Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные maksgalk
-
-
монтажный блок
-
А сопротивление проводов проверяли?
-
А не попала ли в блок вода?
-
А промахнуться на один зуб может даже опытный слесарь.Цепь там не роликовая, а зубчатая, недавно делал 409-й.
-
Возможно сам эбу
-
А ещё разъёмы датчика давления ГУР и дпкв не перепутаны?
Если эти разъемы перепутать машина не заведется)))
-
У меня сосед) решил на оку инж поставить и кричал что ничего переделывать не нужно, типа по расходу воздуха система сама оптимизирует топливоподачу. Я попытался ему объяснить что расход воздуха, который будет видеть система будет потребляться двумя цилиндрами, а топливоподача будет из расчета на 4 цилиндра, несмотря на дк итд. В итоге ему пришлось катать.
-
Е-0,чтоб ЭБУ не видел выхлопных газов,прошивка Игоря(Iron),звонков от хозяев машины пока нет,значит ездит,в чем был прикол я до сих пор не пойму
Вы знаете, однажды тоже пришлось решить проблему подобным способом: Пригнали газель бизнес, только с микас 12.3(124) Еще и полноприводную с жалобой на то. что не тянет, все проверил - умер дк1. Меняю и все ок, через пару дней пригнали с той же болячкой, опять по дк1, Не стал его менять и просто прошил под Е0, правда прошки хорошей небыло, прошил бесплатной - пока все норм где-то год прошел.
-
Прошивку скорее всего придется катать.
-
В смысле прошивку без дк залили?
-
Одна из первых моих газелей 10,3 исполняла нечто подобное, все перепробовал, оказалось слегка поджат один клапан отрегулировал - все пришло в норму.
-
Если ставить рампу без обратки, то желательно и прошивку лить от 1.6 хоть с лз хоть без, т. к. давление у 1.5 и 1.6 отличается, соответственно прошивка от 1.5 без л.з не будет адекватно работать.
-
Была такая же проблема на уаз 3303 бортовом, кстати тоже после замены прокладки. Проверял и менял все что можно, только выключало 1 и 4 цил,. Если со сканера включал подачу на форсунки все работало, потом опять по новой, времени не было искать дальше,- в прошивке была отключена диагностика пропусков и уже почти 4 мес. катается тьфу - тьфу. Если добьете ее все-таки буду очень рад, за одно и свой исправлю косяк)))
-
По идее должен работать даже без замены прошивки! По поводу перенести калибровки из м 73 - скорее всего нельзя, т.к блоки аппаратно отличаются ну и прошивки соответственно.
-
Вот, может кому пригодится на газель умз 4216 микас 12.3(124) С отключенной диагностикой пропусков, без 2-го дк, без днд, время насоса 4 сек. с немного более ранними уоз для гбо, но и на бензине работает хорошо. Сам юзал на двух газелях претензий нет, по лучше сменить на R 15. Файл с по прилагаю.
-
Тоже меняю весь предыдущий софт на 62, только с отключенной диагностикой пропусков и снимаю галку с отключать форсунки при обнаружении пропусков, для гбо углы пораньше и время работы насоса ставлю 4 сек. пока все норм, правда рекомендую удалить катализатор т.к в случае пропусков форсунки не отключаются и кату может прийти ппц. вот как то так, да забыл и лямбду 2 отключаю в прошивке.
-
Если кому пригодится - GB10NB37LZ можно выпаять из коммутатора ваз производства Винница для карбюраторных авто.
-
А что если домой к нему приехать с визитом, напомнить о долге? В морду плюнуть этой твари! Страничка в одноклассниках есть - просто зайти всем и опозорить на весь город!! Ну если не заплатит ессно! Или пару отморозей нанять, чтобы голову в трусы засунули и сказали, мол типа сколько раз встретим - столько раз и звездюлей будешь отгребать! Был не раз обманут подобными уродами - действовать нужно оперативно и жестко - по другому они не понимают.
-
А подключался через какой адаптер? Альфовский?Всем спасибо. Подключился. Отьехал датчик давления газа, перепоял в нем сенсор, все заработало.
-
В зените датчик разряжения в самом мозге, может что с ним?Zenit Compact установка 2013г выдаёт ошибку REE09(большое давление в пускном коллекторе) на бензине работает отлично, а на газу на ходу при включении нейтралки держит повышенные холостые обороты около 1200 пока катится, при остановке сразу падают в норму 840 об.\мин. Кто сталкивался с такой проблемой?
-
Шью комбиком эти блоки, пока ни один не завалил, а на прошлой неделе даже восстановил один(глюкнула флэшка). Вообще говорят их трудно завалить.
-
А какую прошивку собираетесь заливать, если не секрет?Блок Микас М12.3, УМЗ 42164, 42164.3763001 Егаз
ПО: М124152GA294058
Уважаемые большая просьба, посмотрите
пожалуйсто, считанный мной flash, из данного блока.
Правильно ли он считан, и соответствует ли данным
индентам?
ПО читал с помощью ScanMaster CAN.
Собираюсь залить туда новое ПО, но страшновато завалить,
с этим блоком работаю первый раз.
По словам хозяина блок перепрограммирован, но есть ли так
на самом деле он не уверен.
метки дпрв умз4216
в Отечественный автопром ГАЗ, УАЗ
Опубликовано