Ршид

1000 извинений , блок стоял 77960-swa-G214-M4 .проблему решил установил резисторы на 3ом . 2.2 ом почему то не пошли .подуха погасла скандок справился .Всем кто отозвался спасибо .

ошибки висят по преднатяжителям водит. и пасажир.

хозяин авто провеверял и у других мастеров другими сканерами одно и тоже .блок прошивали разными дампами ради эксперемента ошибка остается именно по натяжителям среди текущих . Сегодня попробую 3 ома поставить .Кто силен проверьте дамп на чистоту.Заранее благодарен.10-11-2015 13.15.29 95640.bin

Извините что не в свою тему ,хотелось узнать сопративление преднатяжителей ремней Honda CRV 2008 77960-SWA-G214-M4 установил 2.2 ом ошибки не стираются пользуюсь скандоком .За любой пинок в нужном направлении буду благодарен .Был легкий удар подушки все целы .

2170-3801010-02 я думаю все решится , сегодня обновил скрипт .

обновим будем пробовать Спасибо.

читал скриптом для айпрога по 4 проводам , номер щитка не помню стоит в нем пик .

Firmware version: 2.06 покупал 10мес назад , скрипт брал чуть позже , жду ключа для обнов .

ну как там с хуяп!! щитком приора решился вопрос ? Сегодня чуть клиент в обморок не упал увидев 600... в место 100000 работает криво , пробег выставляет хаотично и также и считывает .

щиток хуяп!! приора не считывается айпрогом в чем проблема мож кто сталкивался ?

тоже интересует подключение MC68HC05H12

катушку менял, контакты обжимал,на подсос дымом проверил ,свечи перед приездом на диагностику клиент сам поменял . завтра форсы думаю проверить и в кат.заглянуть .

Приветствую всех .Проблема в следующем фокус 3 . 16л при нагрузках начинает тупить .Сделали диагностику ошибки множественные пропуски воспламенения и ошибка д.к . Проверили давления топлива ,проверил катушку , свечи тоже в норме только вот 1и4 свеча чуть по темнее . В параметрах видно что 1и4 форс отличаются по времени открытия от 2и3.А так же Д.К1 б1 и Д.К2 б1 не меняют сигнала .Куда копать ? Новая папка.rar

'это я уже понял я его и так и прочитал как MC68HC08AS32.

есть проц. MC68HC08AS маск. 1K71E такого нет в iprog . Может как MC68HC908AS60.его нужно читать ?Вопрос не актуален разобрались .

Всем доброго времени суток .iprog c nec 78F0836 работает ?не нашел в скриптах такого .

сигнал идет с ДС.на ЭБУ?

где найти распин по 142 блоку в инете не нашел ничего ,там еще отрезаны провода на клапан изменяемой геометрии а ошибка не выскакивает .

1000 извинений блок 142

В принципе все вопросы отпадают, завтра позвоню и объясню . Всем кто пояснил суть спасибо .

да 140 блок .Так получается ошибки выскакивают из-за снятого родного газа и откушенных проводов идущих к эбу тоже имеет какое отношение к этому .Просто не стал лезть туда так как ни распиновки ни схемы не было .Придется огорчить человека .

И что нет никаких вариантов приблизить работу авто к нормальной , хотя бы на одном из двух видов топлива?

Приветствую всех .Сегодня была сонат 2013г с ошибками по топливной системе провода из жгута просто перерезаны .На авто установлено ГБО 4 на бензине ведет себя по разному то срывается то вяло разгоняется ,на газу работает не устойчиво ,пропусков воспламенения нет .Ранее с таким авто не встречался ,По моему судя по идентам авто было с завода под газ.Коды ошибок P0007.P1229.P2667 и иденты . SONATA /l45(YF) версия ПО. k5lpi-GS серийный номер программы 69BE4010-- ЭБУ -SIM2K-140 ....YFDIFONP7A. Где можно найти какую инфу по этим авто ? l

получается что сканер не справляется с удалением ошибок в аирбаг. ? Просто была такая же машина там тоже обрыв устранили точнее не контакт,подушка потухла а ошибка так и осталась .Завтра попробую с замком поиграть как советовали выше.

попробуем по результату отпишусь .