Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
121 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные вака
-
-
В свое время пришлось поработать на гарантии. Так вот, мне по долгу службы нужно было убить несколько абсолютно исправаных бензонасосов. 12 вольт не произвели на насос никаког впечатления, в течении получаса жужжал на сухую, только нагрелся немного. 24 вольта подействовали лучше, но все равно минут 15-20 работал. И только на 45 вольтах мне удалось заставить следующий насос умереть через 6(!) минут. Моторы были БОШ, кстати.
ну ты садист Димон
-
7.4k
X1:B2, X1:J2, X1:M3 - +12В
X1:H1, X1:L2, X1:L3 - Масса
7.4
X2:H1, X2:H2, X2:F2 - +12В
X2:G2, X2:G3, X2:G4 - Масса
внутри бока имеют соединение.
можно подать только на один пин плюс и на одн пин массу?
-
А можно вообще не выпаивая. Просто подаем на на 104 ногу массу, а на 105 плюс и никаких паек не надо. Кто в теме тот поймет.
А можно вообще не выпаивая,специальной прошивкой :tabrukidrozhat:
-
Там в газовой части - обороты блокировки впрыска - 0 об. На сколько это корректно, не могу судить, но тем самым наверно и отключены форсунки. Еще, эмулятор-то, есть - форсунки точно не работают. Все-таки склоняюсь к тому, что редуктор не совсем нормально отрабатывает на сбросе дросселя - если увеличить подачу газа регулятором на шланге - звона нет, но растет расход. Машина сейчас не доступна. С уменьшенным УОЗ (экономичный режим 3000-4000 об., ДПДЗ<10%, цкл. расход воздуха до 250, где звенела) каталась без потери мощности - нормально - в мощностном режиме УОЗ не правился.
ну так надо обоготить смесь витом ХХ
-
от ВАЗа подойдет? (в принципе)
-
с форума ромокабеля: "Начиная с версии опена 3. 2.1 автор (Рой) доработал его до совместимости с РК USB. То есть совместимость гарантируется разработчика опена."
да ну
-
сегодня 12 была. i308da02 комбик почему-то не взял. опеном считал, прошил, а на сброс тоже похожую ошибку выкинул )))
у меня такую выдает если с блока не снять питание,наверное остается в режиме программирования.
-
Тут реально темы не видел этой, вот только наткнулся )
-
SMS выпустили обновление модуля Январь-7.2 загрузчика CombiLoader, позволяющее работать с ЭБУ Январь-7.2 производства АВТЭЛ с меткой G.
дело все же в самой флешке, а вернее в том, что комбик не умел работать с именно таким типом.
а я про че,глюкавый загрузчик
-
на другом (почему-то??) форуме, чел с октя подсказал - у кого есть я7.2 с точкой джи - попробуйте прошить его прогой WinFlashECU.
говорят без проблем пишет. сам проверить не могу. блок отдал на растерзание.
почему на другом,я здесь ветку создавал прошил блок WinFlashECU и отписался ,что это глюк комбика.
-
на этот раз автэл залочил я7.2.
Flash и EEPROM считываются, но записывается только EEPROM.
Вычислить блок можно по идентам - АВТЭЛ-G или по черной метке (в прямом и переносном смыслах) на корпусе блока.
фото и скрины прилагаю.
фото платы получились очень плохого качества, позже сделаю цифровиком.
но есть два явно бросающихся в глаза отличия:
1. отсутствует привычный нам зеленый резистор возле ключей. вместо него стоит R020, причем несколько в ином месте.
2. маркировка флешки заканчивается -55хх, а не на -70хх.
дата выпуска блока 04.2011
блок новый, из магазина.
не давно был такой блок,удачно прошился winflash
-
сегодня прошил опенбоксом приору с ме17.9.7.
до этого на столе уазовский блок.
пишет на скорости 115200 через разъем блока.
уазовский фулл - 6мин,
вазовский - 5мин 30с.
калибры - секунд 50.
есть возможность писать через разъем диагностики на скорости 38400 (это DiK проверял).
блок разбирал?
-
-
:ahu: :gukma:
28-1200 оплатил
-
Ну, я конечно в танке, но если для Комбика хватает БП от компа, а Опену нет - то БП не при делах,
Колодку сваял по Хелпу -
12\13\44\63=+12
51\53 = "-"
71 = К-Лайн
23 или 43 = разрешение на массу
ЗЫ при подтяжке стало немного стабильнее, после передергивания питания - связь в 2 раза чаще... (резюк 500 Ом) (хотя - нет, показалось)
запитывал K-Line и ECU от компа проблем не было, ток K-Line 15ma. :crazy:
-
этот софт M114151GN2930 сюда 113111 лить можно(работать будет)
-
да глюк это комбика,winflash проблему лечит :beeer:
-
ты уже попробовал?
до начала процедуры записи снижать скорость нет смысла.
-
Январь 72 не пишется и не читается на скорости 57600,ставь 38400
до записи дело не доходит, не стирается флеш
-
Тут спорный вопрос!
Лучше проверить, а потом утверждать.
Сам неоднократно сталкивался,даю питание 14в и вот оно счастье .
питание флеш и проца 5в и поднятие напряжение рояли не играет а вот для к-лини да.
-
Была у меня как-то заморочка именно с блоком А201,только прошивка была СО57,ни в какую не мог прошить,причем в блок не хотела лезть ни серийка I201CO57,хотя должна,ни какая-либо другая.После танцев с бубном(поигрался напругой и скоростью),удалось прошить А201СО57,после этого и другие прошивки стали нормально шиться,но что это было до сих пор не знаю.
ну напруга скорей всего не приделах да и скрость :eblsshow: поскольку до запси дело не доходит
а 7.2 как через бут :choooo: замкуть СЕ?
-
плевать на чтение.(не пробовал)
-
блок A201 прошивка СО58 флеш АМ29F200BB при попытке прошить выдает (комбик) ошибку стирния?
блок не в единственном числе.
короче прошивка не трется.(блок нулевый)
кто сталкивался?
-
Парни опять запутался , прошу подсказки .В первом посту сказано = 23 - Масса(Разрешение программирования, только для ВАЗовских Bosch M797(+))
= так и програмировал М797+ . Сейчас заглянул в хэлп ,там вижу разрешение програмирование для этих блоков на 43 пин.Что то запутался ,так на какие все же блоки надо цеплять массу на 43 пин.
43 пин. для BSL режима
Volkswagen Passat B 4
в VAG
Опубликовано · Изменено пользователем вака
притащили в ремонт ЕСU 5wp4 130 Volkswagen b4 с такой машинки с такими же симптомами.
хотелось бы узнать чем дело то закончилось.
хочу сравнить ппзу ,может у кого файлик прошивки есть?.