motomankim

Спасибо за помощь.

Походу из за отсутствия сетки датчик так часто умирает на хюндаях. И цена за оригинал просто капец грабительская по сравнению с реношным в 2 а то и три раза

сеточка обламывалась под самый корешок , оставались остатки откусаные на датчике.Сетка обламывается чтоб датчик вставал иначе она упирается в рампу? А как сам процесс обламывания сеточки выглядил опишите в кратце я так подозреваю что он приштампован и должен спокойно оторваться от датчика. Заранее спасибо.

Планирую поставить фильтр Hengst H211WK made in germany до этого стоял parts-mall - 3192217400 made in korea. по поводу редукционных клапанов есть ли у кого нибуть ответ-встанет ли реношный 0 281 002 483 взамен хундаевского 281 002 445 маркировка рампы одинаковая (CR/DRV F K/10 S) .

Всем привет прошу помочь. Постоянно с переодичностью в 3 месяца ломается регулятор давления топлива в рампе (и авто начинает плохо заводиться либо глохнет в пути). На текущий момент на рампе hyundai 31400-275000 (CR/DRV F K/10 S) стоит 281 002 445 Редукционный клапан. у него есть прямой аналог по маркировки 0 281 002 483 (CR/DRV F K/10 S) (он ставиться на рено . Если принципиальная отличия и геморои в установке реношного клапана на hyundai matrix /На одном и форумов прочитал что нужно подрезать сетку для установки реношного так ли это ?. В чём причина таких частых выходов из строя Редукционных клапанов. С уважением Виталий