Serg@

Вот ещё тому доказательства. https://bycars.ru/journal/na-testah-lada-kalina-2-zaklinilo-rul_599

Почему я тебе должен верить? Я сам менял на своей Приоре,подклинивающий ЭУР. Тогда повезло,купил на рынке всего за 7 тыс.Хотя цена была 14.5 тыс тогда.Эти экземпляры видимо вынесли с АвтоВаза. http://wroom.ru/inde...topic&topic=108 Видать Вы мало проработали на СТО.Я видел как один здоровяк с вытаращенными глазами,заезжал в бокс держа баранку,которая пыталась вывернуться влево.Из под руля валил дым. Их по первой,делал Махачкалинский вертолётный завод,если не ошибаюсь.Со временем отказались от них.Сейчас вроде как усовершенствовали.Но риск всё равно остаётся.

Зачем себе на задницу приключений искать с ремонтом этих усилителей. Калины первые,из за них,часто летали под дамбу.Рассказ от очевидца: Ехал летом ,позади в пятидесяти метрах от Лады,по прямой трассе.На глазах,это авто резко мотануло вправо потом влево.Пересекло сплошную,чуть не въехав в встречный Камаз и опрокинулось два раза через крышу под дамбу.Подбежавшие водители,вырвали клемму с АКБ,пока руль бился в конвульсия в руках у несчастного...авто было,только что из салона.Экспертиза подтвердила впоследствии,отказ ЭУР.Водитель погиб на месте.

А на ихнем блоке,какие номиналы резисторов установлены?