hu/english/english.html.
2 Нельзя
Пробуй увеличить клапана, вроде помогает (но непереборьши).
-
Для перевода классического семейства моторов ВАЗ нужны детали с Нивы-Шевролет стоят 2 раза дороже других и в Екатеринбурге их вообще ненайти.
-
Во первых жизнь не игра. А на счет уровней я вообще категорически против. Возможно конечно у кого-то и есть время по им ходить, а я работаю. Мне инфа нужна достаточно быстро. Если это затягивается надолго, я либо сам разберусь, либо найду хорошего знакомого, который мне поможет в проблеме. И меня честно говоря задолбали до глубины души те сайты, на которых куча разделов просто закрыта, уж если даете народу - дык давайте нормально.
Полностью поддерживаю.
Что скрывать от простого народа.
За место жительство простите неуспел.
-
Тебя хрюн поставит на бабки..тогда и глянем кто от кого отличается....
Иди купи говна хрюнского на пару косарей баксов....
потом тебя забанят как шавку..
и ори как белый медведь на снег....
Выводы даже хрюны не делают,потому как они тупые алени....
И от Хрюнов мы далеко ушли...Теперь хрюны у нас все пиздят и выдают за свое....
Хрюнов теперь надо беречь и холить..иначе скоро будем конину жрать,а не хрюнделей...
Вот это правда, я у хрюнов еще нечего непакупал и на бабки меня некидали, а вот в ваших темах где то звучало что люди немогут оплаченный товар получить очень долго.
А вообще идея сайта хороша, только действительно если есть у вас что для народа раздавать так давайте, а непродаваите как это делают ваши хрюны.
Я как любитель хотел попользоваться разными прошивками в целях эксперемента, а вы их продаете и хрюны продоют так в чем разница.
А больше всего возмутило как вы обсераете хрюнов за то что их оборудования и программы нужно использовать только на свой страх и риск, и приэтом в своих пишете тоже самое.
А вобщем скачал у вас ctp-3 и электронную энциклопедию тюнинга за что большое СПАСИБО.
-
Вот ходил по вашему сайту и понял что и вы сами от хрюнов или как вы их там завете далеко неушли.
Думаю обоснования ненужны сами неглупые.
P.S. Обидеть некого нехочу просто делаю выводы.
J5 Online Tuner Конструктор
в Справочные материалы, инструкции, описания, книги
Опубликовано
Ну наконец-то показали где какой резистор.