Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
75 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные АлександрRus
-
-
Машина перестала заводится даже с толкача. ЭБУ на связь со сканером не выходит.
-
13 часов назад, Jack Skellington сказал:
управления на стартер с BCM идет
Нет нету.
-
Доброго времени суток уважаемые форумчане, машина Chevrolet Cruze 2011г. двигатель 1,6 , механика, проблема такая что при повороте замка зажигания втягивающее на стартере не срабатывает, приборка тухнет. Проверка показала, что от блока предохранителей до стартера цепь в норме , реле и предохранитель тоже в норме, т.е. от замка зажигания до блока предохранителей нет контакта. В чем может быть проблема, в замке зажигания тогда почему панель при заводке тухнет ?
-
6 часов назад, Alex_zel39 сказал:
Всем доброго времени. Стаю перед выбором мотодок 3 или диамаг 2. Ваше мнение. Ps Просьба пинать не сильно, читал много но все больше входил в тупик. Один снят с производсьва и с поддержки по факту? Второй железно слабее.
Отправлено с моего SM-N900 через Tapatalk
Лучше диамаг 2, либо автоскоп, хорошая тех. поддержка, если деньги есть лучше взять автоскоп 4, ну а если не особо тогда диамаг 2.
-
2 часа назад, Авенокс сказал:
Я бы рекомендовал поставит ДАД есть уже вместе с ДТВ, он понадежней будет ДМРВ, и уже откатать с ним.
-
-
https://zhazhda.biz/base/patent-dlya-samozanyatyh
Патент для самозанятых людей. Задумка хорошая, но как это будет на деле!?
-
Да рядом, со стойкой.
-
Да братья , штекер который идет на заднею часть выскочил, поправил смотал проволкой ,чтоб больше не выскочил.
-
Доброго времени суток, помогите кто знает притащили Renault Symbol 2010г 16 клапанная 1.4, машина не заводится т.к задняя половина электроники включая и бензонасос не работает, ни стопы ни аварйика, на релюхи всё приходит спереди все горит,. куда копать? где рыть?
-
Я так думаю в этой статье все сказано спасибо возьму для руководства.
-
-
Я имею ввиду при подсосе воздуха.
-
Доброго всем здоровья форумчане, подскажите кто знает как правильно пользоваться при диагностики двигателя с помощью вакуумметра, какое должно быть нормальное вакуумное давление ? И хотелось уточнить на всех ли машинах оно одинаковое.
-
-
А еще как такой вопрос , может ли сгоревший ключ в ЭБУ вывести из строя сам модуль?
-
согласен, тока пока нету, я так смотреть надо на искрообразование.?
-
так и сделали поменяли топливный насос и сетку, угол нормализовался.
-
Доброго времени суток форумчане, такая ситуация, приехала Нива Шевроле 2007 года, с жалобой на то что машина плохо развивает обороты, замерит давление в топливной рампе 3,2 и постепенно опускается до 2,8, подключил сканер и заметил странность угол опережения зажигания гуляет от 0 до 10 , с чем это интересно связано, что угол так влияет?
-
Отдали ЭБУ на проверку к элетронщикам, сказали, что все впорядке, поставили на место, поставили новые модули, машина завелась проработала для проверки 2 часа, все нормально, клиент уехал. х.з. что было.
-
Первый раз был 1 и 2, а щас 1и 4 модули.
-
Подробности такие, прикатили данную машину, двигатель троил, оказалось что два модуля зажигания пробиты, решили заменить свечи и поставить новые модули, но проблему как видно это не решило т.к. через два часа клиент приехал с той же проблемой два модуля зажигания пробило, вот так.
-
Массу проверил, в норме, на клемах тоже масса на месте, сопративление на всех клемах одинаковое.
-
А из за свечей может быть такое?
Chevrolet Cruze 2011г.
в Помощь начинающим
Опубликовано
Ок, будем искать.