Перейти к содержанию

DrInfinity

Новый
  • Постов

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные DrInfinity

  1. Добрый день, имеются две прошивки(I444CE08 и I444CC03 ), во вкладке рабочие режимы/ цикловое наполнение есть существенное отличие, а именно в 08 прошивке есть дополнительные параметры (порог использования ПЦН, ПЦН до порога, ПЦН выше порога), а в 03 этого нет, поясните пожалуйста, это прошивки имеют разный алгоритм расчета или проблема в базовых калибровках MEPro. скриншоты https://yadi.sk/d/F37lY8UXpSWy8 Спасибо.

  2. недопонимание глобальное. я бы сказал каша. Пробуем систематизировать начиная с терминологии.

    поправка цн прыгать и скакать не может. Она не майдане и это -калибровка.

    если вы имеете ввиду диагностический параметр коррекции времени впрыска -то надо именно так и писать -а не от вольного.

    калибровка поправка цн служит для максимальной корреляции желаемого состава и действительного.

    наблюдаемые плюсовые коррекции могут не иметь никакого отношения к модификации железа к слову. Это степень участия лямбда регулирования в поддержании стехиометрического состава на ХХ (да и где угодно в зоне безусловного регулирования).

    теперь о практике - нет смысла корячить что либо при лямбда петле. если тюн железо настолько серьёзно меняет наполнение мотора что не хватает пределов регулирования -то будет ошибка. Такие баги как правило на системах с ДАД лезут. ДМРВ намного более гибкий в таких случаях.

    если вам надо фонарно стабилизировать ХХ методом обогащения -регулирование -отключить для начала. и можно поправкой цн дёрнуть немного богаче. именно в такой последовательности -сначала отключить регулирование.

    уяснил, но так: "если вам надо фонарно стабилизировать ХХ методом обогащения"- делать не буду, вроде дошло немного

    1 при переходе в режим хх заслонка дросселя встает в положение 6%(откуда это значение берется так и не нашел)

    2 воздух распредвал потребляет больше чем стоковый (14-15 кг/час при желаемых оборотах хх 1050)

    3 смесь беднее чем 14.7, срабатывает лямбда регулирование, корректирует время впрыска, доводит смесь до 14,7, а угол УОЗ то стоковый 4 4 происходит резкое повышение оборотов КВ(так как момент относительно требуемого возрос)

    5 для снижения боротов резко до 0 падает УОЗ и обороты проваливаются

    6 а дальше прыгает все и УОЗ и поправка ЦН и обороты КВ

    Из всего этого делаю вывод, если поправкой ЦН можно достичь требуемой смеси, то пусть оно работает, а вот УОЗ думаю надо уменьшить, тем самым уменьшится момент на КВ, что приведет к стабильному ХХ

    на сколько верна теория?

  3. В режиме ХХ смесеобразование уже идёт с учётом полученных данных о расходе воздуха. В отличии от режима Пуска. Какие тут могут быть ещё калибровки в таких условиях?

    Если петли нет, то требуемое на ХХ и будет работать в качестве целевого состава.

    я конечно недопонимаю, но меня смущает постоянно прыгающая поправка ЦН на ХХ (вал 10,93), причем прыгает всегда в +, для чего-то используется эта поправка, вот и искал калибровку эту, теперь тупик, пойду в раздел начинающих. Спасибо за ответ.

  4. Подскажите по качеству смеси на хх, эта калибровка есть только во вкладке пуск/топливоподача , а во кладке хх только требуемое качество, а настроек нет, дак что крутить для увеличения топливоподачи на хх? Спасибо

×
×
  • Создать...