маркович

Вот спасибо!

Приветствую, Дмитрий! Чем можно внутрисхемно прочитать блоки абс?

Они и на выключенном зажигании появляются, когда авто на подъёмнике висит и проверяют ходовку

Да, всё понял. Спасибо!

Тогда понятно Имелось ввиду, для чего именно голые платы проверять без батарейки. Но то что они читаются (когда читаются) вселяет надежду что хоть как то можно будет уехать...

Может быть конечно дело в версии по БЦМ-а, не знаю точно. А от чего такая необходимость появляется? Отвал ключей?

Ну значит мне в тот раз попалась неправильная тачка. Но проверял специально чтоб понять как оно работает и работает ли вообще

Исходя из картинки, видимо нет

Пробовал голую плату в ложе положить для запуска. Итог-хрена лысого.

Так без батарейки её и в городе не заведёшь... 😂 Не работает ключ без питания к сожалению. Увы, но нет

В основном увал происходит от обрыва связи, как мне это видится. Иногда повторный запуск процедуры исправляет ситуацию, но не каждый раз... Это очень круто, Дмитрий! С нетерпением ждём скрипт!

Решение кроется в дефекте элемента на плате БЦМ-а. Один блок от ларгуся удалось реанимировать ( сразу скажу- не хвастаюсь и не реклама), и после этого вышло предписание по перепрогу ключей для работы как на весте. После этого отпала необходимость в ремонте блоков бцм и пока что больше не приходилось их делать

Очень здорово! А оживление после увала дилерским ПО предполагается? Ато чёт в последнее время частенько стала оф. программа лагать при обновлении...

Да, это бесс.! И вообще, скрипт по работе с бцм не перестаёт радовать- уже дважды на сервисе спасал ситуацию! Дмитрию огромный респект за такой продукт и поддержку!

Спасибо, всё понятно! Тем не менее, время ответа на запрос задано в софте ключа, и на него пока что не повлиять...

То есть получается что в течении 45-ти секунд ключ постоянно обменивается с бцм-ом ? Ежели так, то править нужно прошиву ключа...

Отключить разумеется можно, но пока оно работает - ни чем не помешает в эксплуатации. Для отключения нужно некоторое колдовство с эбу, ну и оборудование конечно... Надо завязывать с обсуждением тут, ато щас по башке получим!

Это делается по предписанию завода для обхода проблемы нечитаемости ключа в замке. Ключи ларгуся прошиваются как в своё время вестовские, и в случае если нч- антенна не сможет ключ разбудить, то остаётся возможность запуска двига через нажатие кнопки на ключе. Как-то так...

И один из них уже виден в программе, или мне показалось?

За всё время пользования прогером никто не спрашивал про обновление. Кроме нас самих этот прогер нах никому не нужен

Написано что необратима. Видать не предполагается ее менять больше. А разве есть текущая прошива в распоряжении у ОД?

Прикольно... А как после этого весто-ключи обновлять? Второго прогера то нету...

Довелось попользоваться на днях много раз этим скриптом. Скажу, что давно я так спокойно и уверенно не работал. Ещё бы научиться пользоваться этим инструментом и ваще здорово будет! Да ещё и Дмитрий не бросил новичка один на один с непонятками, отвечал на мои дурацкие вопросы, которые были больше от моего незнания, спокойно и по делу, при том в выходной день, за что ему ещё раз ОГРОМНОЕ СПАСИБО! Человек знает своё дело! Настоящий спец!

Дмитрий, приветствую! Когда ждать открытия продажи скриптов для escl и КП, которые под замками?

Но ведь и то и другое скрипт, не так ли? А та тема, на которую вы ссылаетесь по 74.9, касается редактора прошивки