Term1T

А сток вернуть если? Уходят пинки?

Уходят. Просто может какие адаптации для АКПП есть?

После прошивки Astra H Simtec 75 с АКПП, со слов клиента появляются пинки в режиме D в пробках, пробовал разный софт проблема не ушла. Может кто сталкивался с таким?

Мужики, в чем разница Скандок Компакт и Скандок? если я не ошибаюсь то различие только в наличии чемодана с разъемами, а в остальном оба идентичны в работе?

Если просто то тебе все же нужен январь с окончанием 71. У тебя 61, а это попарно параллельный впрыск. Проводка на форсунки другая.... Но тебе как бы должна помочь замена софта на А5V13L05 с некоторой переделкой проводки под широкополостный датчик детонации. Там надо минус проложить... Можно от ДМРВ взять... Делал так.

.

Спасибо! Сделал так как вы посоветовали и все получилось.

Если просто то тебе все же нужен январь с окончанием 71. У тебя 61, а это попарно параллельный впрыск. Проводка на форсунки другая.... Но тебе как бы должна помочь замена софта на А5V13L05 с некоторой переделкой проводки под широкополостный датчик детонации. Там надо минус проложить... Можно от ДМРВ взять... Делал так.

.

Как я понял, после замены софта, нужно заменить ДД на широкополосный котоый двух проводный и провести к нему массу?

Если просто то тебе все же нужен январь с окончанием 71. У тебя 61, а это попарно параллельный впрыск. Проводка на форсунки другая.... Но тебе как бы должна помочь замена софта на J5V13I02

Спасибо! Попробую

Тут немного косу доработать нужно. Как минимум ДД не будет работать. Ну и по форсам тоже вопросы.

Если можно подробней рассказать, ткнуть новичка носом)

Будет работать без переделки: бош 70- январь 71, бош 60- январь 61это версия с ДК.

Вот фото блока Бош и Января, подскажите что заливать в январь в такой комбинации?

Подскажите подалуйста как правильно сделать замену ЭБУ Bosch 1.5.4 на Январь 5.1, ВАЗ 2111 1.5л 8v? Распиновка разная по разъемам, может есть у кого инфа как правильно сделать? Спасибо!

Допускал ошибку на данном блоке, залил прошивку с другими идентами, помог добрый человек восстановить. Потом шил опять же этот блок ChipLoader,ом калибровки, проблем небыло, все впорядке.

Парень который привалил из ТУЛЫ?я ему написал привози подниму, не позвонил даже хотя телефон попросил)

Номерок записал ваш. Но когда получил ваше сообщение с телефоном уже ехал к Виталию.

Проблема решена! Огромное спасибо Виталию (Xavit) за помощь в поднятии блока, доброй души человек, уделил мне кучу времени! Спасибо!

Соединение делал как в справке ЧЛ ? Попробуй как в комбике.

Попробовал как в комбике, не вышло.

А лучше на столе пробуй записать то что считал.Писал калибровки или фулл?

Писал калибровки. На столе тоже не вышел на связь.

Помогите пожалуйста советом! Усыпил блок Delphi MT35E на Opel Astra H, записал не соответствующие калибровки ChipLoader,ом. ЭБУ не выходит на связь, машина не заводится. Стоковый flash считал. Как возможно его восстановить и возможно ли вообще?

А в чём такая необходимость?

 

Почитай внимательно help.

Необходимость в том что есть прошивка которую хотелось бы испробовать. Ну и соответственно разобраться с прошивкой фулла.

Добрый вечер! Всегда шил Chevrolet Lacetti c Sirius D42 только калибровки 32кб CombiLoader,ом от Kazi. Подскажите пожалуйста как правильно CombiLoader залить FullFlash на этот блок? Спасибо!

Прошил авео Комбиком от Кази по диагнозе без перемыкания иммо. Все прошло быстро и удачно! Всем спасибо за помощь!

Этот софт уже не актуален, 2014D сейчас, адаптер любой поддерживающий passthru с соответствующими дровами, я AVDI использую.

Если не ошибаюсь то openPort 2 поддерживает passthru?

Какой адаптер нужен для пользования этим софтом?

Всем спасибо за советы, все понял, буду действовать! :)

@Term1T, так вот всё на писано http://chiptuner.ru/content/cl_sirius/

про калибровки в конце примечание есть

Обратите внимание: · в случае записи калибровок, не соответствующих типу прошивки, контроллер может перестать отвечать на диагностические запросы. Для восстановления ЭБУ воспользуйтесь режимом прямого доступа к ЭБУ.

Насчет калибровок понятно что путать нельзя, интересовало нужно перемыкать иммо или нет. Как я понял если не перемыкать бывает в процессе заливки калибровок сбой, потом просто выкл\вкл питание и по новой на запись? То есть вреда ЭБУ не будет?

Добрый день! Имеется авто Авео 1.2л 16v, ЭБУ Sirius 42R 1cad. Шить собираюсь Комбиком от Кази модулем Sirius D3x/D4x через диагностический разъем, заливать буду калибровки, размер 32кб. Подскажите пожалуйста нужно ли в этом случае перемыкать иммо и если нужно то где и как это сделать? Спасибо заранее!

Авто починили в другом сервисе, к великому стыду и сожалению( Но со слов владельца авто поменяли бензонасос и стартер. Вообще бред какой то так как я лично заменял давления топлива впервую очередь, и зачем нужно было менять стартер когда он крутит мотор без проблем. Возможно человека развели но даже если так то достоверную причину я так и не узнаю(

Ребята, кончайте кидаться на помощь явным клиентосам, пытающимся на халяву починить свое авто. Если нет четкого описания неисправности и перечня ошибок, не стоит даже реагировать на такие посты.

Не стоит так резко, я начинающий и во многом только учусь и разбираюсь, мы не рождается профессионалами, для этого я думаю и создаются такие форумы.