Evgenii_S72

Если читал-то я писал что другие не идут...Тогда ответьте-возможно ли опенбоксом загрузить прошивку объёмом 206 кб...И будут ли последствия?

При выборе правельной вкладки опен не даст записать прошиву с неверным размером

читайте с моего первого поста...

Я читал работаю опеном очень давно и ни одного завала им небыло.После кобика несколько блоков поднимал

Не надо в БСл писать нужно как ителму когда не отдает иденты .если ругается на аргументы пробуй другую прошивку

Да считаем против часовой.

 

На торце венца с зубами, с стороны радиатора маленькая лунка, а на передней крышке прилив - носик торчит.

Попадались машины без прорези на венце

20 зуб на против ДПКВ

Пишусь - 1500

 

19-1500 оплатил

.. . Это калиновский блок он читается и пишится как и классика ителмовской закладкои а она очень капризна на питание .Если иденты читаются значит блок не в режиме программирования если не отдаёт иденты то читай и пиши спокойно.я выше писал про ителму.

Привет усем!. Купил OpenBox 3.2.8 .19 Не пойму что делаю не правильно.. ...БП...K-line адаптер с железным ком-портом... При нажатии "загрузить FLASH" в окне появляется

иденты программы для загрузки...

Подождите "установка связи"

Секунд через 30 -"Общее отклонение"...и "Ошибка программирования"

 

При нажатии "Идентификация" - есть иденты...Есть "Ошибки"

 

Что делал

Изменял питание.. Уменьшил скорость порта... Вкл.Выкл. питалово. Ничего не помогает...

Скорей всего Ителмовкий блок решил зделать М-73.Если да то там питание нужно 13В

Смотри на предмет подсоса воздуха.

Вот я про этот провод и говорю.А их там два зелёных,я не в тот попал.

В маленьком разъёме один зелёный провод второй зелёный с белой полосой.Я когда первый раз делал то прозванил до концевика тормоза повод потом уже резал.

Согласен если проблема в движке а если нет эти же твои мотористы о тебе как подумают ?.. Буквально сегодня была калина 16 кл приехал на диагностику после других чюдо диагностов приговорили на ремонт ГБО . Проверил машинку да устранил подсос под впускным коллектором. Так вод чел уехал доволен да ещё и с тех диагностов поехал денег содрал по полной ещё и в выгоде остался с его слов .

Вроде катается пока без проблем)кроме главного реле все работает)а в буте она или нет -проверим когда ключик придет на опенбокс

Как то не понятно если блок из бута не выйдет то машину вы не заведётся.Я так пониаю просто вы и вторые мозги спалили.

Да холява только мышеловке а так обратись к Iron он занимается этими телегами.

Новый лежит-не трогаем. вернем . Автеловский сегодня прозвоню цепочку до 14 ноги. может внутрях что погорело. опенбокс 3.10 и 3.08 ломанный читает только первый экран и пишет разрыв связи с эбу. На машине блок на диагностику выходит. Вчера завелась на холодную с полтычка хх держит нормально ошибок нет.(С принудительным запитыванием ГР)заказал официальный опенбокс у ROY. подождем .машинка так пока покатается

Вот вот думаю что не стоит ломаным Опено лезть в Автел. Покупай у Роя нормальный продукт работает как АК-74.

Правильный размер прошивки-1024 Кб (1048576 байт) должен быть.

В качестве памяти флеш применена микросхема AM29F800BB ,если не ошибаюсь.

Может комбик при считывании дублирует?

 

 

На Джагах вроде стоят.

Правильный размер на этих блоках 832 Кб .Вчера Чери тинго с таким блоком делал.

Да датчики пошли полное Г.... Недавно тоже поменял ДПРВ и машина перестала заводится снял прозвонил датчик он в КЗ соответственно вынесло пред .Щя и думаю ладно мозг живой остался . Новые приносят сейчас сразу прозваниваю.

Я такой блок читал и писал Роя Опеном всё хорошо было.

Прочитай как обычный 7.9.7 должен сохранить в нормальном размере

Читайте внимательнее описание прошивок от Паши конечно же если берёте у него и не будет таких косяков.

я в чип тюнинге начинающий и поэтому во все вникаю и изучаю по чужим советам и опытам поэтому время на все это уходи больше., если просто прошить прошивку в блок это уже легко и не интерестно хочется каких то не стандартных проектов щас вот напрмер собираем 2109 с шеснариком а проводка тока 8v и блок 8v можно конечно ббыло пойти по более легкому пути и тупо найти или доработать сущствующю проводку под 16v и допаять два ключа в блок, но так ведь не интерестно.

Да неужели?! А вот у хрюнов ты вроде как завсегдатай, и с этим вопросом тебе, почему-то, там ни кто не захотел помогать!

У Шнив прокладка подгарает под калектором. Не найдешь - просто меняй. Несколько раз попадал.

Да в этой тележке и такое бывает между собой 3 с 4ым целиндром перепускают. Только не под коллетором а под самой головой.

Может всё таки ещё раз провертит,. может быть подсос по 4 му целиндру или трешшина в клапане ,а прошивка с масской это не лечение авто. Это отталкивание клиентов от себя.

Не могут форсы оккрыватся на этом блоке.если только одна или две не помнюточно.А так у них проадка на форсы разная.

Просто гемор выставлять углы в ручную на вариаторе лучше и более эффективней

Залить 2ух режиммку тем более что уже есть готовые и правельные прошивки

 

 

 

 

 

Думаю устанеш ты с этим вариатором и поедеш прошьешь машину.Те более есть отличные 2ух режимные прошивки под нее у Паши.