stepan_v

И при этом работает экран и диагностика? Вообще, открою секрет, в этой приборке нет бута. Поэтому по обд случайно испортить флеш довольно сложно. Если стрелка застряла, то не исключено, что умер сам мотор. Я бы для проверки махнул его, моторы обычные вдо, которые без пайки. думаю, что при желании найти можно, как и отремонтировать, но все пацаны уже давно ставят приборки от рестайла, не повод ли обновиться? Рестайловые регулярно на авито продают, даже сразу с пробегами нужными и адаптацией под дорест, было бы желание

Что-то из канхакера, что-то с моих файлов Но эта тема - не лучшее место для обсуждения сторонних продуктов!

Смогли украсть без ошибок - уже молодцы

Айпрог не работает с еепром, насколько я помню ) вообще, проблем нет дамп поправить

Вот же для вас специально, как я понимаю:

Насколько я помню, обновление адаптера до свежих версий не рекомендуется производителем ELS27 (могут быть проблемы при работе), потому так и пишет

не поможет. Флеш патченный для записи пробега через суточник

Мне кажется, многие забывают про поиск по названию, а ведь очень удобно!

Новая версия флеш? Без чтения не записалось?

Если задача всех переспорить, а не решить проблему, то да, всё абсолютно правильно делаете. Удачи 😁

не сообразил сразу про 24с16, это были вдо в европе (и может еще бразилии)), на наши рио 3 только денсо ставились

Да без разницы, полный круг или обрезанная, оба варианта делаются по обд, проверено. За всё время существования лицензии слышал о двух или трех случаях всего, чтобы по обд был сбой. Думаю, вероятность сделать их по обд не хуже 10:1, а если уж что-то не так пойдет, восстановить одну приборку с разбором не дольше, чем с еепром ковыряться. Даже если одну из 10, тем более с опытом. А по факту точно вряд ли повторится такое ))

Нет у нас таких машин. Если оно вам действительно нужно, снимайте, разбирайте, фотографируйте. Чего гадать-то? Мало ли, что там на что похоже. Как минимум, 5 производителей приборок под корейцев сейчас, на вид все похожи до степени смешения

пропатчена стулом, доступ к еепром должен быть. Если нет, выкладывайте логи, автор разберется, что там у вас не так

Чтобы прочитать ID панели, ничего снимать не нужно. Так, для справки. Оно и так пишется в окне Информация при любых операциях с приборкой. Еще помогают логи 😉

А не мобис на рестайле? Тогда FD104. С чего вдруг FD103?

Сможете назвать прибор, который делает перечисленные панели денсо по обд с обходом гетвея? Все либо снимают, либо "обходят" проводами, подключаясь к нужной кан-шине напрямую, но это вопрос компетенции специалиста, а не возможностей прибора, stool'ом тоже так можно работать

Схема подключения "на столе" делается специально для подключения снятой приборки. Если приборка стоит на машине, то что там рисовать? Втыкаешь елс в обд, и вперед :)) В инструкции нигде не сказано, что эти приборки делать только со снятием...

Именно такую, mb91F037+93C66 делает. Лично делал. Не делаются без рефлеша безеепромные цераты, но это совсем другая история.

Рекомендую: Лицензия ST015 (Kia Cerato 2012-2018 по OBD2 без флэширования) Но можно и Лицензия ST010 (Hyundai/KIA Denso 2013+*) или даже Лицензия ST005 (Denso), но уже со снятием по пятакам.

Надпись Error была на самой приборке или в окне программы? PS. Я знаю, где и как пробег хранится, кальки писал ))

О том, что надпись еррор не имеет отношения к содержимому еепром

Error вместо пробега появляется ТОЛЬКО если нет связи между процом и еепром (отсутствие м/с, непропай и т.п.). Никакое содержание еепром не может вызвать данное сообщение. Если связи с еепром нет, то естественно не работает чтение и запись по обд, потому что физически читать и писать нечего %) При этом панель использует значения по умолчанию из флеш процессора, что может привести к появлению ошибок по конфигу панели (TPMS, ESC, EPB и т.д.) - зажгутся лишние лампочки.

Error - это аппаратная ошибка чтения еепром. Разбирать и перепаять микросхему нужно

Нет, это вистеон, а не вдо. Ориентироваться на внешний вид сейчас не стоит, в рамках одной марки авто, панели разных производителей похожи до степени смешения