ava

Спрос будет, в визуализаторе не интересно их ковырять, нет доверия к тому что наковырял :)

Я вот ставлю сиги и ключи делаю.И бывают мне говорят что дорого, где то дешевле сделали.Смотрю , а там подобная шляпа, то чип приклеенный к замку.Делать нужно нормально, сейчас полно разных девайсов позволяющих обойти подобную проблему.Считай UHC , я тебе сделаю 46

Ну ты даешь, приголубил - "подобная шляпа". Именно надо делать нормально, я не выеживаться и пяткой бить в грудь что ты пипец какой спец.

А ключ скопировать, тем более в Краснодаре не проблема совсем, да и 7936 положить в UCH тоже нет особых проблем, тут эксклюзива нет :)

Можно сделать чтобы был обходчик и один ключ в нем. (делал так когда ставил сигналки и был один ключ и цена на дописку новых была большая и не везде). Владелец ходит только с болванкой. Собираешь управление обходчиком через диоды. Так получается если авто не снята с охраны, то авто не видит обходчик, если сиге надо завести авто - то она подключает как обычно.

И никакого иммо офф не надо. Старлайн чем хорош, так у него каналы программируются нормально, при снятой с охраны не обязательно постоянно держать минусовое управление, достаточно 1 минуты, будет использоваться как пассивная постановка на охрану (даже у кого будет ключ не поймет что надо снять с охраны снова после определенного времени). В общем приколюху можно слепить разную. Можно сделать секретную кнопку - нажал и заводишь, дальше, если захотел запустить нажал и на старт. Или можно приколоться и взять потенциал с управления антенной на радио, пока радио не включил - машину не завести :)

Блин, сложно написал, вот фотку сделал.

P.S. мне за это простое решение руководство премию дало, потому как они 10 лет ставили сиги и до такого не могли додуматься. :)

В первом сообщении я же уже писал об этом, даже адреса дал проца.

М78 лью комбиком, на средней или минимальной скорости, выходит по времени 15-20 минут.

Значит не то или не так открываете, раз у вас нули при открытии бина. Переконвертировать из sx в бин просто. Переводите в бин из sx и потом убираете пустые участки, на выходе получаете 4-ре страницы по 16 кб, т.е. файл размером в 64 кб.

Зачем её прошивать, там же есть температура.

Версия панели какая у вас? Фото панельки покажите. Вроде насколько помню там 4-ре стрелки.

Форум профессионалов тем и отличается, что нам надо только направление, потому как основные знания есть и не трудно воплотить в жизнь это направление.

Создайте отдельную тему или напишите производителю айпрога. С программатором юсбдм таких забот нет, поднимал из любого положения.

То что считали залейте обратно.

Чем грузили прошивку? надо в бине, раз вы считали в бине.

в 2190---20 вер 60 .пытался впихнуть дамп из первого поста ,получил труп .Хорошо доска была для эксперементов .

Какую именно ли и в каком формате?

Нет конечно :)

Железо в них разное, порты по разному разведены, ну не могут они быть одинаковыми по софту.

Я одну такую лечил давным давно, закончилось заменой блока на б\у с разборки.

Чего умеет? сделай скрин софта, интересно посмотреть.

Спасибо, такой прошивочки не было в коллекции.

На ней есть температура наружняя и двигателя?

Записывается файл обратно не в командной строке, в а через вкладку по работе в процом.

Такая уже была. В первом сообщении лежит.

Можно.

Давно в картах поддержка есть. Дима очень оперативно добавляет картишки. Все какие не отрывались в редакторе (в доступных модулях), высылал ему в личку и в следующем обновлении они уже были доступны.

Они в большом корпусе CN900 снимают с поддержки?

Пишусь, участвовал.

60-500 оплатил

Да конечно есть ! и есть режим зумера переключения передач в пониженную и повышенную сторону , клиент говорит как этот писк достал ! ты можешь его отключить , нашёл в меню режим отключения и включения ( 0 ) звук по умолчанию ! ( 1 ) переключение передач с сопровождением звука !

В первом сообщение об этом есть.

Такой не было в коллекции, спасибо, температура двигателя на ней есть?