марат и

. Тоже думал,что нитка ,но хозяин машины говорит,что ДМРВ четырёх контактный,пластиковый и без маркировки.К его машине сканер не подключал,может и унего так работает,тоесть расход воздуха и впрыск.Спасибо за помощь!

Вчера привезли другое ЭБУ.Без всякой маркеровки,но с такой же волги.Визуально по размеру больше и массивнее,чем тот каторый стоял,разъём такой.Поставил,проверил по сканеру,температуру видит.Пробую заводить,завелась свободно, И ТЕМПЕРАТУРА НЕ СКАЧЕТ,а адекватно,по мере прогрева поднимается. Но на холостом ходу,время впрыска 11мс и более и расход воздуха большой Вывод,думаю,что проблема в программе.Нужен родной ЭБУ. МОЖЕТ ПЕРЕПРОШИТЬ (не умею) и тогда заработает??? Блок ЭБУ родной СОАТЭ

Забыл сказать,что ЭБУ вскрывал,визуально всё идеально БЛЕСТИТ! и без запаха горелого

Сегодня целый день промучался,к вечеру только кое ,что начал понимать.На контактах ДТОЖ и ДТВ ни как не мог добится,что бы было напряжение,хотя между 1 контактом ДЖ и масса АКБ иногда было 5.01в,повторюсь,что провода целые.Так же не удолялись коды 22 и 18 высокий уровень ДЖ и ДВ,а по сканеру -29С,Заметил,что когда шевелил провода штекера к ЭБУ отключался LAUNCH и БН.С штекера перед этим снял пластиковый кожух.Начал внимательно расматривать контакты разъёма,слегка попробовал поджать иголкой,вроде всё нормально,а вот с обратной стороны на трёх проводах было немного ржавого налёта,обработал всё ВД40 и КАРБом поставил разъём на место,прижал.Напряжение на контактах ДЖ и ДВ 5.01в стабильно, не проподает,подсоеденил к датчикам показывает 14С Думал победил! Хрен там!!! Завёл,показания ДЖ начали скакать от фактической к 80 и выше,по мере прогрева разброс уменьшался,при 87С прыгало к 93С,а ДВ от 40С до 120 и выше.Заглушил,подкдючил мультиметр к клемам 45 и 30 и смотрел по сканеру температуру. При падении температуры,падало и напряжение.то есть 90С. 3.63в-. 80С.3.53в-70С.3.43-60С.3.33в и.т.д. И КТО ЖЕ ТЕПЕРЬ ВИНОВАТ ЭБУ или датчики? Я так думаю,что гонит ЭБУ подстраивая показания.И ещё,нашол,что датчики серого цвета идут к МИКАС 11,а к МИКАС 5.4 и 7.1 бежевые номер 405226 и чёрные 193828

Здравствуйте! Помогите понять,может кто сталкивался.Волга 2006г,скорее всего МИКАС 5.4. Большой расход бензина.Заводится и работает нормально.По LAUNCH X431 ошибки 22 низкий уровень ДТОЖ и 17 ДТВ. По текущим данным ДТОЖ И ДТВ минус 29С при ВКЛ ЗАЖ,а при работе меняются от 0 до 180С.Проверил датчики показывают 33Ком,при нагреве не изменяется.Датчики кофейного цвета,купили такие же,результат такой же, взял другие серые,проверил,показали 3Ком,поставил по сканеру ДТОЖ 10С в цеху 15С,а ДТВ 49С и меняет до примерно 80С.Думал,что ДТОЖ победил!Завёл при 10С,температура по мере прогрева начала падать в минус и при -15С двигатель заглох.Провода проверил цепь есть,не замкнуты.Может ли такое быть если перепутаны провода подключения на фишках к датчикам? сменить аватар согласно правилам!