Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
try
-
Постов
170 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные try
-
-
похоже, что CRC, только как ни крутил , не понимаю что именно втыкать для подсчета
-
не включючился
такие строчки подкидывал
получить еще хотелось-бы, но практически не реально...
-
Komatsu
щиток на 93С86
Любое изменение - щиток не просыпается - опять контролька.
Кто такое делал - нужен пинок в правильное направление.
Вроде рисуется во второй и пред-пред-последней строке, но ...
-
я даю питание на щит
шапку сверху и погнали
раз такие дела, надо осциликом посмотреть уровни
всего-то 3 проводка, да моду в землю не забыть затолкать
-
-
В моторном темпер вижу.
Клиент сам наигрался с датчиком топлива, соответственно у меня задача запустить панель на столе, остальное не мои дела.
Какой диапазон сопротивления у датчика топлива?
Audi A3 1997 бензин
Вроде попаял - стрелка заработала.
с температурой погорячился - работает (повесил потециометр)
-
Да, согласен.
Но при включении на столе бензобак встает на 1/4 бака.
При тесте:
бенза - в половине
температура - 100 гр., те больше половины шкалы
Вешаю резак на топливо:
570 ом - стрелка не уходит со своего "кривого" начального положения
540 ом - улетает зашкаливает
-
Панель 8L0 920 900 A
AZ60 (3K84)
ver 7.4e
Неадекватно начали вести себя стрелки топлива и температуры
Стрелки без заеданий
Проц сменил - нифига.
Нужна флеша версии 7.4e
свою кладу, может кто сравнит
-
-
Да, нули - перепутал.
получается в моторнике нету часов, просто связь нужна?
-
-
-
моточасы с моторного тащатся , на столе вместо них прочерки.
И забивать данные больно долго, а так ничего.
-
-
-
Прошу модераторов сильно меня не пинать.
Нужен пинок, 5 часов - мозг вскипел!
JCB какой-то свежий: 3 стрелки - обороты, топливо, температура и еще стрелочные часы.
память 24С16.
Можно все вытереть , оставив одну строку.
Любое изменение в строке - на дисплее 00 (ошибка)
с часами понятно, но как прилеплены еще 2 "кусочка" (3 байта и 4 байта) ?
-
3E260 за 2007 год - попробуй.
Если пробег кажет, значит считывает с епрома.
Опять-же кварц завелся - хорошо.
Скорее похерил дамп.
-
Отлично, спсиб за быстрый ответ!
-
собственно и вопрос - что там, как там?
-
Может перепутал циферку?
B1369 Преднатяжитель ремня безопасности пассажира (BPT-P) - короткое замыкание на "массу"
-
" Внутри проц D76F0051GC. Рядом 8-и ногая 1001377 инфы ни где нет "
1001377 и есть 95160
-
преды посмотреть.
в блоках защитные диода есть.
подиагнозить - на диагнозу -то хоть ответит?
Как приедет - так и ...
Чего вперед паровоза бежать?
-
Все , отбой - победил.
Левый преднатяжитель в катушке ремня.
-
Не получается отчистить.
Мало того, ругается на преднатяжитель ремня водителя, а к нему и проводов со стороны машины нету!!!
Кто такое видел, разве так бывает?
Пытаюсь сделалть так (прицепил), но остается краш и куча всяких ошибок.
Еще ошибка B2227 - Front Crash Sensor Driver Communications Fault, где он стоит?
Около капотного замка ничего не вижу.
Кто что скажет, особенно по ремню?
komatsu_часики
в Одометры
Опубликовано · Изменено пользователем try
при чужом дампе все-же долго ждать, но запускается
показания - нули
яркость и контрастность низкие
при включении на столе часы не идут ...
вроде контролька рисуется 4E01