романыч48

Переключать как было (когда обе открывали) ,а закрытие от скорости выключать через диагностику.....

Но не факт что откроется через 20 минут. Нужен второй импульс.....или другая сигнализация

 

http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=49&t=4924 Возможно поможет...

И прошивку обновить до последней 3.01

Личку почитайте,у меня пока ограничения на посты.

Уже не ограничены...

Посмотрел Секретного Агента - там их модуль согласования

 

 

Все ,ключ - хоронить))

Пишу крупно КЛЮЧ ПРЯТАТЬ!

Нет . Ключ хоронить . EVO-ONE просто блок с силовыми реле,запуск можно сделать ,а про ключ - смотрите схему

Работает. Только канал надо все равно программировать ,что бы игнорировать импульс . Но не подключать "гибкий"

Так поставь на эту релюху кондер будет тебе задержка. После пропадания зажигания реле еще будет удерживаться. НО это в том случае если у сиги нет такого доп канала при котором после глушения авто выполнялись какие то действия.

Вот. Все так.

Но обчно есть такой который на доводчик идет.

Он раньше зажигания отключается...

Да мне кажется лишнего будет)) от зажигания сделайте и все. Ключем повернули зажигание релюха сработала и дала питание на картоприемник . ОТ сигналки будет тоже самое у сигналки в момент глушения выкл зажигание и релюха разорвала питалово на картоприемник

Значит просто не делал...Повторю зажигание отключается ,а после 1-2 сек пропадает питание обходчика.

Так вот речь и идет про "гибкий" канал...Просто сначала должна быть команда на глушение ,а потом на снятие питания с обходчика (1-2сек)

 

И все....

Дело не в том КАК завести ,а в том как ЗАГЛУШИТЬ авто при АЗ ,вот для этого и нужны гибкие каналы...

Про сцепление и то что можно ставить АКПП я знаю,просто заведенное авто (при АЗ) можно заглушить или ДВОЙНЫМ нажатием на кнопку или авто должно видеть чип в обходчике ,а канал обходчика выключается сразу по команде с брелка "выключить АЗ" и 50/50 что авто либо глохнет либо нет.

Ребята а зачем замарочки с доп. каналами. Выбрать в сигнализации вариант АКПП и все. Лично я, когда ставил на Меган-2 так и сделал. Человеку объяснил, что программная нейтраль у его авто и все ОК!

А причем здесь АКПП??? Сядьте в меган заведите его ,выньте карту из слота и нажмите кнопку заглушить....

z1 от тамагавк ! дешовая и не капризная 4года и не одной проблемы

Да ладно.... Если ответ пользователя,соглашусь. Последние приличные Тамагавки были 5-6 лет назад

@романыч48, так и есть :) звонил в тех поддержку. там и объяснили что прежде чем глушить нужна включенная карточка. я че то подумал надо как то мудрить с этим и забил на это. если к зиме надумают то поковыряюсь. я заметил странность что она без нажатия тормоза работает. полез а там еще и концевик мондит

Ну к зиме думаю найду как программировал доп.канал))) или вспомню,там не сложно .

Главное чтоб потом bcm не накрылся.

Так речь и идет про подключение по кан. http://can.starline.ru/ там все хорошо написано.

подскажите меган 2 2006 установлена сигналка starline a94 не доделан автозапуск. не пойму почему при запуске на черно желтом проводе что на силовой модуль идет один импульс на запуск, а вот при остановке с брелка идет два последовательных и машина не хочет глохнуть с брелка.

Что бы глохла с брелка надо еще доп.канал (гибкий) параллельно розовому (тот что обходчик включает) и запрограммировать что бы чуть дольше держал минус на обходчике. Машина будет 1 сек.дольше видеть ключ и будет глохнуть нормально. Я так на флюенсе делал

 

спасибо всем. тему забросил. просто так ее не заглушить, там свои нюансы. я положил на это авто. собрал все как было и отправил. когда будет время доделаю. не охото возиться

Попробую найти записи с программой для канала ,а проверить можешь сам так: подаешь на обходчик питание (принудительно!) даешь команду на запуск ...завелась....питание с обхода НЕ убираешь ...даешь команду на глушение -авто глохнет ,выключаешь обходчик . Если все хорошо - цепляй допканал .

Новые 2can пришли, только через программатор, до этого подключал в штатный разъём.

Версия прошивки какая была? Брал с неделю назад ,стояла 2.8 и разъем был.

нет на мазду еще бес ключевого ,нормально работающего ,ни fortin , ни idatalink(еще только обещаю сделать под мазду)

Ну почему так сразу нет...она 2008год http://avto-zapusk.ru/vehicles/mazda/cx-7/2008/

http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=281555

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=4334

Почитай,уже не помню что там ,было в закладках

Найти провод концевика и подать туда "минус" ,замки откроются.

 

http://autosiga.ru/ustanovochnye-karty/renault/72-renault-megan/97-ustanovka-avtosignalizatsii-na-renault-megan-2009 вот еще.

Делал давно. Закрытие по кнопке,открытие на водительский концевик.

 

А на старлайне можно на "гибких " каналах делать.