slava099

да походу бдм спалил бля. на выходе выходит за место 12в 5в. . нашёл диод пробитый заменил, у релюхи нога отпала сделал но без изменений

не получается считать ошибка по питанию 12в. есть у кого распин по подключению к разьёму?

да свечи они родимые

спасибо большое

или может есть у кого фото нормального блока чтоб посмотреть на плате что куда подходит

микросхемы закал всё пришло. темку можно закрывать

Всем привет.Мужики подскажите как считать данный блок? бдм площадка 2-пина оторванны +12 ign-зажигание и PORTS. Реально или нет вычиать содержимое при таком качестве пинов? пробовал ничего не получается, надо распиновку данного блока может питание на разьём подать. авто ховер

Привет всем. Мужики есть кто с екатеринбурга у кого есть микруха L9958XP-драйвер управления е-газ для данного блока??? такой ещё по моему проживает в м74 грантовском 22 блоке. везде ищу всё под заказ а надо в кротчаёшие сроки. не бесплатно разумеется. фото с эбу м74

наверняка если бы что то было бы с софтом то блок бы на связь не вышел.

а уложил тюнёвой прошивкой? вроде все едс16 делаютя по бдм одинаково самый безопастный способ.читать только желательно всё и флэш и епром, малоли что потом поднять

не маловато по весу для считанного флэш вроде как 1м должен быть

всем спасибо . проблемма была в форсунке. заменили на новую и всё ок.

извините что здесь тему создал. нужна схема питания подкачного насоса

всем привет. мужики нужна элекро-схема на эту авто. вот вин. WF0MXXGCDM6J52559

блок нашёл тему можно закрыть

мужики есть у кого нибудь такой блок?

всё равно с неё начинать надо.

хз сниму бак вообщем и увижу всё равно там сетка должна быть

уважаемый ALEX вы можете мне ответить по этому блоку

http://euroauto.ru/firms/land_rover/lr005622/ а это что тогда, по вину там насос в баке производительностью в 0.5 бар

спасибо. я тоже на него грешу

всем привет. вообшем авто иногда выходила в аврию тоесть пишет на панели ограничена мощность. чищу ошибки снова ездит бывает 1раз в месяц потом всё чаще и чаще. по ошибкам егр приклинивание и низкое давление топлива на форсунках. егр убрал програмно и заглушил физически, ошибки по егр пропали авто едет норм, но всё равно падает в аварию и ошибка по низкому давлению топлива, а сейчас вообще почти постоянно вылазит. вопрос к знающим что чаще всего накрывается у них? сетку в подкачном насосе не меняли ни разу. топливный меняется регулярно 8-10т вчера во всех режимах пробовали вывести в аварию не получается едет отлично, а вот сегодня постоянно

вот фото

куплю данный эбу для старекса. желательно в свердловской обл.

всем спасибо тему можно закрывать найден обрыв плюса с замка зажигания а это 58пин на эбу