Olegas 19

А воздух в шинах они с зимнего на летний не меняют ? Начинать общение на форуме с рекламы сомнительных ресурсов ..моветон !

Я Микас 10.3 ни разу на 409 моторе не видел . Микас 11 только . Кстати ...есть у меня на районе один чудик . У него 4216 руку показал ,он 409 поставил .Вся фича в чём -он блок не менял ,и проводку тоже . Кое где удлинил ,кое где укоротил .Всё работает ! И ДФ и ДД . Я ему СО отрегулировал и он гоняет на 8 кл прошивке .

В поиске Али экспресс наберите ,,водяной насос ВАЗ ,, и увидите все свои оригиналы ))

Ну да ..у нас даже немецкие есть в продаже ) И народ верит что на нашу ёбань помпы в Германии делают 🤣

Ну не знаю ... покупал у приятеля на 2114 свою -на шестерне с торца номер лазером нанесен . Гарантийный талон на полгода .Крыльчатка копия турболузар . ХЗ че за фирма ) Условие монтажа одно -ремень не перетягивать )

У меня всё работало до 40 км\ч . Только набираешь 40 -стрелка спидометра падает в ноль и загорается абс с ручником . Именно 40..ни больше ,ни меньше . Только авто Калина Спорт - масса жгута под левой фарой .

Миша..В РСМ его нет . Только МТ22.3 . Или Чиплодырь ,или Комбик . В комбике тоже кстати раздельно два модуля -МТ20 (в нем МТ22.1 ) и МТ22.3-22.5 CAN

Час назад версией 3358 МЕ17.9.7 на Приоре иммо удалил и тюн записал . Обновленным ключом

А может все таки обновление ПО ключа было необходимо ?? А то надоело это передергивание (Электонный ключ не обнаружен ) . Если предыдущие версии работают с обновленным ключом ,то сейчас -то в чем проблема ??

А датчик фаз ?

Давайте зайдем с другой стороны ) Поставим себя на место клиента ! Привозит он другой блок,вместо сгоревшего . Втыкаем его без выяснения причин сгорания предыдущего ..опа -ДК2 коротнул !! Там проводка к выхлопу прилипла и сплавившись коротнула ? Проводка целая ? Так ДК от МЕ17.9.71 на прошивке ,как и на блоке МЕ17.9.7 работать не будет -режим подогрева не тот (сопротивление нагревателя разное ) . Сгорит либо ДК ,либо блок .. Кто виноват ?? Что делать ?

Эти обновления напрягают ..вечно какая нибудь засада ((

Почему при работа с М73Автел ты в настойках ставишь Микас 11/VS8 ?

Водитель пох...ист ! Пусть теперь последствия разгребает ! У друга такой мотор 1 700 000 прошёл уже без ремонта . ГБЦ снимать однозначно ...

Ты просто обленился и перестал читать классиков 😆 -!!!ВНИМАНИЕ!!! Исключением из правил является прошивка для Приоры I427DC03. Данные обучения в данной прошивке находятся во внешнем еепром, а не во флэш процессора. Так же контрольная сумма перенесена на место, где ранее хранились данные обучения. Поэтому если ваш загрузчик не запишет прошивку целиком, то контрольная сумма не перепишется со всеми вытекающими. На этот случай подготовлены специальные файлы формата данных обучения (e2p - 64к), название которых соответствует прошивке. Они помещены в папку "Для_записи_контрольной_суммы". Их необходимо записать в блок в режиме записи данных обучения. Это позволит занести в блок правильную контрольную сумму.(Paulus) ЗЫ ..вчерась притащили мне после ,,чиптюненха ,, Приору с DC03 ..вшили туда ММК (768 кб ) Итог-ошибка мониторинга ДЗ и черный дым с глушителя . Пролечил как рекомендовано Пашей )) ОпенБокс все сделал правильно !!