meinhelfer

блок реле в моторном отсеке ...

реле топливного насоса под № 5 ...

я веду речь ...

не про МОДУЛЬ ...

а про управление с ЭБУ ... на модуль зажигания ...

читаю ВНИМАТЕЛЬНО ... не ТАК как ты ... к сожалению ...

на прошлой неделе , была Лада Приора 16 кл. ...

по сканеру ... Р0301 пропуски в первом цилиндре ...

контролька МОРГАЛА на катушке зажигания ...

вытащил катушку , вставил свечу зажигания и на корпус ...

а искра в свече , довольно таки СЛАБАЯ ...

ключ в ЭБУ двигателем ШАЛИЛ ...

я имел в виду ...

управление с ЭБУ ...

на МОДУЛЬ зажигания ...

вероятно ...

в момент пропусков воспламенения ...

пропадает управление с ЭБУ двигателем ...

Не правильно выставлен ГРМ ...

на будущее ...

на ЭТОМ двигателе ...

при не правильно выставленном ГРМ ... клапана ЗАГИБАЕТ ...

2 разряженных АКБ прокрутками и ни одной ошибки!!!!

ни один клиент ... не выдержит ТАКИХ издевательств ...

Ошибок нет ...

Не правильно выставлен ГРМ ...

при не правильно выставленном ГРМ ...

будет ошибка по ДПРВ ...

Добрый вечер! Авто Fiat Albea 1.6 8v, ЭБУ Magneti marelli. Машина не заводится, нет импульсов на форсунках и на модуле зажигания, датчик коленвала заменил, ГРМ проверил, лампочка иммо тухнет как положено, предохранители проверил. На что еще обратить внимание при такой неисправности? Может ли этот ЭБУ выйти из строя и давать такие симптомы? Спасибо

Fiat Albea 1.6 8v ...

простите ...

ЭТИ данные ... соответствуют ли действительности ...

Гельмут ... это уж дело с клиентом оговаривать ...

приятно ДРУГОЕ ...

человек проблему РЕШИЛ ... и коллегам наука БУДЕТ ...

как-бы фотку бы у них поглядеть...

http://avtodriver.com/catalog/zap/mikroskhemy/mikroskhema_vn920sp/

информация о наличии VN920SP у поставщиков ...

http://www.einfo.ru/store/VN920SP/

вот те и ПЕРДОХРАНИТЕЛЬ ...

если я ничего не писал ...

то это не означает , что я не подключился ...

сейчас не об ЭТОМ речь ...

при чём здесь НЕИСПРАВНОСТЬ предохранителя S3 и отсутствие питания на блоке АКПП ...

ВЫ пишите ... двигатель 3L ... если дизель , то ДА ...

но вероятно , у ВАС двигатель бензиновый ... тогда 3,2L ...

там предохранитель S3 - цепь электродвигателя насоса вторичного воздуха ...

и какой же предохранитель НАПРОКАЗНИЧАЛ ...

@sab, насколько раньше? меня всего пару месяцев может не было, но ранее ее точно не было

 

не успел...

кнопки "удалить пост" не хватает, чтобы за собой лишнее зачищать

сначала нужно ДУМАТЬ ...

потом ПИСАТЬ ...

тогда и ЗАЧИЩАТЬ не придётся ...

неисправный ДМРВ ... будет сказываться при движении автомобиля ...

в ВАШЕМ случае ... вероятно проблемы с блоком управления АКПП ...

Сегодня я в твой день рождения .

Тебе лишь посвящаю стих .

И в нём , вне всякого сомнения ,

В словах лишь правда , откровения .

И сам ты убедишься в них …

Не для того , чтоб позабавить .

Пишу тебе я в час ночной .

От всей души тебя поздравить ,

И в праздник твой хочу оставить .

Хоть след , какой-то небольшой …

Пусть в сердце лишь твоём хранится .

Мир благородства , доброты .

И как в народе говорится ,

Ими с людьми мог поделится .

На что всегда способен ты …

Чтоб никогда тоски не зная .

Ты дорожил бы каждым днём .

Была чудесной жизнь земная ,

Сам жил ты в ней не уставая .

В великолепии своём …

Живи ты долго , при здоровье .

С душою вечно молодой .

Всегда будь щедрым в хлебосоле ,

Друзья при встрече и в застолье .

Чтоб восхищались лишь тобой …

................................................... как то вот ...

Код Р2101

Электропривод дроссельной заслонки, цепь управления неисправна ...

Код Р2101 заносится если :

- двигатель работает ;

- самодиагностика драйвера электропривода дроссельной заслонки определила неисправность .

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности .

Описание проверок :

Последовательность соответствует цифрам на карте .

1 Проверяется наличие постоянной неисправности .

2 Проверяется наличие замыкания на массу цепи управления электроприводом .

3 Проверяется наличие замыкания на бортовую сеть цепи управления электроприводом .

Диагностическая информация ...

В контроллере используется драйвер электропривода дроссельной заслонки, обладающий

функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв,

короткое замыкание на массу или источник питания цепи управления реле ...

1968 куб.см. TDI 16V 103kw ??? ...

проверить положение ДРОССЕЛЬНОЙ заслонки ...

одна из причин ... НИЗКОЕ напряжение ...

от Chevrolet Lacetti ... не подойдёт ??? ...

номер ошибки укажите ...

коллеги подскажут ... где копать ...