Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
161 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные СаняЖД
-
-
"убираешь конкурентов" ))
смешнобл.. ))
-
Ваня, какие нах 18 рублей на всё я предлагал, по твоему ??
Я предлагал не ниже десяти за то, на чьто у меня, например, и у Людей прочих иммо-офф стоит 15..
И т.д. и т.п.
А вообще, хотя Калибовщикам как раз ЕНТОТ момент по болту, и, потому, здесь я поддержки не найду - я б советовал тебе убрать нахрен иммо-офф из свободного доступа, хоть за какие деньги..
Как раз нормы токсичности и прочие "off" мне по писде мешалкой, поскольку я, как и многие из нормальных клиентов, прекрасно понимают разницу между "в автоматическом режиме" и "Руками".
-
Куплю симтек 76.1 ( cruze 1.8 )
предложения в ЛС.
-
полностью солидарен ! )))
-
Привет.
Так я то итак знаю, шо прав ))
Просто напрягает привычка некоторых людей поумничать не по сути. )
Но, однако, напрягает не смертельно. )
И, таки, машину я даже не видал.. Видал два блока.. Сказал им, шо на одной машине турбина или егр электронный..
Не ища даташитов и прочего.. Просто вижу по обвязке, что енто драйвер заслонки и всё.. ))
-
Парни (дизелисты), Беляев (ТПС-Дизель) авторитет для вас ? ))
У него спросите, если мне не верите ..
НУ НЕТУ ТАМ ОШИБОК при дохлых форсах !!!! ))))
это китай, бля...
-
Да похрену, Жек ! )))
Делфи енто и непрописанное работает норм, ежели с форсами всё гуд ! ))
Либо чинили чинскими комплектующими, либо там еще проблемы..
Компрессограф то есть ?
Прокладка, кривизна и трещины в гбц у них нормальное явление.. Система охлаждения по уебански сделана..
Либо запускали после ремонта с эфира.. )
Данис , там и не будет ошибок при дохлых форсах, поверь. )
-
уже купил..
однако, позвольте заметить, что :
DCU-101 (ford) и DCU-102 (PSA) - практически идентичны, за исключением одного ключика и его обвеса, чем рулит не вызванивал..
а вот DCU-104 - имеет еще один драйвер управления заслонкой и еще один ключик, видимо на питание этого самого драйвера, так как турбина там електронная..
Ежели интересно - завтре будут фотки..
-
Ярослав, извини конечно..
Но меня интересует три вопроса :
Битые ли дампы (ибо я этого не вижу явно),
Логин В МОТОРНИКЕ.
и, главное, РЕНЬЮ моторника, ежели он битый..
вот за это я готов поделиться после запуска авто.
увидеть пин и вин в бодике, который даже без инверсии, я и сам могу, что давно и сделал
а вот моторник считает только ICC... (
смотри пост номер 4, в частности.
-
А бодик какой у него ? Джонсон контрол ?
Да.
Вот бодик :bsi_jonsonsControl_95128.bin
воз и ныне там.. то есть здесь.. пока так и не раазобрались.. и с ренью никто не помог..
-
-
Этикетки на бодике нет..
Так есь ICC иль рабочая пара, иль вариант ренью ?
Просто в моторнике куча ошибок, однако все исправно по чему ошибки.. Все питания и опорки - есть.
Выглядит так же, как на mev17.4 после проблем с генератором )
Там помогает только ренью..
Однако там логин виден невооруженным глазом.. А на дцм3.5 - логин ваааще не вижу..
-
короче, логин с дампа моторника сможеьт посчитать ICC с крайними обновлениями..
У кого есть ? Оплачу.
-
можно и ОФФ там, насколь помню.. Но хде еепром ?
-
Чьто вообще никто не сталкивался ?
Прискорбно.. (
-
Или приветствуется любая помощь по засинхрить либо "ренью".
Естественно, не безвоздмездно. )
Я не автовладелец и не демпингер какой.. Ежель кто не знает. )
-
всем сенкс. взял газелевский..
по железу - один в один.
вот какой фулл туда налить.. пока не догоняю..
родной сгнил и шильдика на нем нет.
-
Есть у кого варианты ?
Приветствуются ссылки на любые продажи такого блока.. Не нового, естественно.
-
edc17 там, читай..
проблем особых рубануть нет..
а вот тюнинга там не будет.. дохуя лимитеров, которые никто найти не могёт. )
-
Хоть на один ссылочку, плиз, Серег..
-
В сети пока нашел только комплектами и очччень дорого.. (
А надобно срочно и недорого..
Косяк мой. ( Доломал, пытаясь поднять. )
-
В АБС, думаю.
Звоните после 20-00. От вас наличие хорошего инета, тимвиевера и опенпорта, ктс, или ори мангуста..
-
Софты надо менять через СПС.. Может и не дать.
Одной правкой комплектации счастья не добиться.
-
И это не дампы у вас в архиве !
Это буфер карпрога !
Карпрог ДАМПЫ не с еепрома не с флеши не читает в этих блоках !
Только пин, вин и пробег.
))))
Chevrolet TrailBlazer 2003год 4.2
в Перепрограммирование ЭБУ для начинающих
Опубликовано
2002-2007 можно ко мне по прошивке.
всё он-лайн.
но вам нужно иметь MDI