Borg84

MT92.1

нужен тюн.

B4NSAPA1D0_28666349_88888888.bin

Нужен ТюнЕ2, сток считан, отправлю в почту.

В 29.09.2017 в 16:29, Павел2304 сказал:

 Заменим, установим - отпишусь. 

Вопрос решили?

В блоке и  искать на реле управление

Спасибо! А куда предъявлять данные?

В 18.03.2017 в 13:55, RZSiL сказал:

http://pcmflash.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=29&p=12793#p12793

Пишет: Вы не авторизованы для чтения этого форума.

Зарегестрирован.

В чём фишка?

Лаунч прописывает, но на восстановленные форсунки с заменёнными распылителями по моему этого делать не имеет смысла.

Перетирать нельзя, поверх нанесённого кислотного грунта наносится обычный ( на не до конца высохший кислотный).

Что за идент на мт22?

Пардон, увидел, что без иммо. Как вариант мт20 (семь рёбер, разъём чёрный) с прошивкой 128 КБ там евро 2 без иммо для 4g64

Какой точно эбу? Сканматик пин читает, можно с новыми старый иммо завязать.

Прозвонил проводку, по сути интересовал один провод.

Схема в голове. В электронном в доступе только на дизельные сигнии.

Вопрос решился. всё банально. Стоило только всю машину дербанить:-) . полувысыпашийся пин питания модуля , что под капотом. Немецкие технологии убила российская реальность.

Всем спасибо можно тему закрывать.

P.S. пара фото

Сегодня как бы выходной, собираю инфу, чтоб завтра в бой.

в л.с на связи со схемами и аннотациями)

х431 отображает только ошибки, как и op-com. GlobalTis поможет в вопросе? Качаю торрент. И что с активацией? MDI где-то валяется, год назад был рабочий. Подскажите, по возможности.

Друг тачку купил, отъездил сутки и встала. Такое впечатление, что такое уже было: косы в районе блока насоса и под подкрылком прозванивали. Заводские крепления оторваны, всё на стяжках. Коляска в 2012 г. из ФРГ через финку въехала.

@Borg84, Нашел схему? У меня нет. Насос то сам жывой? Ели как на саабе, то насос проходит на прямую через коробченку. Две пары самых толстых 2.5 проводов должны между собой звониться.... Мысли в слух....) Судя по огрызкам схем, там давка релируется как на дизеле - своим клапном.....

Бак снял насос живой, коробчёнка блок FSCM без питания, с него до насоса всё живо, интересует красно-белый провод, видимо питание и вообще что на блок приходится, разобрал пороги, коса под сиденья идёт...

Напутал с буквами. Двигатель А20NHT. Насос молчит, прокрутка' искра есть. В моторнике ошибка U0109 отсутствие связи с модулем насоса. 20 пред цел. Реле 08 не управляется. Нужна схема.

Четвёрка с улиткой двухлитровый 200 сил

Х431 подключился хорошо как 20net считал ошибку на отсутствие связи с блоком.может ошибся, завтра точно определю. Сзади справа заглянул стоит без питалова. По косичке пришёлся до переднего сиденья, снимать неохота. Навскидку инфы не нашёл. Куда копать?

Opel insignia 2008 20NET автомат

Прошу поделится эекторсхемой по части питания - управления модуля насоса. Ну и по опыту, может кто поделится информацией)

Все преды проверил, целые. Разъём под подкрылком смотрел, всё ок.Хочется обойтись без разбора лютого. Похоже нет питания блока.

Вероятно, дело в том, что объём холодного воздуха больше?!

Привет. Залил все ФФ-ки. Авто орать и мигать перестало. Ждем ключ, будем вязать. Всем спасибо.

Похожая ситуация с аналогичным авто. После утери брелка снялась с охраны ключом. Теперь все попытки привязки нового брелка и лянчем и в "ручную" заканчиваются ничем. Посему хотелось бы узнать от автора темы конечный результат.

Звони 89213812172

Заведу

Благодарю за качество и оперативность!