kostake

Тогда почему бесплатные прошивки лежать здесь в теме, да и на куче других форумов, если от них ДВС разваливается? создайте тогда черный список с запретом выкладывать бесплатные-глючные прошивки, за нарушение-бан. И будут тогда только платными все пользоваться. Кстати в своем сообщении я и написал, что расход и ресурс ДВС не интересует. Да и вообще,что за мода новичков пинать, еще и указывать чем мне заниматься. Да я чайник в диагностике-не скрываю, но пытаюсь разобраться, сижу здесь читаю по мере возможностей. Или если напишу "интересы-создание прошивок", все получу рейтинг супер диагноста? :muhahaha: PS. На этот форум пришел не для того чтобы прошивок накачать, а потом лохам впаривать за деньги. Исключительно для того чтобы разобраться со своим авто, ну и естественно ближайшие родственники как у меня увидели k-line адаптер, сразу взвыли что и им надо диагностику сделать и прошиться :haha:

@sapr, просто супер приспособление. попробую и себе такое смастерить.

Помогите советом, брату в 15-шку надо залить бесплатную прошивку чтобы "максимально перло", ну вот очень он хочет так, расход и ресурс ДВС как я понимаю не интересует его. Блок 7.9.7 b103eq09, поискал здесь в теме, наше разные прошивки и eq20,eq19,ed01,ep19. А какая из них даст максимум отдачи?

Поиском пользовался, но точного ответа не увидел, если проглядел извиняюсь. Итак, есть я7,2 двигатель сток 1,5 8кл. Есть желание сделать двухрежимную прошивку, например 1прошивка-эконом и евро2, 2-я прошивка- мощностная без дк и пусть льет бензина сколько хочет. В инструкциях вычитал что разные прошивки надо переключать выключая зажигание, а похожие прошивки прямо на ходу можно, как это понять, что есть разное ПО? И расскажите пожалуйста простым языком, как заливать две прошивки в я7,2, есть комбик 2,1,8, и чиплоадер 1,97 (ломанные естественно).

:haha: Я просто раньше когда искал в гугле инфу на тему bosch VS Январь, находил порой такие отзывы, что после замены на Я7,2 чуть ли не летать машина научилась. :nemagu: Ну понятно,что все это бред, но подсознательно ожидал немного большего. А так да, как писали выше в теме блоки примерно равны, и обычному пользователю с бошем нет смысла менять эбу, максимум -чип-тюнинг. Я наверное от января даже больше чего жду, так это более легкого процесса прошивки и больше доступных калибровок в стп3,10, хотелось бы все таки попробовать самому поковырять прошивку, впереди зима, делать ничего, может научусь чему нибудь.

@romik, А что это такое на картинке? Это рычаг кпп такой?

Спасибо за ответы. Все теперь понял, Пока залил в январь тюнинг-прошивку, вроде неплохо, Расход примерно как на боше +- 0,5л. т.е. трасса 6л, город 8-9л\100км. Динамика немного возросла, где раньше на боше педаль газа давил на 50%, сейчас 20-30%. В остальном вроде как тоже самое, прироста в 10лс благодаря я7,2, как иногда пишут в инете не ощутил :haha:

Возник вопрос, не могу найти адекватного ответа на него. Если на я7,2 епром можно полностью забить F, то получается в я7,2 нету привязки епрома к прошивке? т.е. например я могу залить чистый епром от скажем i204dm53 и тут же залить bin от i203el36? А если все значения F, то как тогда? Эбу сам дописывает в епром нужные значения?

вообщем я сам накосячил, не отключил колодку от иммо. сейчас все завелось, попробую поставить перемычку на k-line линию и думаю будет хорошо. Всем большое спасибо за ответы.

залил FFF, на моем авто стартер даже не крутит.

А по расходу как? Т.е. епром просто нулями забиваю и все? ну и от модуля иммо отключаю, чтобы не прописался верно? И подскажите пожалуйста,что залито в 7,2 я понятия не имею, саму прошивку то найду, а вот где найти чистый епром для 7,2 от прошивки A203EL36?

Подскажите пожалуйста, у меня двиг. 1,5 8кл, эбу Bosch 7.9.7. Появилась возможность забесплатно заменить на январь 7,2 Автэл. Подскажите стоит ли делать такую замену? И как ее сделать, мой бош прошит чистым епромом, по идее встанет на чужою машину. а как быть с я7,2 ? шить чистый епром и отключать иммо через комбик ?

@bva111, понял, спасибо за ответ. Значит все таки придется по старинке накидывать проводки на ножки эбу или купить колодку эбу и сделать с нужными выводами под ромокабель.

@bva111, А предложенный мной вариант разве не имеет право на жизнь? Если нет-объясните пожалуйста почему,какие подводные камни? иммо отключен, линия k-line по идее уже получается прямым проводом.

@maygur, я надеялся все таки на более технический ответ с возможным решением, а не ссылку на платную прогу. Т.к. я занимаюсь только своей машиной и машиной брата(ваз2114 Я7,2) то платный софт мне не по карману, да и не нужен он мне по сути, комбика и опендиага для начала хватает.