sped boy

надо понимать, что стехеометрия на газу 15,6, а на бензе 14,7, я конечно понимаю

, что никто из Вас контрацептов нифига в этом не Бачит!!! зато вы ка,уру,пытаетесь умом блестать...Уже год,как здесь сижу и Вас,лохмандеев читаю!!! По пальцам могу профиков пересчитать, остальные-все резинки! ссуко, создам тему и там перечислять буду НЕУМЕХ!!! пусть вся Россия знает этих пидоргов!!! Чтоб сучары не умнячили!

Не боюсь бана, потому как за мною правда!!!

сам то что умного написал?

еще вопросик а вы гидрики уже заряженные устанавливаете?

а что с гбц можно накосячить кроме как седла не правильно прирезать или притереть клапан не плотно.

при правильно установленном гидрике(не китайского производства) при положение кулачка распредвала вверх он должен прокручиваться пальцем.что означает что гидрик не зажат потом возьму простую отвертку надави на гидрик он должен стоять жестко если он продавливается как будто полу пустой просто замени.больше там смотреть не чего.

озвучите нам хотя бы не логи а на пальцах

интересует ацп всех датчиков в состоянии покоя и 100% нагрузкой.

также компрессию на холодном двигателе и давление в рампе.

Дружище, это фото форсунок после продолжительной работы на газу, относится ко всем авто. Читаем внимательно, пишем по теме.

это я понял,я не знаю какой у вас там газ а у нас не черный налет а желтый ближе к лимонному цвету и других пока не встречал.

 

Нет, детонации не слышно.

сканер имеется если да то какой?

присоединяюсь к поздравлениям,счастья и здоровья !!!!!!!!!!

странное дело во впускном коллекторе форсунки черные!

а у вас случайно на холодную детонация не прослушивается?

в моем регионе аналогичная беда,горе умельцев много накупят сканеров всяких там приборов наломают,разрежут проводку и все равно едут ко мне мол не могу понять делаю все правильно а не работает.

Почему при 15 шагах РХХ, 20кг воздуха на ХХ???

Просто горячку пороть не надо... Тем более когда мотор только что собран. Хотя если мотор собран правильно, то и заводиться и работает он сразу нормально.

скорее всего не правильно выбрана диагностическая сессия.

20 кг это 200 мг/такт это не реальное число для полторашки.

при том что рхх открыт в 15 шагов

как говорит один мой занакомый.что бы было!

законы механики может и не изменились,а вот поколение которое которое залезало по логти в мазуту уже изменилось.да что тут говорить взрослые мужики приезжая на диагностику просят посмотреть по компу что у него с ручником!

Проблема неактуальна. Провал устранен .Спасибо

братан ты все никак не доделаешь авту?

Моторчик вроде работает ) Компрессию еще не мерил

Ремень грм натирает( следы на обратной стороне ремня,с каждой стороны по 2 мм), гул стоит, ролики новые, помпа не люфтит, шкивы новые, звёздочка колёна новая, не могу понять в чем проблема.

И еще вопрос, брат говорит, когда была снята рампа топливная, он сливал бенз через трубку,которая идёт к рампе, давление говорит то сильное,то слабое было, бензонасос говорит пора менять, по идее он же должен сильно "брызгать"? По его словам, то сильно, то вообще слабо качал.

подключи простой манометр и озвучь реальную цифру,а брызгает и на малом давлении,в конце концов от давления правильная работа форсунок зависит.

да многие в курсе, в целом тут даже подумать не над чем, но убивают мозгодеятели которые еще и думают как будто есть чем)))

мдааа блять, докатились канеш нахуй, целое поколение долбоебов выросло и не дай бог если это поколение еще начнет тут кому то подсказывать и учить.

надеюсь долбаебы будут самокритичны и мои теплые слова пойдя им на пользу подтолкнут их не только пивом бошку свою заливать.

золотые слова!наплодили всяких там менеджеров,компьютерщиков и т.д и т.п так они еще и пытаются в авто лазить,наломают потом обращаются.

кстати вопрос,в темке не было ответа под какой градус были седла прирезаны?!

Да нет граната в руках обезьяны.

ребята все когда то начинали с того что ходили и спрашивали или просили что бы показали.

сталкивался с такой фигней на 2112 дело было в гидриках.