Алексей Мелехин

Нее. Сначала все проверили. Мозги компосировал разьем на левом вентиляторе. Из за него и не работала 1ая скорость вентиляторов. Но ошибка не хотела уходить после ремонта. Пришлось програмно убирать.

Всем доброго дня. Проблема с ошибкой ушла только после программного отключения. Вентиляторы работают.

Вычитать не могу. Могу только залить опенбоксом

Есть прошивка можете скинуть.

Как она зае..ла. моргает ошибка вентиляторов но вентиляторы работают.

Уважаемые коллеги. Тему можно закрывать. Проблема была скорее всего в плохих контактах реле или разьемах вентиляторов. Проверил только путем нагрева авто до температуры срабатывания 1го положения вентиляторов. Наблюдая за флаг ВСО. Исполнтительные механизмы на этом ЭБУ не работают правильно, поэтому вентилятор 1го положения и не включался. Всем большое спасибо за помощь. С Уважением Алексей.

Думаю проблема в эбу. Но что там можно посмотреть и вчем может быть причина с эбу.

На 85 контакте при включении 12вольт а если мерять между 85 и 86 в момент включения вентилятора 1го положение с помощью сканера то 9.5 вольт показывает мультиметр. Но при этом реле не срабатывает. А если замкнуть сигнальный провод 86контакт на реле возле эбу на массу то вентиляторы вращаются на 1ом положении оба.

Там 2 реле 4х контактные и одно пяти

Перемыкаеш 30 и 87 контакт реле к1 оба работают на малой скорости последовательно. added через 0 минут Нет сигнала с эбу физически

При вкл вентиляторов машина программно видит включение так как обороты подпрыгивают и меняется нагрузка. Пробовал скандоком включать тоже ноль не работает. Каким ещё проверить оборудованием.

Машина с кондиционером. И АЦП давление хладагента тоже 0 показывает.

Добрый вечер. Проверил как описанно. после перемыкания перемычкой реле К1 вентиляторы работают но АЦП все равно показывает 0 вольт. Прошивку менял без результатно. added через 0 минут Сканер сканматик2

Завтра попробую сегодня машина уехала пока не нашёл решение.

Проверял все вентиляторы на заклинивание. Реле ставил новые. Проверял питание на клемме 30. Все работает. Но при управлении с диагностического оборудования реле не включается 1го положения вентиляторов. А при включении 2го положения включается только одно реле и крутится один вентилятор (правый) со стороны пассажира. Нет управления массой с эбу