Максимушка

Не делает ни щит ни АБС. Не закрыто ничего.

Кто удалил мой ответ? Я написал, что одного года не достаточно, надо как минимум фото щитка, чтобы ответить предметно.

Значит гейтвей мешает. Работайте на столе или ставьте перемычку специальным кабелем.

Запусти программу и посмотри. Кальк есть там, а читать/писать - любым прогером.

В сторону индикатора и копать. Или шлейф отходит, или непропай где-то. Обычно лечится на время как вся наша техника - кулаком сверху или по центру.

Читайте по ссылке, что вам дали. И там предыдущую страницу тоже (239). Первый день Windows пользуетесть что ли? У защитника всё вирус, кроме него самого.

https://www.stoolvdo.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=37&start=2390

Чип и прошивка такие же как и в v4, поэтому проблем не возникнет.

На Avito висит за 10р в Курске.

AVDI, другими не пробовал, клиент скептически смотрел на мои эксперименты, хотя интересно было бы. Правда вылезло море ошибок по всем системам, которые он сам удалить не смог, но Launch через Круза постирал быстро.

Сделал только что прищепкой и по ОБД проверил как Cruze в лёт! Trailblazer 2013 24c16 45.bin

Лампа иммо на всех корейцах горит пока не заведется, если с диагностики активируется значит с массами моторного все в порядке, сканером не факт что именно колено видно обороты могут и с распреда читаться. Я бы на колено осцилографом посмотрел прямо на входе моторного, неустойчивое управление наверняка связано с неустойчивыми врезками.

Извиняюсь, не внимательно прочитал. Если он бак показывает правильно и пробег бежит правильно , то может просто обнулить и пусть пересчитает? Не надо смотреть на количество сообщений. Тут форум не писателей! Кто-то много болтает, а кто-то много делает!

Может и поплавок поставить от I30 или резистор в разрыв цепи подобрать? Может он не в разы умножает, а прибавляет?

Виктору респект! После его доработки девайс лучше оригинала работает!