Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
754 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Jack Skellington
-
-
давления 35 бар , сколько должно быть на них норма?
-
он и так видит подсос. если искусственно создать, пару раз обороты упадут и выравниваются. в момент просадки оборотов дк идет вниз.
-
Mazda CX7 , 2.3 turbo, Ошибка P0171 бедная смесь
параметры:
Ток ДК1 - 8mA
кратковременная коррекция ДК 1 +25%
кратковременная коррекция ДК 2 +99%
Стехиометрия 29:1
maf - 3,5 g/s
maf - 0.62 v - с включенным зажиганием
maf - 1.23 v - на хх ходу
map - 350 mbar
давления в рампе 3500кПа (35 бар)
При оборотах 2500 показания коррекции и ДК1 не меняются.
Такие показания коррекции моментально становятся, как только цепь ДК замкнется.
Автомобиль работает ровно, в движении никаких проблем нет. Чек загорается минут через 15 после сброса.
Подсос воздуха проверен дымогенератором, была утечка воздуха,устранили. ДК1 выкручивал, направлял на него газ, смесь сразу видит богатую и коррекция уходит в минус. Клапан адсорбера снимал и закрывал шланги,без изменения.
Направите в нужную сторону,хоть какую нибудь идею или подсказку. Крышка маслозаливной горловины немного притягивается.
Какие нужно еще параметры,завтра выложу. Авто смотрю Forscan`om.
-
описание тебе клип выдал. что было проверено для устранения ошибки?
-
IDS Есть же. in/ out code нужен? или я чего не понимаю.
-
-
Куплю M74 CAN I464GF02 не дороже 2500р
-
Да, кручения штока
-
прокачивали вручную или как через сканер? как по мне ,там проще вручную сделать.
-
Если не ошибаюсь, там вместе с моторами снимается. Сложно не чего.
-
не можешь найти где кодирование или в каком блоке?
-
без адаптации G85 руль работает. ошибки какие? положения руля видится?
-
ELSA установи и все там найдешь. а так, код мотора какой?
-
по фарам: смотри корректор фар справа. по абс: скорее ошибка спорадическая. Пробовал сбросить? Появилась заново ?
-
можно.
-
да потому,что на эту мазду еще не каждый ключ сделает и положит.
-
планируется ли добавления блока M32186F8 CAN? установлены на mitsubishi outlander и citroen c-crosser .
-
фишку надень, и скрин 001,002 группы выложи.
-
Скрин где 070 ,006 группы сделан когда фишка была надета? А то не понятно, там нагрузка 44% а на другом 29%
-
Может только 93c66 вынесло? Её заменить.
-
если оригинал, то он уже должен видит всё.
-
У меня 2.2.4 установлена, на рутрекере последняя 3.0.1.
-
Думаю дело в uds протоколе. Одис устанавливайте и все будет работать.
-
Меняли на Q5 , кодировку старую не сохранили. Одис всё адаптировал, все заработало,но в ABS висела ошибка ,что не верная кодировка в руле. не на что не влияло.
Mazda CX7 2010 P0171 бедная смесь
в Ford, Mazda, Jaguar, Lincoln
Опубликовано
Блин, уставший создавал тему, забыл мотор написать. Сейчас поправлю. Мотор 2.3 turbo непосредственный впрыск, смотрю давления по параметрам. Номинальное с фактическим совпадает.