ruslan33

не работает ссылка. нету там файлика. Поделись пожалуйста ссылкой другой.

Меня тоже пишите, учавствовал во всех складчинах Паулюса.

19-1000

оплатил

Ну дак ошибка по егр и появляется когда расходомер недорабатывает. Отгадаете в чём дело то?

Ну прям как в ЧТО ГДЕ КОГДА. :D

Чего прям подсказать жалко что ли? Время жалко на разборки. Будем смотреть ЕГР.

ну дык а клапан EGR работает? (P0400)

Извиняюсь конечно. Но незнаю где он находится, не могу найти инфу по нему. как его проверить?

Сейчас поменяли фильтр воздушный, залили 10 литров соляры и машина поехала. Не понял.

Короче прочитал, я ошибки, выдает Р0400, больше 2500 об не дает. Турбинка вроде крутится пробовали снимали шланг и крутили крыльчатку. На холодную она захлебывается, прогрелась вроде нормально газует, дым сизый только валит. в чем может быть дело? Подскажите.

Проверяйте вакуум в системе управления клапанами, турбины, ЕГР, переключения всасывающих патрубков. Как довольно частый вариант еще, сломанный шток управления дроссельными заслонками и как следствие, оставшиеся в закрытом виде.

А подскажите пожалуйста как проверить турбину? Может она? на холостых как выяснилось работает хорошо. владелец говорит что недавно стал появляться какой то свист.

Ну как успехи? Где то читал что после отключения АВС все работало. Была так же машинка, проблемы с АВС какието ошибки, с движком так же не конектилось. Но машинка была у меня по другой причине.

отпиши как дела с твоей машинкой.

Завёл я его правда корявым способом. О.е напряжение С это питание дат. массов. рас. воздуха

на 4 контакте было 1,3 вольта в блоке перекомутировал и сделал 2.5 вольта всё заработало но на заведённой машине появляется ошибка низкий уровень расхода воздуха. машина вроде едет нормально. эксперементы с опорным напряжением ничего не дают если ниже 2,45 ошибка низкое о.е напр. 2,55 высокое. Может у кого есть в ремонте такая машина сколько там должно быть

На наших машинах питание на 4 контакте 5 вольт

Разобрался или нет? Есть такая машинка где посмотреть напряжение и как конкретнее?

Подскажите какой програмкой продиагностировать Фронтеру ТДИ 2002г.?

Турбина не включается, на холостых плохо работает, дымит, больше 2000об не развивает.

Может так поможете, без диагностики.

С уважением.

Почем теперь его продаете? Как купить можно?

Любой каприз за ваши деньги:)

Добрый день. Почем сейчас его можно прикупить?

Спасибо парни заказал себе HEX-USB+CAN-DMA VAG-COM буду теперь наслаждаться!!!

Скинь в личку где заказал? Почем?

Взял Туарег 2,5ТДИ поделитесь пожалуйста какой саляркой заправлять лучше и какие можно или нужно добавлять присадки.

С уважением.

Если датчик в блоке меняли, значит беру свои слова назад. Кстати датчик индуктивный со встроенной схемой формирования прямоугольных импульсов. Они именно так глючат, чуть остывает и работает.

Кубик - модуль зажигания на моторном щите, это второй претиндент. Можно взять промышленный фен и подогреть его, может что и прояснится. По питанию понятно, релюшки и т.д. Можно погреть и ЭБУ, если возможно.

Эбу меняли. Катушки меняли. Может схема есть всего инжектора?

Ну про 4s ты тоже погорячился, а так начни с высоковольтной части зажигания-провода ВВ в первую очередь. Затем дроссельный узел-промыть и попробовать адаптацию. Но я больше склоняюсь к холлу-трамблер

Но ведь какое то время работает. Потом глохнет. Вот ситуация http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=38011

Не было на вентах двигла АЕР!Система впрыска какая?

Был такой на самом деле, хотя в книжках его нету. На пассатах такие полный аналог ADY. Система впрыска simos4s.

двигатель AEP аналог пассата4 ADY, коробка 5ст.

Net, immo ne mozet glushitj rabotajushij dvigatelj. Togda komutator smotri i provodku. Kakoi hall tam stoit - na tri provoda v raspredelitele ili na kolenvale? Cto za dvigatelj voobshe? I rabotaet li nasos, kogda propadaet iskra? Mozet bitj modelj s dvumja datcikami?

 

Na 2 - litrovom eto budet togda skoreje vsego komutator

Датчиков холла там два в блоке и в распределителе, в распределителе не пробывали менять, думаю что дело не в нем так как он служит для определения начального угла. Датчик в блоке меняли, катушки меняли (в катушке комутатор стоит). Датчик холла правда б/у ставили. Насос незнаю но реле насоса щелкает в такт пропадания искры, но когда стартером крутишь насос работает.

У симоса датчик колена под подушкой двигателя, "фирменная" неисправность. Если я ошибся ты сам виноват, надо правила форума соблюдать.

Пробовали датчик аж двигатель вывешивали. Что значит "я ошибся"? Но ведь двигатель работает какое то время.

Ошибок не показывает. Датчик холла меняли. А иммо не может глючить?

Помогите проверенной прош. на Я5.1-61 с хорошим зимним запуском.

С уважением.

vento 2.0 1997 глохнет после прогрева. Помогите. Короче глохнет не управления на катушку зажигания после того как заглохла на катушке постоянно+, вместо управления. помогите кто чем может. Баг прогрессирует, раньше раз в неделю, потом при90гр, я сейчас и при 80градусах.

с уваженим.

Всем привет. Меня запишите.

 

 

10-300 оплатил

ну я тоже другой блок поставил.

Может еще кто нибудь поможет советом.

спасибо.

Такая проблема:

Сначала блок не включал карлосон, перешил, все стало ОК. Прошла неделя машина на ходу заглохла, два раза завелась, и как будто активировался иммобилайзер, стер епром, завелась поработала 5мин и опять заглохла. Такое ощущение что епром слетает. или обрывает питание какои то м/с.

подскажите что проверить. паяльник держать умею.