vasinys

слить и залить это может 5 часть работы, а может и 10-тая. ну пока что лишь на это способен. (учусь только). корректировал опытный человек. и за деньги естественно.

в моем случае BOSCH EDC16C/C2-7.x.надеюсь не положит. на счет поста 8: прошивка оказалась хорошая. но надо же залить эту же без сажи (фильтр владелец вырезал не отключив программно). отдал человеку он удалил сажу и прислал обратно сток. вот осталось залить успешно

думаю стоит. ведь MPPS с EDC 16 хорошо работает. А с BDM 100, исправлюсь.

клапан турбины уже третий, после "тюнинга" хочу начать с чистого листа. сначала сток оригинальный залить, потому сажу отключить, потом смотреть что так по ошибкам. (изначально в этой прошивке только сажу питался отключить местный, но сказал что комп завис, а что на самом деле случилось не знаю, предполагаю что он корректировал что то, но не то что надо. )

какой то чип тюнер что то корректировал или пробовал корректировать, (сажу удалял). теперь чек горит и ошибка на клапан турбины. вот хочу сначала залить сток нормальный а потом с ошибками разбираться..

спасибо огромное за помощь. может есть у кого эта же прошивка слитая MPPS-ом? т.к. на BDM не разжился но придется если не найдется ни у кого.

оно. это BDM считано. MPPS сможет залить? простите что ничего не указал, нечаянно удалил информацию о блоке. осталась только прошива.

доброго времени суток. помогите пожалуйста найти стоковую прошивку на MB Vito 115 2.2 CDI 2006г вот с читаная MPPS кривая. 1037378267 Vito 115.Bin

Mercedes Vito 111 CDI 115HP 1037391218 сток Mercedes Ecu Type : BOSCH EDC16+/EDC16C Mercedes Hardware ID : A 0044468240 Mercedes Hardware Number : 3106 Mercedes Software Number : 2407 Bosch Software Number : 1037391218 Mercedes_Vito_111_CDI_115HP_1037391218.rar

в моем случае целый букет был. свечи накала, датчик температуры охлаждающей жидкости(ДТОЖ на прогретом показывал -167 градусов), клапан рециркуляции ОГ (фактические даные -50%).

свечи проверял народным методом и как на меня (не опытного) они были рабочие. когда обратился с человеку который занимается этим он показал как реагируют рабочие свечи когда приводом соединяешь (+), на свечу. Оказалось 2 свечи не рабочие... Не забывайте себя в моем возрасте, каждый по разному учится, вот так вышло в моем случае прошу как то понять и вместить..

мне кажется не надо грузить сразу. вам известно что у меня еще нет клипа и не могу сбросить ошибки. предполагаю что они (ошибки) накопились когда фишки с датчиков разных снимал. придёт клип, сброшу и тогда посмотрю какие ошибки еще не вылечены.

спасибо всем за ответы.. проблема решилась. все дало было в свечах накала.)

p1826 Цепь свечейпредпускового подогрева p1808 Соответствие сигналовдатчика положения распределительного вала и датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя p180b Цепь токопроводящейдорожки 2 датчика положения педали управления подачей топлива p1813 Главное реле p1806 Цепь датчикамассового расхода воздуха p1804 Датчик давлениянаддува p1816 Цепь релепредпускового подогрева p1815 Впускной трактдвигателя

получается все ошибки по трансмиссии.. так причем трансмиссия к свечам накала.. вобщем клип покупать придется наверно.

все предохранители проверил все целые.. и машина работает отлично. только на холодную (например утром) не заводится с первого раза.. как будто свечи накала не работают, но сами свечи рабочие

простите но у меня нету клипа. сделал бошем он выдал только номера ошибок. вот сижу и копаюсь.1806 = DF056 Цепь датчика массового расхода воздуха 1804 = DF199 Датчик давления наддува

сделал диагностику бошем. выдало вот такие ошибки p1826 p1808 p180b p1813 p1806 p1804 p1816 p1815

добрый день.. такая проблема. RENAULT Trafic 2002. 1.9 dci сгорел генератор, поставили другой но индикатор свечей не тухнет и утром(то есть на холодную) с первого раза не заводится. свечи проверил, рабочие. реле свечей ставили на другой такой же трафик у него все норм (значит реле рабочее). так в чем может быть причина? может есть предохранитель на свечи? (если есть то где он стоит).. или вообще в чем может быть причина??? спасибо.