SHADOW6666

Да я и вел к тому ,что прошивальщики языками ляскают а за работу не отвечают, если прошивка авторская, то это все исправляется обращением к автору.

Поясните пожалуйста, какой софт был в стоке, какой лили?

Если прошивка авторская, обратитесь к автору, а если типо авторская......Вроде Паша на М74 норм софт делал!!!

Найди ЭБУ на подкидку.

Так блок прописать если что не чем???Достань блок посмотри версию прошивки с идентификатором, сделаю без датчика сцепления и тормоза на проверку.

Запуск с выжатым сцеплением??? Флаг сцепления есть в прошивке??? Идентификатор подскажи. А так со слов нужно подсос искать и дроссель адаптировать.

Ответил в почте.

Я думаю если товар в продаже , нужно общаться с людьми, если нет - закрыть тему!!!

Да хз, молчит пока.

Интересно, пиши на chiptuner161@yandex.ru .

Да все молчат, не хотят заморачиваться походу(((((А пользователей данного девайса много!!! Я им работаю лет восемь наверно)))))

При попытке найти импульсный провод установщиками газа, была спалена обвязка ключей, после перепайки резюков авто ожило и уехало!!!Спасибо кто откликнулся!!!Тему можно закрыть.

Mitsubishi Colt 2005 г. 1.3L ECU - MN178285. Z25A , ребят бяда. Не работает катушка 4го цилиндра, ошибок не выдает, на разъеме при выключенном зажигании звонится три минуса, при включении зажигания один +12 вольт и два минуса. По проводке- 1 , 2, 3, цилиндры висят на общем плюсе, 4 на отдельном??? Проводка завод.Рабочую катушку подкидывал , та же песня((( В ЭБУ ключи вроде целые. Подскажите может кто сталкивался??? Или может есть у кого распиновка данного блока???

Если не разобрался сюда пиши Alexey6662008@yandex.ru

Еще не разбирался, датчик коленвала с Акцента заменил на родной, завел, чадит, на ХХ время впрыска 3.4 - 3.6 дальше пока не лез.