Tolic 777

Хотя бы фото прикрепили бы?

Не поленишься отмотаи катушку, ось на ротор и опять намотаи. Я на сверлильном станке все это делал.

А-93 радиус действия сиги в половину меньше чем у А-91, проверенно не на одной партии А-93, если кан не нужен не заморачивайся ставь А-91 и радуйся.....в городе 300м стабильный радиус с учетом перекрытия домами...... по прямой 800 м точно бьет......

"Усилитель на прием" называеццо - внешняя антенна с настроенным КСВ. С КПД выше, чем у родной.

Можно разместить внутри авто под задним стеклом.

 

 

а КСВ настроить перерезанием нитей обогревателя!

 

 

ясен-красен что НЕ влезет в брелок.

но влезет в пластиковую коробочку с пачку сигарет.

туда и 2 аккума типа 18650 еще влезут.

 

как я понял ему заводить машину надо, а не в кармане её носить.

Надо планку поставить 0.5м*0.5м металлическую с двух сторон стены и соединение между ними. А на авто антенну стальную удлинить вдоль лобового или через кондер на подогрев заднего лобового. Вариант бюжетный.

Второй вариант, усилитель собрать на прием передатчик и на авто и на брелке. Но на брелок на врятли схемку запихать.

А более реальный вариант конечно, стар лаин недорогую переставить.

Хер его знает

Щиток не у меня, а у тебя

Телепатией не владею

Ты его считай сначала Не смеши людей

Толком то его настоящее название не известно

Проверил все как Вы сказали. Грешу на проц. С проца уже перестал двигать шаговики. Проц поменять, залить возможно ли? Или новую наитии залить. БУ не нашли за разумную цену.

До самого проца добратся надо, там через одну биполярку поляризацию меняет. Там и относительно с массой надо и померить. Во многих случаях проц внутри замыкает на плюс

Первый необходимый - предохранитель

Да, точно.

А насчет датчиков: токовые или индуктивные?

Может кто сталкивался с подмоткой Chrysler 300C 6.0L?

Сигнал с датчиков ABS берется или нет?

Катушку можно проверить биполярной сборкой (Ignition) проверить. А оптопары - минус плюс и 2 выхода минусовых(коленвал и распредвал).

Коммутатор соответсвенно

Сопротивление с такой точностью можно замерить только мостом.

Так что не стоит париться с ним. Проверь отдельно катушку, коммутатор.

Даже колхозным

Правильно говорит. На столе 100 процентно можно проверить. А по сопротивлению результат кривой получится.

Спасибо большое Alexander2020!!!

Респект тебе!

Получил!

Тему можно закрыть.

Здравствуйте, можете фото щильдика отправить?

Тема актуален, мне нужен с 2012 года и выше. В котором показывает температура наружного воздуха

Ага

HYUNDAI Solaris

Ага

Восстановил щиток, при закрывании треснул дисплей. Если у кого нибудь завалявшися щиток, продайте мне дисплей. Заранее спасибо!

Здравствуйте Сергей!

есть ли в наличии кан хакер?

цена такая же как 119 посте, до Алматы с доставкой как?

Шутник :-) Сразу проц... А почему не поршневые кольца? Логика проста, кольца то залегли, то отпустились...Температура в цилиндрах разная, соответственно и мотора...вот и живет стрела то так, то так...:-)

моторчики местами менял же с дееспособными, не подеиствовал.

моторчики менял с тахометром, а вот в дамп не заглядывал, деиствительно, надо попробывать.

залю другую, отпишусь.

Тахометр и спидометр работают в идеале. Шаговики в норме. От напряжения и температуры ноль реагирования, а от бензина и давления когда как. По диагностике ошибок нет.

Машина европеец. Щиток оптитрон. Стрелки от акумы, напряжения, температуры и давления сами по себе живут.

Нужен проц прошитый для этого щитка. Или есть у кого проц новый чтобы прошить. Заранее спасибо!

При чем тут Упа и чьи то ноги?

 

У Омеги питалово внешнее слабоватое, часто приходится камень или всю панель запитывать от внешнего...

Если УПУ и ног микросхем не знаешь то нефиг делать тебе в электронике. Не путай специалистов, тут друг-друг помогают а не оппозицию устраивают!

Да Упа влет прочитает не поднимая ног

У них через комп выходит вскорее всего, может комп менял