Перейти к содержанию

FuntikSAV

Посетитель
  • Постов

    52
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные FuntikSAV

  1. Я так думаю, что замыкашка была на мгновение за которое какая то ёмкость заряжалась до 14,5в т.к замыкания дальше нет, то заряд плавно спускался до 12,5в. Если бы замыкание было бы постоянно, ну или подольше чем длина импульса то конечно сразу бы мы это "спалили". Других объяснений я пока не нахожу. Хотя, может завтра клиент приедет на эвакуаторе)

  2. Спасибо всем за советы!

    Проблема с ДПКВ X-Treil решил.

    Проблема была в кратковременном замыкании сигнального провода на какойто плюсовой проводок с напряжением зарядки. Расплетать косу не стал, кинул поверх неё другой провод и стало всё ок. Осциллку в коллекцию.

  3. Попробовал запитать ДПКВ от ДПРВ (+) а массы их соединил вместе - результат нулевой, такая же хрень (

    Если бы на сигнальный провод была бы замыкашка где то, то импульсов бы дальше не было,а они продолжаются,только с повышенной амплитудой.

    И ещё на осцилке видно,что после скачка - амплитуда медленно возвращается на своё место пока двигатель ещё крутится (почему так? Может ёмкость какая в эбу?)

    Завтра прокину до эбу новый сигнальный проводок, может поможет, потом только эбу остаётся.

     

  4. Датчик новый установлен уже, я конечно попробую местами их поменять с распредвальным, но он бы тогда и на нетралке глючил тоже, а так только на D или R (походу когда двигатели с коробкой начинают на подушках шевилиться) визуально косички не перетёрты вроде.

    Напряжение с гены стабильное.

  5. Уважаемые пользователи мотортестеров, подскажите, в чём может быть причина? ЭБУ или проводка где перетерается? Что происходит с сигналом ДПКВ QR20 X-Treil, может встречал кто?

    При старте с места (АКПП в положении D или R) движок глохнет - ошибка по ДПКВ на N или P всё ок. газует до отсечки. (скачек амплитуды сигнала только на ДПКВ, на других датчиках нету)

    Спасибо.

     

    c67a4c598246.png

  6. фото хуёто , тему в топку , развелось блять чипарей ))

    чипарить то чем будешь ? как чипарня называицца ? лаунч431 ? или елм327 ? или 326 ?

    неуспеют контролькой научицца пользовацца уже блять чиптунинг умеют делать , и прошивку им дай , е2 да ещё и тюнинговую , вот это я хуею !

    а с хуяли я должен давать если я за неё деньги платил ? не ну Казимир может иногда чуланчик открыть , но блять все на стрёме и ждут ! а тут хуяк и дайте ему)) извените как гврицца ))

     

    давай мне 3000р и я те дам прошивку ! от денсо и 1.6л , и Е2 и тюнинговая !

    Раздел называется прогамирование ЭБУ для начинающих !

    Я как раз он самый - начинающий, поэтому здесь вопросы и задаю, на Ваш взгляд может быть тупые.

    Чипарня называицца "пиасини". Есть другие варианты? Подскажи.

    А давать что-то мне за спасибо, прошу заметить, я никого не просил!

  7. Приветствую!

    Suzuki SX4, 2008 г. М16А

    Нужна тюнинговая прошивка под Е2.

    Сканер выдаёт вот такие иденты:

    Идентификатор - 33920-75К0

    Код ЭБУ - 33980-75К1

    Этих идентов достаточно, или нужно считывать родной сток?

  8. Всем привет!

    Подскажите где, у кого купить проверенную прошивку E2 или Е0, с отключенным распознаванием пропусков воспламенения?

    И можно ли этот блок прошить "чиплодырем" через диагностический разъём?

     

    27045fb99357.jpg

    СПАСИБО!

×
×
  • Создать...