darekcz

Всегда рад помочь человеку и Дзержинска,мать его :-)

на держи,с кодом сам.

Так всем нужно!

Не хорошо так поступать

Код в 912 мотороле и к иммо не привязан.

Какой год?2001,начало-активного дубля нет!

Кажется в Саранске был когда-то радиозавод,выпускали даже счётчики гейгера,но неужели так трудно прочитать ЕЕПРОМ,проанализировать дамп и уж потом внимать к помощи...

С буквой F -нет!

Кажется в панеле 68HC912D60,может и путаю,год какой?

С ценой согласен,сам говорю 80$,конечно десятку бы уступил,но за меньше,смысл?

Был как-то клиент,назвал ему цену за подобный щиток 80$,на что тот мне ответил ,что в Германии все авто по 20 ойро мотают,я его и послал в его Германию и напомнил,что в той же Германии за смотку ещё и срок дают :)

С луны!

Правила читай!

Товарищ из Волгограда шутит

Да!

To Elektron!

За FIS 30,думаю маловато,меньше 50 не делаю,а были времена 150 платили охотно :P

Согласен с Игорем!

У нас наши же бараны и навигацию с FIS по 15$-20$ делают! :10:

Ну вот,например кодовая строка:

01 AE 22 1E 71 B3 07 D4 2D 73 9D 00 6B D5 3C B5 -давай, попробуй разобраться

ЖИВИ и учись!!! :)

Она!

Разве проблема подать питание на панель и посмотреть на реальный пробег

Если оригинальный ключ попрежднему прописывается,а новый ключ- нет,то неисключено ,что привязываемый ключ нерабочий,либо не из той оперы что нужно!

Для данного иммо ID транспондера - по Силке 44 !!!

Как это не меняется...

Смотри внимательно

Выпаять два дисплея,это круто :)

А сколько за такую панель с клиента собирался брать? 200$?

Дык,ведь до ЕЕПРОМ и без выпаивания дисплеев добраться можно,а есть и другие способы

Так нужно в строке 60 менять- там пробег!

А почему именно VAG 607,любой VAG CAN с этой проблемой справится

С goga согласен!

А вы батенька, лентяй как я посмотрю

Минут 5 потратить для вас уж больно сложно!

Можно узнать конкретно чем делался этот модуль аирбег?